Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Nasıl Frenleme Yapıyorsunuz? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
durmaya yakın debriyaja basıyorum.
debriyaj+fren direksiyon manevralarının tekerlere iletilmesini,aracın sizin kontrolünüzde kalmasını sağlar, -
quote:
Orijinalden alıntı: _MaxPayne_
Diyelim ki 5.viteste 100 km/h hızla gidiyorum, aracın hızı 30-40 km/h'e düşene kadar frene basarım daha sonra debriyaja basıp boşa atarım.
Hocam senin araba ne öyle ya ? 5. viteste 30-40 km kadar debriyaj sız inmek mantıksız ve saçma geldi bana kendimce.
Neyse konuya dönersek genelde acil bir durum yoksa frene basarak belirli bir km kadar yavaşlarım eyer durmayacaksam vites küçültüp devam ederim ha illaki durmam gerekiyorsa yavaşlayıp beli bir hızdan sonra aracı boşa atar durdururum acil durmam gerekirse hızım kaç olursa olsun debriyaj + frene yüklenirim bu gibi durumlarda alışkanlık olmuş.
-
quote:
Orijinalden alıntı: RoLaN
.
debriyaj+fren direksiyon manevralarının tekerlere iletilmesini,aracın sizin kontrolünüzde kalmasını sağlar,
O zaman kısa mesafede durmak istediğimizde ya da kontrollü durmak istediğimizde debriyaj+fren en iyi kombinasyon olmuş oluyor? -
Araç tahmini 20 km/h hızın altına düşünce debriyaja basarım.Otomatikse zaten bas frene dursun -
çok sert bir viraja girerken debriaj+fren yapmak aracın savrulmasına sebeb olabilir.
düz yolda giderken ani frenlemek yerine yerine göre kazadan kaçmak için gaza basmak daha iyi bir çözüm olabilir.
genelde sürücüler o anlık panikle frene basıp direksiyona yapışıyor allah kurtarırsa misali.
ve sert fren yapmadan önce orta aynanın kontrol edilmesi önemlidir.
düz yolda iken vites düşürmek fren + debriaj iyi bir seçim olacaktır. debriaja basarak motorun gücününü lastiklerden tamamen kesmiş olursunuz.
buda size çok kısa bir mesafede olsa frenleme avantajı sunacaktır. -
quote:
Orijinalden alıntı: uçanninja
quote:
Orijinalden alıntı: RoLaN
.
debriyaj+fren direksiyon manevralarının tekerlere iletilmesini,aracın sizin kontrolünüzde kalmasını sağlar,
O zaman kısa mesafede durmak istediğimizde ya da kontrollü durmak istediğimizde debriyaj+fren en iyi kombinasyon olmuş oluyor?
aynen
-
quote:
Orijinalden alıntı: nego0505
quote:
Orijinalden alıntı: _MaxPayne_
Diyelim ki 5.viteste 100 km/h hızla gidiyorum, aracın hızı 30-40 km/h'e düşene kadar frene basarım daha sonra debriyaja basıp boşa atarım.
Hocam senin araba ne öyle ya ? 5. viteste 30-40 km kadar debriyaj sız inmek mantıksız ve saçma geldi bana kendimce.
Neyse konuya dönersek genelde acil bir durum yoksa frene basarak belirli bir km kadar yavaşlarım eyer durmayacaksam vites küçültüp devam ederim ha illaki durmam gerekiyorsa yavaşlayıp beli bir hızdan sonra aracı boşa atar durdururum acil durmam gerekirse hızım kaç olursa olsun debriyaj + frene yüklenirim bu gibi durumlarda alışkanlık olmuş.
Araç biraz titremeye başlıyor tabi böyle yapınca
Ben vites düşürmüyorum genelde bu hızlarda giderken ve ileride de ışık varsa frene asılıp 40 km/h civarına gelince boşa alıyorum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Yuksek hiz da debriyaja basip fren yaparsaniz,aracinizin kontrolunu kaybedebilirsiniz,viraj da frene basmak gibi...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
acil durum olmadıkca örneğin ileride kırmızı ışık var ve ben bunu 300-400 km den farkedersem ayağımı gazdan çekerim 5-4-3-2 en son araç yüklü ise 1.vitese kadar düşürürüm
acil durumlarda master ile yüklüysem yapacak pek te fazla birşey yok -
panikte 100km üzerindeysem 3 100 un altındaysam çaaaat diye 2 ye atar köklerce basarım. boşa atıp yada debriyaja tam basıp frene basan arkadaşlar balatanız normal kompresyona bindirmeyenlere göre en az 3 te 1 oranında daha çabuk biteceği gibi ABS-ESP gibi sürüş yardımlarınız yoksada aracınız özellikle kaygan zeminde ve virajlarda rahatlıkla savrulabilir...
Otomatik vitesli araçlarda ise (varsa) sporta atıp kickdown ve pedal düğmesi yap-çek yaparak dururum
-
Vay hocam sizin gözler nedir öylequote:
Orijinalden alıntı: sinoplu
acil durum olmadıkca örneğin ileride kırmızı ışık var ve ben bunu 300-400 km den farkedersem ayağımı gazdan çekerim 5-4-3-2 en son araç yüklü ise 1.vitese kadar düşürürüm
acil durumlarda master ile yüklüysem yapacak pek te fazla birşey yok
Ben de sırayla vites düşürüyorum. En mantıklısı bu geliyor. -
Hocam sıra ile vites düşürürken fren de yapıyor musunuz? Ya bu sıra sıra vites düşürme işlemi için oldukça uzaktan planlamanız lazım ve arkanızdan gelenin olmaması lazım ki korna yemeyesiniz. -
yok artık KM yazmışım metre olacaktı 
@Swedish House Mafia
bu arada valla arkamdaki araçlar fazla yaklaşamıyor bana herhalde araç büyük olduğu için önüm boş ise fren yapmadan vites düşürüyorum freni gerek kalmadıkça kullanmamaya çalışıyorum araç zatan büyük bir araç olduğu için birde gereksiz yere balataları ısıtıp olası bi tehlike anında fren performansını düşürmesin diye
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sinoplu -- 22 Ağustos 2013; 17:40:08 > -
quote:
Orijinalden alıntı: Backstreet
Yuksek hiz da debriyaja basip fren yaparsaniz,aracinizin kontrolunu kaybedebilirsiniz,viraj da frene basmak gibi...
tamamen yanlış -
sinoplu
kullanıcısına yanıt
Fren yapmadan sadece debriyaj ile vites küçültebilmek için kavrama noktasında belli süre tutmanız gerekiyor haliyle debriyaj balatası yıpranıyor. Yukarıda da demiştim bu durum aracı yokuşta debriyaj ile tutmayla eşdeğer durum. Yani bence frenler azalsın daha iyi bu durumda diye düşünüyorum hocam. -
GreenHeart
kullanıcısına yanıt
Ben de direkt anahtarı yuvasından çıkarıyorum. Olduğu yerde duruyor otomobil hızı farketmeksiniz :d -
Kirmizi isik yandigini 100 metre geriden farkedince vitesi bosa alirim isiklara 50 metre kala frene bas-cek, 30 metre kala bas-cek yaparim arac zaten bir hayli yavaslamis olur 10 metre kala debriyaj +fren yaparim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Dark Territory
Kirmizi isik yandigini 100 metre geriden farkedince vitesi bosa alirim isiklara 50 metre kala frene bas-cek, 30 metre kala bas-cek yaparim arac zaten bir hayli yavaslamis olur 10 metre kala debriyaj +fren yaparim
Aracı zaten boşa almışsınız durmaya yakın tekrar neden debriyaja basıyorsunuz ki? -
vitesi boşa alırım ondan sonra gerekirse yavaş yavaş fren
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
