Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Nasıl Frenleme Yapıyorsunuz? (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
POWERTEC TR-250 Günlük Sakal Ve Burun Kili Makinesi : Amazon.com.tr: Kişisel Bakım ve Kozmetik
https://www.amazon.com.tr/POWERTEC-TR-250-G%C3%BCnl%C3%BCk-Sakal-Makinesi/dp/B0C6H651RL
14 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
dangerousman
kullanıcısına yanıt
Hocam motor freni olayı da var ama. Vites 5 ya da 6'da iken gazı serbest bıraktığımızda sürekli hızımız motor freni ile düşecektir.
Ama benim asıl merak ettiğim hangi yöntem güvenilir ve sağlıklı.
Evet tam debriyaj yapılarak da o mesafe durulabilir önce fren sonra tam debriyaj yapılarak da durulabilir. Ama hangisi daha kontrollü ve güvenilir olacaktır arkadaşlar? -
5. vitesteyiz kırmızı ışığı gördük durucaz, 5 4 3 2 diye vitesi düşürmek mi faydalı yoksa fren, fren+debriyajla 5. viteste durmak mı? Acemiyim bunun cevabını alamadım gerekçeleriyle tam olarak
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Dragonborn -- 22 Ağustos 2013; 21:32:40 > -
bas debriyaja yavas yavas frene bas git isiklara kadar. yesil yanarsa hizlanman gerekirse 2ye 3e atar cekersin debriyajdan ayagini. durman gerekirse de durursun debriyaj+frenle. Yanlis miyim?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
göründüğü gibi metodlar farklı sizin durmanız kadar arkadaki aracında durması önemli bu yüzden ani frende mutlaka ilk önce dikiz aynasına bakarım arkadaki araç yakınsa önümdeki mesafeye göre
önde kendime açık ara mesafe bırakarak fren yapmaya başlarım yani demek istediğim ilk önce arkadaki aracın hızını yavaşlatmasını sağlarım güvenli durup duramıcağını kollarım duramıcak izlenimi yaratırsa önümde yeterli mesafeyi koruduğum için aradan sıyrılmam daha kolay olucaktır
-
Gaz pedalından ayak çekilir araç hızdan düşürülür sonra frene basılır durmaya yakın eğer manuel ise debriyaja basılır vites küçültülüp devam edilir otomatikse zaten bas frene dursun 
-
quote:
Orijinalden alıntı: uçanninja
Hocam motor freni olayı da var ama. Vites 5 ya da 6'da iken gazı serbest bıraktığımızda sürekli hızımız motor freni ile düşecektir.
Ama benim asıl merak ettiğim hangi yöntem güvenilir ve sağlıklı.
Evet tam debriyaj yapılarak da o mesafe durulabilir önce fren sonra tam debriyaj yapılarak da durulabilir. Ama hangisi daha kontrollü ve güvenilir olacaktır arkadaşlar?
Otomobiller en kısa mesafedeki duruşlarını debriyaj+fren ile yaparlar. Otomobillerin fren mesafesi ölçtükleri testlere bakarsanız bunu görebilirsiniz. Ancak motor frenide sürülen yere ve şartlara göre kullanılan bir tekniktir. Dediğim gibi durmak için debriyaj+frene basılır. Yavaşlamak için farklı teknikler kullanılabilir. -
uçanninja
kullanıcısına yanıt
hangi viteste isem bi altına alıp hafiften yarım debriyaja basarım sonra bırakırım bi daha vites düşürür sonra boşa alırım en hafif şekilde frene basarım çok önceden yavaşlamaya başlarım. kırmızı ışığı gördüğüm anda gazdan çekerim ayağımı zaten. hem balata hem mazot yakmaya gerek yok... -
quote:
Orijinalden alıntı: 'Sefa
Hızım 20ye falan düşmeden debriyaj yapmıyorum panik frende niye debriyaja basıyorsunuz kızaklamaktansa arabanın stop etmesi daha iyi değilmi.Debriyaj frende fren mesafesi artmazmı ?
Yaptığım ani frenlerin çoğunda debriyajsız yaptım.Hiç bir problem yaşamadım.Hatta daha iyi oldu diyebilirim.Çünkü bilmiyorum nedense araba vitesdeyken üzerinde bir ağırlık oluyor sanki.Yada bana öyle geliyor.Duracağım zamanda,mesela 100 metre ötede ışık var.Hızımı ona göre ayarlıyorum.Duracağı mesafeyi az buçuk kestirdikten sonra gazdan çekiyorum.Vitesi boşa atıyorum.Işıklara geldiği zaman en fazla hızım 20 oluyor zaten.Ufağından frene dokunuyorum.Araba duruyor :) Tabi o mesafeyi ayarlarken arkamdaki arabaların hızlarınada bakıyorum.Arkadan gelenleri rahatsız etmiyecek şekilde.Bazıları ışığa kadar gaz verip aniden duruyor çünkü
-
Abi bu mazot fiyatiyla gaza basamiyoruz ki, 80-90 gidiyoruz.
Frene basmayi unuttuk artik.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
ben
1. esp testlerinde gördüm
2. 8. etaptaki meşhur yağ ustası söyledi
3. internetteki abs testlerinde rastladım
4. tanımadığım ama alt yazıda sürücü uzmanı yazanlardan dinledim
hepsinde de ister yavaşlarken ister ani duruşlarda hız ne olursa olsun debriyaj+fren dediler. gerekçe ise bizim bildiğimizin tersine (özellikle yeni fren sistemli araçlarda ) motor freni diye yanlış bir bilginin olduğunu söylediler. motor freni aslında frenleme esnasında aracı ileri doğru hala iteklediği için aracın duruş mesafesini uzatıyormuş. deb+frende ise tüm tekerler boşta kaldığı için fren ve fren elemanları görevlerini en üst seviyede yaptıklarından mütevellit (bu kelimeyi kullanmayı çok seviyorum bu arada) duruş mesafesi kısalıyormuş. ha ben kendim alışkanlığımdan mütevellit
fren sonrasında yavaşlayınya deb. yapıyorum. heleki ışığa yaklaşırken frene basmadan vites küçülterek gidiyorum araçta bazan yığılmalar oluyor bu durum beni korkutuyor açıkçası.
yazdıklarım kendi yorumum değil sadece izlediğim gördüğüm duyduğum şeyleri yazdım; yazımı eleştirirken beni değil uzmanları eleştirin lütfen. zaten forumda genelde okuyucu konumundayım üstüme gelmeyin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kirmestali03 -- 23 Ağustos 2013; 0:17:53 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: salvatore1709
bas debriyaja yavas yavas frene bas git isiklara kadar. yesil yanarsa hizlanman gerekirse 2ye 3e atar cekersin debriyajdan ayagini. durman gerekirse de durursun debriyaj+frenle. Yanlis miyim?
yanlışsın çünkü debriyaja bastığı zaman an araba boştadır ve boş vites her zaman fren mesafesini uzatır durmayı zorlaştırır.Uzaktan 5. viteste koparmışsın geliyorsun lambayı gördün sadece frenle yavaşla devir düştü 4e çek frenle 3e çek iyice yavaşladın mesafende güzelse at boşa frenle gel dur.Sakın 5 le gelirken boşa sallayıp frenle gelme.öndeki arabaya çakarsın sen bile anlayamazsın neden duramadığını.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tassa -- 23 Ağustos 2013; 0:19:03 > -
Ani frense stopuna falan bakmam direk köklerim freni 
Aile yolculuğundaysak ve araba bana verilmişse zaten babamın refleksler fenadır benden önce yan koltuktan el frenini asılır ama ne kadar iyi olur bilemem
-
freni pek kullanmiyorum.. ancak araba komple duracaksa yada ani bir durum olursa fren kullanirim onun haricinde motor kompresyonu 
not: aniden gaza asilip 10 metre ilerde ani fren yapan gerzeklere de cok aciyorum. goz var nizam var kullanmak lazim. -
Işıklara 50-100 m. kala hızı düşürüyorum.Daha sonrası debriyaj-fren. -
Her halükarda sadece frene basarım ve vites düşürürüm , motor kompresyonundan faydalanırım.Panik frende de durum aynı.Hep fren ama panik frende hızım yüksek değilse 2ye yüksekse 3e takarım freni köklerim. Debriyaja 20 kms hıza düşünce basarım ve dururum . Onun dışında debriyajla fren yapmak saçma . Motor kompresyonundan faydalanmayıp haybeye fren mesafesi uzatıyorsun. -
quote:
Orijinalden alıntı: Dark Territory
quote:
Orijinalden alıntı: aMiraL*
quote:
Orijinalden alıntı: Dark Territory
Kirmizi isik yandigini 100 metre geriden farkedince vitesi bosa alirim isiklara 50 metre kala frene bas-cek, 30 metre kala bas-cek yaparim arac zaten bir hayli yavaslamis olur 10 metre kala debriyaj +fren yaparim
Aracı zaten boşa almışsınız durmaya yakın tekrar neden debriyaja basıyorsunuz ki?
Debriyaja basmadan durursam stop eder
Stop ederse senindir, etmezse zaten hiç senin olmamıştır.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Aracım titreyene kadar debrijaja basmam nerdeyse. Mazallah ışıklara 100 km/s hızla yaklaşırken debriyaja basar arabayı stop ettirir bir daha da çalıştıramayız, bir de yerler kaygansa mutlu son... 
-
fren+debriyaj yapıyorum bende. Yani öyle hatırlıyorum :) Panik durumda direk fren bile olabilir.
O değilde ani frenlemelerde aynadan arkadaki aracıda kontrol ettiğiniz oluyor mu ? Bende resmen alışkanlık olmuş, ani frenlemede arka aynaya da bakmadan edemiyorum. -
frene hafif basar vites küçültürüm mesafeye göre birkaç vites arabayı fuzuli bağırtmadan hiç titretmeden de en son durmaya yakın debriyaja ve frene duracak şekilde basarım.en ekonomiği bu bence motor freni iyidir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
