Şimdi Ara

Nasıl Frenleme Yapıyorsunuz? (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
100
Cevap
2
Favori
2.517
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: aMiraL*

    quote:

    Orijinalden alıntı: Dark Territory

    Kirmizi isik yandigini 100 metre geriden farkedince vitesi bosa alirim isiklara 50 metre kala frene bas-cek, 30 metre kala bas-cek yaparim arac zaten bir hayli yavaslamis olur 10 metre kala debriyaj +fren yaparim

    Aracı zaten boşa almışsınız durmaya yakın tekrar neden debriyaja basıyorsunuz ki?

    Debriyaja basmadan durursam stop eder

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: uçanninja

    Hocam sıra ile vites düşürürken fren de yapıyor musunuz? Ya bu sıra sıra vites düşürme işlemi için oldukça uzaktan planlamanız lazım ve arkanızdan gelenin olmaması lazım ki korna yemeyesiniz.

    Yani arkadaşımızın da dediği gibi ışıklarını bildiğim bir yolda bunu yapıyorum veya uzaktan ışığı görebildiysem yapıyorum. Zaten bunu yaptığım yerler genelde bölünmüş yol olduğu için herif arkadan sollayıp geçiyor beni. 4. vitesteyken 2'ye takmak pek tarzım değil. Yani illa bir düzen içinde olmalı.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: asdfg112

    durma anına kadar debriyaja basılmaz teorik olarak

    Ne sebeple?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: wehrmacht

    quote:

    Orijinalden alıntı: asdfg112

    durma anına kadar debriyaja basılmaz teorik olarak

    Ne sebeple?

    debriyaj motor frenini ortadan kaldıracağı için fren mesafesi artar. debriyaj fren kombinasyonu alışkanlık haline gelirse olası bir kaza durumunda fren sıkıntısı yaşanabilir.
  • Hızım 20ye falan düşmeden debriyaj yapmıyorum panik frende niye debriyaja basıyorsunuz kızaklamaktansa arabanın stop etmesi daha iyi değilmi.Debriyaj frende fren mesafesi artmazmı ?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: asdfg112

    durma anına kadar debriyaja basılmaz teorik olarak

    İlk mesaj yeterli, konu kapanabilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Dark Territory


    quote:

    Orijinalden alıntı: aMiraL*

    quote:

    Orijinalden alıntı: Dark Territory

    Kirmizi isik yandigini 100 metre geriden farkedince vitesi bosa alirim isiklara 50 metre kala frene bas-cek, 30 metre kala bas-cek yaparim arac zaten bir hayli yavaslamis olur 10 metre kala debriyaj +fren yaparim

    Aracı zaten boşa almışsınız durmaya yakın tekrar neden debriyaja basıyorsunuz ki?

    Debriyaja basmadan durursam stop eder

    Arac bosta diyorsun, stop etmez ki kardes

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • vitesi küçülterek yani motor freni kullanarak yavaşlıyorum ... + biraz fren (gerek olursa)

    durmak için ise freni kullanıyorum
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Dark Territory


    quote:

    Orijinalden alıntı: aMiraL*

    quote:

    Orijinalden alıntı: Dark Territory

    Kirmizi isik yandigini 100 metre geriden farkedince vitesi bosa alirim isiklara 50 metre kala frene bas-cek, 30 metre kala bas-cek yaparim arac zaten bir hayli yavaslamis olur 10 metre kala debriyaj +fren yaparim

    Aracı zaten boşa almışsınız durmaya yakın tekrar neden debriyaja basıyorsunuz ki?

    Debriyaja basmadan durursam stop eder





  • quote:

    Orijinalden alıntı: Dark Territory


    quote:

    Orijinalden alıntı: aMiraL*

    quote:

    Orijinalden alıntı: Dark Territory

    Kirmizi isik yandigini 100 metre geriden farkedince vitesi bosa alirim isiklara 50 metre kala frene bas-cek, 30 metre kala bas-cek yaparim arac zaten bir hayli yavaslamis olur 10 metre kala debriyaj +fren yaparim

    Aracı zaten boşa almışsınız durmaya yakın tekrar neden debriyaja basıyorsunuz ki?

    Debriyaja basmadan durursam stop eder

    Ya etmezse?




  • 100km hızla giderken ileride durmak için önce frene basıp aracı iyice yavaşlattıktan sonra tam debriyaj ile

    Böyle daha kolay oluyor 2 ayak zor geliyor bana hızım çok yavaş ise debriyaj sonra fren yapıyorum ya da vitesi boşa alıp duruyorum.
  • Örneğin 100 kmh ile giderken önüm boş ve duracağım yerle mesafe uzunsa boşa atar yavaşlar ve dururum ama dolu ise 50-60 kmhye (tahmini yani) kadar yavaşlar 3 e atar sonra durmaya yakın debraj fren yaparım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Eğer acil bir frenleme gerekmiyorsa mesela ileride ışık kırmızı yanıyor görüyorsunuz duracaksınız gazı kesersiniz araç yavaşlamaya başlar araç boşa atılır hafifce frene dokunulur yavaşça durulur ancak yüksek süratlerde acil durmamızı gerektirecek bir durum olursa servis frenin yanında motor frenide kullanılabilir motor freninden kasıt vites küçültmektir ancak bunu iyi ayarlamak gerekir yani aracı tanımak lazım çünkü hangi devir ve vites aralığında nasıl bir tepki vereceği bilinmez ise sıkıntı çıkabilir.Zaten günümüz yeni araçların çoğunda motor frenine pek gerek kalmıyor ancak ciddi durumlarda kullanılabilir.
    Not:Motor frenini kaygan zeminlerde kullanmak tehlike yaratabilir.
  • panik frende neden debriyaja basılması gerektiğini anlamadım. 90 km hızla gidiyorsunuz önünüze birşey çıktı. direk frene asıldığınızda bir miktar motor freni ile durursunuz. Ancak debriyaja bastığınızda bütün yük frenlere binecek buda durma mesafesini uzatacağını düşünüyorum.
  • Heel and toe uyguluyorum ben.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • yerine göre değişmekle beraber genellikle fren ardından debriyaj+fren yaparım
  • frene köklerim arabayı stop ettiririm.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Pooodolski

    frene köklerim arabayı stop ettiririm.

    Ben önce stop ettirir sonra freni köklerim. Fren sertleştikten sonra da el frenimi çeker arabadan inerim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: uçanninja

    quote:

    Orijinalden alıntı: Pooodolski

    frene köklerim arabayı stop ettiririm.

    Ben önce stop ettirir sonra freni köklerim. Fren sertleştikten sonra da el frenimi çeker arabadan inerim.

    en temizi sizinkiymiş. konunun amacını anlamasam da!! 101 farklı frenleme türü diye bir şey mi çıkmış?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Durmak için debriyaj+frene basılır, çünkü motor viteste iken gaz vermesek bile bir itme kuvveti her zaman vardır. Buda fren mesafesini uzatır. Ancak yavaşlamak için önce fren sonra debriyaj kullanılabilir. Orası size kalmış.
  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.