Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erdalmar -- 1 Ocak 2011; 23:00:22 > |
Hızlı 
Bildirim
Vialle LPi sistemi hakkında bilgi? (47. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bosch Professional GWS 9-115 S Avuç Taşlama Makinesi-Devir Ayarlı (900 W, Disk Çapı: 115 mm, 2.800-11.000 dev/dak) : Amazon.com.tr
https://www.amazon.com.tr/dp/B07CSJ85L7
11 ay önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Selamlar.
Erdal bey iki adet vectra vialle montajı için bekliyoruz.
İnanın benzine para vermek beni çok rahatsız ediyor. -
erdal hocam bir sorun daha olacak size,
lpg benzine göre sıralı sistemde %40 oranında tasarruf sağlıyor,
lpfi sistemi taktırdığımızda sıvı püskürtme ile benzin arasında yüzde kaç tasarruf sağlanıyor,
3000 tl. gibi bir masraf yaptıktan sonra ne kadar bir tasarruf sağlarım benzine göre, bunu merak ediyorum, teşekkürler -
quote:
Orijinalden alıntı: tek67tek
erdal hocam bir sorun daha olacak size,
lpg benzine göre sıralı sistemde %40 oranında tasarruf sağlıyor,
lpfi sistemi taktırdığımızda sıvı püskürtme ile benzin arasında yüzde kaç tasarruf sağlanıyor,
3000 tl. gibi bir masraf yaptıktan sonra ne kadar bir tasarruf sağlarım benzine göre, bunu merak ediyorum, teşekkürler
erdal bey mutlaka cevap verir ama yoğun olma ihtimaline bakarak ben cevaplayayım. sonuçta bu sistemi 8-9 bin km kadar kullandım.
lpg benzine göre %40 tasarruf sağlamaz. o mali kısımdır ve fiyatlara göre değişiklik gösterir. bir zamanlar sağlıyordu ama o oran artık %30 ların biraz üstünede sanırım. günlük hesap yapmakta fayda var.
işin doğrusu tüketim üzerinden hesap yapmaktır ki o da benzinden maksimum %20 fazla tüketmesidir bu değeri ben en düşük %16 ile gördüm. ama siz yine de %20 olarak hesaplayın.
3000 lira masrafı ne kadar sürede çıkaracaınızı yine aracınızın benzinli durumda yapacağı tüketim miktarı (lpg taktırdıktan sonra sürüş tarzınız değişmezse tabi, kimisi daha ucuz diye daha fazla basıyor taktırdıktan sonra) belirleyici olacaktır.
ben ortalama bir hesap yapayım size aynısını siz kendi tüketiminize uygulayın.
diyelim ki aracınız 8 litre benzin tüketiyor.
bu durumda en kötü senaryoda
8*1,2=9,6 lt lpg tüketecektir.
benzinle (3,86 lira litre fiyatı dersek) 8*3,86=30,88 lira yani km de 0,31 lira civarı tüketim olacak.
lpg ile (2,28 lira litre fiyatı) 21,888 lira yani km de 0,22 lira civarı tüketiminiz olacak.
bu durumda km başına kar = 0,31-0,22=0,09 lira yani 9 kuruş olacak.
3000 lira bu durumda 3000/0,09=33,333 km de amorti edilecektir.
karınızı da oranlarsak 0,09/0,31=0,29 yani %29 olacaktır. bundan daha fazla da kar elde edebilirisiniz. sonuçta bu en kötü senaryo.
vialle lpi taktırmanın ekonomik avantajı ideal durumda lpg ye göre yoktur. avantajı mali olarak:
- sistemin bakım gerektirmemesi, dolayısı ile bakım maliyetinin olmaması, ayarının kaçmaması
- sistemin bakıma ihtiyaç duymaması sebebyile her zaman bu ekonomiyi sağlaması. diğer sistemlerde zamanla tüketiminiz değişkenlik gösterir.
- sistemin hava şartlarından etkilenmemesi. dolayısı ile yeniden ayar gerektirmez ve ayar yapılana kadar geçen zamanda size maliyet ve performans düşüşü yaşatmaz.
- aynı yakıtla daha iyi performans sağlarsınız. aracınızın çekişi düşmez. bu durumda da gaza daha az basarsınız ve daha az yakarsınız. (tabi bu agresif kullanımlar için geçerli). yani 95 değil de 97 oktan kullanıp 95 parası vermiş gibi olursunuz.
ama yine söylüyorum. ideal şekilde takılmış ve iyi ayarlanmış bir sıralı sisteme göre tüketimde bir avantajı yoktur (ama ideal olarak kalmayacak sonuçta). sonra hayal kırıklığı yaşamayın. vialle taktırmanın en iyi tarafı:
- performas kaybı olmaması
- bakım ve ayar gerektirmemesi, ayarının kaçmaması
- bazı araçlarda görülen supap erimesi tarzı problemlere rastlanmaması (bunu erdal bey açıklasın ben ayrıntısını bilmiyorum. öyle olmadığını söyleyenler de var. yapacaksa hepsi yapar filan diyorlar)
gibi psikolojik yönü daha ağır basan özelliklere sahip olmasıdır.
-
sinir küpü arkadaşım.... 
-
quote:
Orijinalden alıntı: drakyuz
sinir küpü arkadaşım....
saol aga. -
hocam colt için sibopları değiştirip takıyoruz dediler.siboplar eriyormuş çünkü bir süre sonra.vialli takarsak erime yapmaz dediler.fiyat 3000 tl dediler. -
İyi çalışmalar, benim bir sorum olacaktı,
2009-2011 model arası subaru forester marka araçlar için sistem uygunmu?
Gerçi daha önce subap ayarı gerekmediği söylenmiş ama ben tekrar sorayım ;) subap ayarı gerekli mi? -
quote:
Orijinalden alıntı: alp140
İyi çalışmalar, benim bir sorum olacaktı,
2009-2011 model arası subaru forester marka araçlar için sistem uygunmu?
Gerçi daha önce subap ayarı gerekmediği söylenmiş ama ben tekrar sorayım ;) subap ayarı gerekli mi?
Aynı soruyu bende sorayım. Taktıran var mı?
memnuniyetini merak ediyorum. Ayrıca subap ayarı sorunu vs gercekten bu sistemde karsılasılmıyor mu? (40 bin km de bir bu ayarın yapılması gerektigi oldugu soyleniyor ort 1000 tl miş) -
öncelikle sorduğunuz modellerde dahil olmak üzere 3,4,5,6 silindir 300bg,e kadar tüm araçlarda lpfi dönüşümü yapılabiliyor.farklı motor yağı farklı buji,katkı veya sibop ayarı kesinlikle kullanılmaz ve yapılmaz buna asla gerek yoktur.tabiki sibop erimesinede neden olmaz.kaldıki şuan mıtsubıshı lancer araçlarda dahi garanti kapsamında diğer lpg sistemlerinde bu şikayet sıkça gelir bizde yetkili servis olduğumuz için bunu görüyoruz.
vialle sıvı lpg sistemi olduğu için hertürlü hava koşullarına uyum sağlar ve hiçbir zaman bakım yada ayar gerektirmez.
quote:
Orijinalden alıntı: sarier
quote:
Orijinalden alıntı: alp140
İyi çalışmalar, benim bir sorum olacaktı,
2009-2011 model arası subaru forester marka araçlar için sistem uygunmu?
Gerçi daha önce subap ayarı gerekmediği söylenmiş ama ben tekrar sorayım ;) subap ayarı gerekli mi?
Aynı soruyu bende sorayım. Taktıran var mı?
memnuniyetini merak ediyorum. Ayrıca subap ayarı sorunu vs gercekten bu sistemde karsılasılmıyor mu? (40 bin km de bir bu ayarın yapılması gerektigi oldugu soyleniyor ort 1000 tl miş)
-
,0quote:
Orijinalden alıntı: erdalmar
öncelikle sorduğunuz modellerde dahil olmak üzere 3,4,5,6 silindir 300bg,e kadar tüm araçlarda lpfi dönüşümü yapılabiliyor.farklı motor yağı farklı buji,katkı veya sibop ayarı kesinlikle kullanılmaz ve yapılmaz buna asla gerek yoktur.tabiki sibop erimesinede neden olmaz.kaldıki şuan mıtsubıshı lancer araçlarda dahi garanti kapsamında diğer lpg sistemlerinde bu şikayet sıkça gelir bizde yetkili servis olduğumuz için bunu görüyoruz.
vialle sıvı lpg sistemi olduğu için hertürlü hava koşullarına uyum sağlar ve hiçbir zaman bakım yada ayar gerektirmez.
quote:
Orijinalden alıntı: sarier
quote:
Orijinalden alıntı: alp140
İyi çalışmalar, benim bir sorum olacaktı,
2009-2011 model arası subaru forester marka araçlar için sistem uygunmu?
Gerçi daha önce subap ayarı gerekmediği söylenmiş ama ben tekrar sorayım ;) subap ayarı gerekli mi?
Aynı soruyu bende sorayım. Taktıran var mı?
memnuniyetini merak ediyorum. Ayrıca subap ayarı sorunu vs gercekten bu sistemde karsılasılmıyor mu? (40 bin km de bir bu ayarın yapılması gerektigi oldugu soyleniyor ort 1000 tl miş)
cevabınız için teşekkürler 2,0 forester 2010 model araç için dönüşüm maliyeti nedir? teşekkürler
-
selam...
bildiğim kadarıyla opel(GM), insignia 1.6 turbo 180 hp araçlar için herhangi bir kit önermiyor ...acaba vialle nin konuya bakışı nedir.yeni gelişme varmı acaba. -
Vialle'nin TSI motorlar için çeşitli çözümleri mevcut. Benim aracım Skoda Superb 1.4TSI. Bildiğim kadarıyla benim aracım için sadece 1.8TSI motor seçeneğine uygulanabiliyor kit, diğer VW grup araçlarından 1.4TSI 122 beygirlik motorlara da uygun kit var; kendi aracım yani 1.4TSI 125 beygir için dönüşüm yapılabiliyor mu, yapılamıyorsa yakın gelecekte bu yönde bir gelişme beklenebilir mi? -
firma olarak biz daha önce vialle lpi ve lpfı olarak uygulama yaptık ve ankara bayiimizde uygulama yaptı vialledende bunun bilgilerini paylaştık ve yeterince bir zamandırda kullanılıyor şuana kadar herhangi bir problem yok.yani uygulamayapılabiliyor.tabiki GM garanti kapsamı dahilinde maalesef şuan yok.
quote:
Orijinalden alıntı: piton20
selam...
bildiğim kadarıyla opel(GM), insignia 1.6 turbo 180 hp araçlar için herhangi bir kit önermiyor ...acaba vialle nin konuya bakışı nedir.yeni gelişme varmı acaba.
-
Renault Fluence 1.6 110 Bg için,uygun kit var mıdır ? Varsa fiyatları ne civarlardadır ?Teşekkürler... -
@idril
bir kaç mesaj öncesini okursan erdal bey
"3,4,5,6 silindir 300bg,e kadar tüm araçlarda lpfi dönüşümü yapılabiliyor" diye belirtmiş zaten. fiyat ise standartır. 1100 euro+kdv -
quote:
Orijinalden alıntı: enoktakenokta
Vialle'nin TSI motorlar için çeşitli çözümleri mevcut. Benim aracım Skoda Superb 1.4TSI. Bildiğim kadarıyla benim aracım için sadece 1.8TSI motor seçeneğine uygulanabiliyor kit, diğer VW grup araçlarından 1.4TSI 122 beygirlik motorlara da uygun kit var; kendi aracım yani 1.4TSI 125 beygir için dönüşüm yapılabiliyor mu, yapılamıyorsa yakın gelecekte bu yönde bir gelişme beklenebilir mi?
Erdal Bey benim soruma da yanıt verebilirseniz sevinirim... -
quote:
Orijinalden alıntı: sinir kupu
@idril
bir kaç mesaj öncesini okursan erdal bey
"3,4,5,6 silindir 300bg,e kadar tüm araçlarda lpfi dönüşümü yapılabiliyor" diye belirtmiş zaten. fiyat ise standartır. 1100 euro+kdv
5 ve 6 silindir icin de ayni fiyat olduguna emin misin? -
İyi akşamlar,
sinir küpü senin şu hesaplara hasta oluyorum inan çok pratik tak diye olayı özetleyiveriyorsun, muhasebe matematik gibi mesleki bir yatkınlık filan var mı merak ettim doğrusu. Herkese yardımcı oluyorsun bana da bir hesap yapmıştın teşekkür ederim tekrar :) -
İyi akşamlar Erdal Bey,
sistemi bir süredir kullanıyorum 3000 km oldu yaklaşık genel itibari ile memnunum. İlk çalışma problemi var ama ilk takıldığında daha geç çalışıyordu şimdi biraz daha erken çalışıyor bir mantığı vardır herhalde... Bugün kafama takılan birşeyi sormak istiyorum, Azizoğlu sağolsun 2-3 kez ayar kontrolü yaptı şuan sizin için iyi olan ayarı kullanıyorsunuz diye belittiler. İlk ayarda; geçişte motor sarsılıyor ve hissediliyordu son ayarda hissedilmiyor. Ta ki son 1 ay içinde her zaman olmamakla beraber geçişte araç titriyor. Her geçişte yapmıyor bazen yapıyor. Zaten hep motoru dinliyorum lpg taktırdığım dan beri hemen dikkatimi çekiyor. Araç otomatik vites, mesela benzinle giderken frene bastığıma denk geliyor, tam o sırada geçiş yapıyor -motor yükte gibi bir şey- öyle bir yaptı birinde, rolantide yaptı, yani bir ortak özellik altında yapmıyor gibi geldi bana ama her defasında yapmadığı için temsaya gitsem yine ayara bakacaklar iki deneme bu normal diyecekler belkide pimpirikli müşteri diye düşünecekler :) dönüp geleceğiz harcadığımız zaman yol ve gaz kar kalacak gibi geliyor...
Sizce ne yapayım birşeyin belirtisi mi? ileride bu artabilir mi? yoksa sizin yaşadığınız bilinen bir durum mu? Ya da gidip baktırayım mı? Zaten İstanbul'a da gelemedim bir türlü size de uğrayacağım. Şimdiden cevabınıza teşekkür ederim.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
