Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

1.3 cdti astra vs Honda Civic 1.6

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
44
Cevap
0
Favori
1.399
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 1 hafta önce başımdan geçen olayı anlatmak ıstedım sizlere öncelıkle merhaba herkese yenı uye oldum foruma.Kendı aracım 1.3 cdti astra hb 2010 model yakın bır arkadasımda da honda cıvıc 1.6 var otamatık vites 125 hp 151 nm tork değerine sahıp yanlış hatırlamıyorsam bayır önunde ıkımızde durduk ben onde tam arkamda arkadasım bayır yukarı aracları denedık 2 km lık bır bayır sonunda aradakı fark sureklı acıldı 1.6 honda 1.3 dızel arabamın arkasından gelemedı bu konuya acıklık getırebılırmısınız Düzde yaptıgımız rollıng lerde fılan acık ara onde gıden arac bayır yukarı fark yedı Tork olarak dusunuyorum ama yınede bu kadar farketmemelı 5 boya yakın fark vardı belkide



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bauberk -- 26 Mayıs 2013; 16:04:29 >



  • Hondayı kullanan arkadaşımız büyük ihtimal düşük devirde rampaya kaptırdı haliyle geri düştü s konumunda düşük vites yüksek devirde zorluyarak çıkarsa durum değişir. Dizeller rampada iyi gider bizdede vardı 1.3 astra düzde 170 felan hafif eğimde 210-220 görüyor şehir içinde değilde şehir dışı çok keyifli araç
  • yokuş yukarı tork devreye girmiş. malum sizde turbo oluca fark atmış.
  • Arkadaşın iyi makara yapmış senle

    İki aracı da kullandım 1.3 astra civic'in yanında traktör gibi kalır. Araban iyi tasarruflu bir araç fakat böyle yarış filan işlerine girme komik olur.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ozgun77 -- 26 Mayıs 2013; 18:42:51 >
  • Honda muhendisleri intihar etmeli

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arkadaşın dalga geçmiş seninle , yokuş yukarıda olsa civic geçilmez 1.3 cdti astra'ya.
  • İki aracıda kullandım. Şuan fb7 civic ov aracım var. Hiç bir performans disiplininde astra 1.3 cdti, civic 125 hp ov/mv aracı geçemez. Eğer geçiyorsa ya civic arızalıdır, yada şöför yarım gaz yapıp otomatik vitesin erken vites büyültmesine sebep olarak tam performans kullanmıyordur. Sizin olayda da böyle bir durum söz konusu olabilir.
  • Biri şu forumdaki Honda fanatiklerine otomatik vites Civic'in 0-100 hızlanma verisinin 12 saniye olduğunu hatırlatsın.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: S.Yalçın

    Biri şu forumdaki Honda fanatiklerine otomatik vites Civic'in 0-100 hızlanma verisinin 12 saniye olduğunu hatırlatsın.

    elin değmişken astra1.3 cdti yide yazsaydın 0-100 kaç saniyeymiş.
  • Honda'yı kullanan arkadaşınızın yarış yaptığınızdan haberi var mıydı? Sanırım o kendi kendine takılmış...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cfb7

    quote:

    Orijinalden alıntı: S.Yalçın

    Biri şu forumdaki Honda fanatiklerine otomatik vites Civic'in 0-100 hızlanma verisinin 12 saniye olduğunu hatırlatsın.

    elin değmişken astra1.3 cdti yide yazsaydın 0-100 kaç saniyeymiş.

    Manuel 1.3 dizel Astra H'nin 0-100'ü 13 saniye(Arabam.com'un verisi bu yönde)

    Yani eğimsiz yoldaki ölçümlerde aradaki fark bu kadar az iken, tork değeri yüksek, turbolu bir aracın yokuş yukarı daha stabil hızlanabilmesi siz Honda severlere neden abes geliyor anlamış değilim. Düz yolda tabii ki Civic Astra'yı perişan edecektir ama yok arkadaşınız sizinle dalga geçmiş, yok tam gaz vermemiş gibi yorumlarla Civic'i göklere çıkarmaya çalışmanın anlamı yok. Honda'nın eskiden oluşturduğu imajın kaymağını hâlâ yiyebilmesine hizmet ediyor bence bu tarz fanatikçe yorumlar. Sonuçta 1.6 125hp(151nm) güce sahip, güncel rakiplerine Lpg uyumu dışında hiçbir artısı olmayan bir motordan bahsediyoruz.

    Ek olarak 1.5 ton ağırlığında çekmez diye adı çıkan ve düzde gerçekten performansından memnun olmadığım 0-100'ü tam 17 saniye olan Connect ile 120km süratle C ve D sınıfı benzinlileri çıldırtarak çıktığım rampada 1.6 atmosferik Megane 110 km sürati katiyyen geçmiyor. Yani inanın bahsi geçen motorların karakteristik yapıları çok çok farklı. Bence arkadaşın aldığı sonuçta şaşılacak bir durum yok.




  • tork bi yere kadar ,1.6 benzinli motor 125 beygir var ,astra hiç bi koşulda bence geçemez.Ya arkadaşda yada arabada sorun var diye tahmin ediyorum
  • yokuşta dizel avantajlı
    ağırlık olarak astra avantajlı olmalı
    turbo açısından astra avantajlı
    manuel vites (astra) avantajlı
    e bide önde başlamışsınız

    sonuç normal honca 1.6 diye 2.0-3.0 dizele denk gelecek yokuşta bayırda önüne geleni tokatlayacak diye bişey yok
  • Bugün üye olunmuş ortalığı karıştırmak için açılan bir konu.

    Eğer öyle değilse erken vites atılmış yada araç sorunlu.

    Başka açıklaması olmaz bu durumun.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi insideman -- 26 Mayıs 2013; 23:38:47 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: S.Yalçın

    quote:

    Orijinalden alıntı: cfb7

    quote:

    Orijinalden alıntı: S.Yalçın

    Biri şu forumdaki Honda fanatiklerine otomatik vites Civic'in 0-100 hızlanma verisinin 12 saniye olduğunu hatırlatsın.

    elin değmişken astra1.3 cdti yide yazsaydın 0-100 kaç saniyeymiş.

    Manuel 1.3 dizel Astra H'nin 0-100'ü 13 saniye(Arabam.com'un verisi bu yönde)

    Yani eğimsiz yoldaki ölçümlerde aradaki fark bu kadar az iken, tork değeri yüksek, turbolu bir aracın yokuş yukarı daha stabil hızlanabilmesi siz Honda severlere neden abes geliyor anlamış değilim. Düz yolda tabii ki Civic Astra'yı perişan edecektir ama yok arkadaşınız sizinle dalga geçmiş, yok tam gaz vermemiş gibi yorumlarla Civic'i göklere çıkarmaya çalışmanın anlamı yok. Honda'nın eskiden oluşturduğu imajın kaymağını hâlâ yiyebilmesine hizmet ediyor bence bu tarz fanatikçe yorumlar. Sonuçta 1.6 125hp(151nm) güce sahip, güncel rakiplerine Lpg uyumu dışında hiçbir artısı olmayan bir motordan bahsediyoruz.

    Ek olarak 1.5 ton ağırlığında çekmez diye adı çıkan ve düzde gerçekten performansından memnun olmadığım 0-100'ü tam 17 saniye olan Connect ile 120km süratle C ve D sınıfı benzinlileri çıldırtarak çıktığım rampada 1.6 atmosferik Megane 110 km sürati katiyyen geçmiyor. Yani inanın bahsi geçen motorların karakteristik yapıları çok çok farklı. Bence arkadaşın aldığı sonuçta şaşılacak bir durum yok.
    hangi araçları çıldırttın merak ettim :) bence onların haberi yoktur yarıstıgından yanlışın olmasın hemşerim



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cemalnalga30 -- 27 Mayıs 2013; 0:36:02 >




  • Düz yol için söylediklerinize katılıyorum ama yokuş yukarı Astra dizel olmasının avantajını kullanacaktır. Sonuçta 190 Nm tork'tan bahsediyoruz. Traktör falan diyip olayı abartmayın bence.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cemalnalga30

    hangi araçları çıldırttın merak ettim :) bence onların haberi yoktur yarıstıgından yanlışın olmasın hemşerim



    Yorumlarımı okursanız bol keseden sallayan biri olmadığımı anlarsınız. Bahsi geçen araçlardan biri Passat (kabul edersiniz ki gitmiyor) yokuş yukarı dizelin avantajıyla geçtim sağa çekilip yol vermek zorunda kaldı. Ancak tabii rampa bitince affetmedi. Zaten benim savunduğum da sadece dizelin yokuşta benzinliye olan avantajıdır. Lütfen, rica ediyorum forumun birbirini bozmaya çalışma hastalığına kapılıp gereksiz yorumlara imza atmayın.
  • Bayırda Civic in tokat yemesi gayet normal.
  • Normal şaşırmamak gerek.İki aracında aynı beygir gücünde ve aynı kütlede olduğunu varsayalım biri dizel diğeri benzinli olsun.Eğimsiz bir yolda yaptığınız denemede benzinli araç galip gelecektir çünkü benzinli araç yüksek motor devirlerine çıkabilir ve sorunsuz bir çekiş sağlayabilir.Dizel motorlu olan ise belli bir devirden sonra çekiş kaybına uğrar yüksek devirlere çıkamaz.Aynı sürüşü hatırı sayılır bir eğimde yaptığınızda ise dizel motorlu araç daha yüksek torka(döndürme momentine) sahip olduğundan gereken yükü rahatlıkla çekebilir bu durumda benzinli arac yuksek devirlere ancak düşük viteste çıkabilir ve geride kalır.
  • Su bir gercek benzinli 5 bin uzeri vites de degistirse yokusta kendisinden gucsuz cogu dizeli gecemiyor maalesef.Bunun soforlukle filan alakasi yok.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız