2019 Honda Civic 1.6 Eco aldık, almaz olaydık. (5. sayfa)

Piyasa aracı olduğu için hevesinizi alınca satar başka araç bakarsınız üzülmeyin o kadar.

Parçası ve yürütme maliyeti yüksek araç alarak büyük bir tecrübe edinmşsiniz. Hayatta yediğimiz kazıkların toplamına tecrübe denir.

Bundan sonraki araç seçimlerinizde bu faktörleri de hesaba katacağınızı umarım.

Sırf yakıtı, yedek parçası ve yürütme maliyeti düşük olduğu için Clio 1.5dCi manuel kullanıyorum. Parayı yolda bulmuyoruz. 3 kişilik bir aile olarak bize yetiyor. Servise verdiğim en yüksek bakım ücreti triger değişimi oldu. O da 1500TL. 4yıl veya 80.000km'de bir. Benim yıldan dolduğu için henüz 31.000km'de değişimini yaptırdım. Yıllık rutin bakımını filtreleri ve yağımı kendim alarak işçilik ücreti verip yaptırıyorum. Hem yağın hem de filtrelerin en iyisini alıyorum. Servisten daha iyi bakım yapmış oluyorum. Bu araç için pişmanlığım yok mu dersen var o da keşke 17" jant paketli almasaydım. Yeni değiştirdim lastikleri, CPC6 aldım 205/45R17 ebat lastiğin tanesi 1050TL. 16 jantlı alsaydım 205/55R16 ebat aynı CPC6 lastiği 550TL'ye takar kafam da cebim de rahat olurdu.

Tamam da zaten forumda Honda Civic için birçok eleştiri hali hazırda mevcuttur. Sadece VAG Grubu için yapılan eleştirilerin yarısı Honda'ya yapılmadığından ötürü, insanlarda hala 90'lı yıllardaki Honda sorunsuzluğu bilinçaltına işlemiş durumda.

Fabrika çıkışlı LPG dışında artık hiçbir artısı kalmadı Civic'in.

Sendeki şirket aracı mı?

Fiat'larda motora göre farklılık var.

Benzinli'yi bilmiyorum ama 1.3 mj 15bin, 1.6mj ise 20bin km de bir servise giriyor.

2021 modeller karter değişiminden dolayı 6,7 litre yağ alıyor, 2. Bakımda mazot filtesi inanılmaz pahalı. 2500 liralara hazırlayın kendinize Ford da bakım acayip paralar olmuş.

2012 C4 mazot filtresi dahil değişim için 1800tl istediler zor bela 1600 e indirdim.

Birde dizel şöyle masraflı, bakımları pahalı derler.

seneden seneye bakıma giderim, ödediğim para öyle ahım şahım pahalı da değil.

Honda, zaten türkiye de olan fabrikasını kapatarak türkiyeyi sallamadığını göstermiş oldu.

Birde bir kaç yıl önce, kaporta sorunu yüzünden bir sürü insan mahkemeye vermişti bu markayı.

Bende garanti bozulmasın diye servise gidiyorum, bursa da.

En son haziran ayında yaptırdım mazot filtresi dahil 1200 tl masraf ödedim.

Garanti bittiğinde zaten orjinal bakım parçalarını alıp sanayide tanıdık ustaya kendim yaptıracağım..

Servise gitmesi gereken eşe dosta üzülüyorum gerçekten. Yağ ve polen filtresi 70 TL. (Hava filtresi k&n kendim temizliyorum) 170 TL 4 litre motul yağ. 50 lirada ustaya veriyorum. Herşeye zam geldi 100 lira alsın. Senelik rutin yağ bakımı 400 lirayı geçmiyor asla.

Garantiyi bozup daha ucuza yerlerde bakım yaptırın yazım günah.