Alfa Romeo Tonale (Ana Konu) (46. sayfa)

Viraj dönme olayı sanırım otonom sürüş 2 paketiyle geliyor. Bu da edizione paketinde oluyor galiba. Tam olarak paketler arasındaki farkı bulamadım. Veloce sahibi olan bir arkadaş bu yarı otonom sürüşte denen, otonom sürüş 2’de denen ya da viraj dönebilen denen olayı aydınlatırsa çok sevinirim. Daha önce Alfa kullanmadım. Pek kaynakta bulamıyorum otomobille ilgili.

Edizione ilk partiler lansmana özel (1.4m sattıkları) 5 yıl garantili gelmiş. Hepsi 5 yıl değil ama araca göre denk gelebilir

Otonom sürüş 2 olmayan veloce hiç görmedim açıkçası. Luxury paket olmayan çok ama drive assist hepsinde gördüm şimdiye kadar

Evet bende bir kaynakta bunu okudum. “Speciale’de ikinci seviye otonom sürüş özelliklerini barındıran Advanced Driving Assistance Pack ve 5 yıl uzatılmış garanti de fiyata dahil olacak.” Bu 2. seviye otonom sürüş denilen şey tam olarak nedir?

O halde edizione’de sadece 20” jantlar, ön konsol deri kaplama ve speciale logosu farkı var diyebilir miyiz? Veloce ye göre aman aman bir fark yok gibi hatta günlük şehir içi kullanımında ve ülkemiz yol şartlarında adaptif süspansiyon ve 19” jantlar Veleco yi daha avantajlı kılmıyor mu?

Otonom sürüş yapıyor hocam ama direksiyona arada dokunmak gerekiyor. Şerit ortalama, gaz fren vs var

Benimki de kasım hocam benimkinde de yok

20 inc jantın görünümü daha iyi ama ülkemiz için veloce daha mantıklı gibi. Hangisi daha temiz ve güzel renkse tercih edilir bence :) güzel renkler varken sırf veloce diye siyah renk almazdım mesela, kişisel görüşüm

Öncelikle umarım tam istediğiniz gibi ve istediğiniz renkte bir araç bulup satın alırsınız. Benim aracım da Kırmızı ve oldukça dikkat çekiyor ama dürüst olmak gerekirse gözüm yeşilde kalmadı da değil.

Veloce donanımların hepsinde driving asist yok hocam ama luxury pack olup driving asist olmayan görmedim diyebilirim. Tamamen bütçe ile alakalı bir durum sanırım ya da bazı dönemlerde getirdikleri arabalarda bu donanımlar yüklü geldiği için fiyatı uygun tutup böyle vermiş olabilirler.

Ben otonom sürüş 2 ne olduğundan ve dizellerdeki driving asistle farkından bahsedeceğim. Ben dizel versiyon sahibiyim ve bizdeki adaptif hız sabitleyici en düşük 30 km hıza kadar çalışıyor. Yani trafik yavaşlayıp durma noktasına geldiğinde ACC kontrolü size bırakıyor ve devreden çıkıyor. Ancak Hybrit versiyonlardaki driving asist dur kalk özellikli, mesela öndeki araç durduğunda sizin aracınızda duruyor, hareket ettiğinde sizin aracınızda hareket ediyor. Yalnız burada auto hold özelliğinin kapalı olması gerekiyor aksi halde aracın yeniden hareketini sağlamak için gaz pedalına hafif dokunmak gerekiyor.

Viraj dönme konusu da yine driving asist pack e dayanıyor. Dizel ya da hybrit fark etmeksizin bu paketin olduğu araçlarda otoyol ya da duble yollardaki virajlar rahatlıkla aracın kendisi tarafından dönülebiliyor. Bu süreçte tabi ki eliniz direksiyona değiyor olması gerekli.

Dönüyor hocam garaja girerken farkediyorum ben

Hybrid motor kendisi devreye giriyor. Harici bir ev modu yok

aracın üçüncü farları direksiyonu çevirince yanıyor ve yan tarafları aydınlatıyor. sis farı olmaması bir eksi bence yine de. detaylı videosu şurada:

Marelliyoutube

All LED headlights and taillights of the brand-new Alfa Romeo Tonale fulfil a perfect match of uniform front and rear vehicle signatures. Made by Marelli Automotive Lighting they result from successful international cooperation within our lighting division. With the intelligent LED application in headlamps, we introduce Adaptive Driving Beam (ADB) technology to Alfa Romeo. The rear lamps impress by their design encompassing the entire rear of the car and attract attention by their “triple” signature style.

https://www.youtube.com/watch?v=gxgjZygCjm8