Caddy'nin savrulması (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: set

Bende Connecte var,caddyde...

Connect tabi daha ağır,bu yüzden virajlarda daha az savruluyor.

İkiside bildiğim araçlar...

Ama tabi caddy daha konforlu...

quote:

Orijinalden alıntı: murat-i-

quote: Orijinalden alıntı: set Bende Connecte var,caddyde... Connect tabi daha ağır,bu yüzden virajlarda daha az savruluyor. İkiside bildiğim araçlar... Ama tabi caddy daha konforlu...

Hocam Connect:1480 kg
Caddy :1620 kg

quote:

Orijinalden alıntı: Aziz Kancar

quote: Orijinalden alıntı: murat-i- quote: Orijinalden alıntı: set Bende Connecte var,caddyde... Connect tabi daha ağır,bu yüzden virajlarda daha az savruluyor. İkiside bildiğim araçlar... Ama tabi caddy daha konforlu... Hocam Connect:1480 kg Caddy :1620 kg

düzeltme

connect:1600kg

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: TiredWarrioR

Partner Kullanıcısıyım.Caddy,Sınıfının En İyi Aracı Bence.Babamı İkna Edebilsem Alacağım da İkna Edemedim Bi Türlü

quote:

Orijinalden alıntı: sinemaci34

quote: Orijinalden alıntı: TiredWarrioR Partner Kullanıcısıyım.Caddy,Sınıfının En İyi Aracı Bence.Babamı İkna Edebilsem Alacağım da İkna Edemedim Bi Türlü

arkadaşım aklın varsa uzak dur caddy den derim bizde bir umutla aldık 16000km debriyaj bitti.bundan önceki arabam avensis ti 65.000km aldım 83.000de saatttım bir kere sorun yaşamadım debriyajdan vs. sonra arabanın beyni bozuldu formatladılar geçenlerde yine bozuldu...değiştirecekler....sonra bir sene olmadan bütün kilitler değişti...90km/h geçinde sol kapıdan ses geliyor...araba viraj hariç yol tutuşu iyi tork mükemmel çok az yakıyor ama işçilik rezalet. çok sallanıyor, iç plastiği şahinden biraz daha kaliteli...yukarıda yazmışlar arkadaşlar virajlarda savrulmuyor diye onlara sadece gülüyorum gülerken de alkışlıyorum...fanatiklik yapmayın arkadaşlar gelik çakmak - çevreyolu virajında deneyelim 50km den hızlı girin bakıyım ne oluyor? (gerçi bu tipteki araçların hepsinde bu savrulma sorunu oluyor...) illede alacaksan derim ki kesinlikle triptonik vites al AMA KESİNLİKLE...düz vites de bizim başımıza gelenleri kısaca sana anlattım...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: froster2006

Bild te yıllar önce yapılan testte sınıfının en iyi yol tutan aracı olarak opel combo belirlenmiş.caddy de arkasından ikinci sırayı almış ki boşken combo ile aynı yol tutuş karakteristiğini veren caddy araç yüklendikten sonra yüryen aksamın sınırlarına ulaşıldı olarak not düşülerek savrulmalar başlandı olarak değerlendirilmiş.

Connect ise bu ikilinin ardından üçüncü sırayı almış.Berlingo,partner ve özellikle kangoo ise güvensiz olarak değerlendirilmiş.

Kangoo engel aşma testinde neredeyse üç tekerleğini birden yerden kesip devrilmesine ramak kalmış.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: power003

ETRAFIMDA ÇOK CADDY KULLANAN VAR AMA HİÇBİRİNDEN SAVRULMA HAKKINDA BİR DUYUM ALMADIM AYRICA BENİMDE KULLANDIĞIM OLDU AMA HİÇ ÖYLE SAVRULMA GİBİ BİRŞEY HİSSETMEDİM

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: _panzerschreck_

Hayır anlamadığım savurma nedir arkadaş

Siz hafif ticariyi amacı dışında (burada kastım ticari amaçla veya aile arabası olarak) kullanıyorsanız zaten yapacağınız max hız otoyolda bile 120 130 u geçmemeli.. Sonuçta altınızdaki bugatti veyron değil, hadi onu geçtim mercedes değil audi değil.. Arka kısmı makaslı olan ve adı üzerinde hafif ticari araçla 160 - 170 yapıp (ki ağırlığı önde olduğundan bagaj boşken ve ağırlık dengesizken yani amacı dışında yapıyorsunuz haliyle bu hızları) sonra da savuruyor demek çok saçma bence.. Tabi ki aracı kullanmadım bir şey diyemem ama sanki forumda genel olarak
1.vw fan topluluğu
2.vw anti topluluğu var gibi... aracın ne olduğu ortadadır niye karalama yada yüceltme gibi şeyler yapılıyor ki=

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: webliner

2007 model caddymizi satmadan önce sariyerden çevreyoluna çıkışta ani fren yapmak zorunda kaldim.Hız yaklaşık 120km felandı.Ani fren sonucu dörtlüler yandı.Sonra farkettim ki araçta savrulma yada dengesizlik olmadı.Tabi bunda direksiyon kontrolüde önemli rol oynadı sanırım Şunu söyleyebilriim ön tarafta hafif direksiyon tutuşuna bağlı gezeleme oldu.O gün anladım ki araç gerçekten sağlam Yeni caddy de böyle bir tecrübe yaşamadım daha umarımda yaşamam yaşarsamda paylaşırım sizlerle

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: murat-i-

quote: Orijinalden alıntı: set Bende Connecte var,caddyde... Connect tabi daha ağır,bu yüzden virajlarda daha az savruluyor. İkiside bildiğim araçlar... Ama tabi caddy daha konforlu...

Hocam Connect:1480 kg
Caddy :1620 kg

quote:

Orijinalden alıntı: enescakillii

connect kullanmadım daha önce ama uzun süredir caddy kullanıyorum 2008 model caddy im vardı onu satıp 2010 model aldım ben son derece memnunum 160 la virajlara girdiğin zaman bile araç maşallah bi sıkıntı yaşatmıyor sadece bundan yaklaşık 5 gün önce çakıllı bi yolda gidiyordum hızım 70 olması lazım araç savruldu önce küçük bi savrulmaydı tabiki frene basmadım toparladı derken araç yan gitmeye başladı ve öyle olunca istemsiz olarak frene bastım ve araç yoldan çıktı ve yan tarftaki tarlaya girdim ama şükür araçta bi sıkıntı yaşamadım 70 km hızla başka bi araç olsaydı savrulma bence çok daha fazla olucaktı ben gercekten araçtan son derece memnunum

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: erdemozer8

ticari araç olduğu için biraz rüzgar tutuyor ve bazende hızınıza bağlı olarak savurabiliyor ama normal bir hızla girirseniz viraja bi problem yaşamazsınız.Rüzgara gelince de başlarda kullanırekn biraz şaşırmıştım ama aerodinamikten dolayı .Bunun dışında çok seri araba,hızı pek hissettirmiyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: adil_57

arkadaşlar eski 2004 kangoo kullanıcısıydım şimdi ise 2010 dsg var çok şükür bi sorum olacak caddy de 150 km hızlarda ani frenlerde arkada sallama oluyomu bende oluyo ani frenlerde arka sallanıyo kangooda bu olay olmuyodu

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: calik

quote: Orijinalden alıntı: gansh Cevaplar için teşekkürler arkadaşlar. Aman yanlış anlaşılmasın. Niyetim çamur atmak falan değil. Bunu açtığım diğer başlıklara da bakarsanız görürsünüz zaten. Arabayı yeni aldım ve çok hevesliydim alırken. Bu yüzden aracı iyice tanımak istiyorum. Bu forumdan daha güvendiğim bir forum da olmadığı için burada verilen tavsieler benim için çok önemli. Dediğim gibi niyetim kesinlikle çamur atmak değil; yanlış anlaşıldıysam özür dilerim. Bu arada dediğiniz gibi ESP OFF tuşu yok. Ama kitapçıkça aşağıdaki uyarı ışığının ESP anlamına geldiği belirtiliyor : Hadi şimdi "Öyleyse vardır." deyin de içim rahat etsin. (ESP olmayan araba, nasıl ESP'li hale zorla getirilir? İşte böyle )

Merhaba gansh,

Aracınızı güle güle kullanın. En iyisini almışsınız.

FORD CONNECT i 3. vitese koyup ayağınız frende yumuşak şekilde yavaşlamaya çalışıp, 10-15 km/saat hızlara ayağınız fren pedalının üzerinde iken inmeye çalışın bakalım ne oluyor?
Siz frene basarken araç ileri atılıp hızlanacak. Ayağınız frende, ama CONNECT hızlanmaya çalışacaktır ! İpini koparmaya çalışıyor gibi. Yavaşlayıp durmak yerine (gerekirse motor stop etmelidir) arac, "motor stop etmesin diye" kendi kendine gaz verip hızlanıyor. Hem de tam gaz bile yapabiliyor. Böyle davranabilen, frene basarken hızlanabilen, aracın yol tutuşuna ben başarılar dilerim. Başka da birşey demem.

Arkadaşların dediği gibi ESP tuşu yok ise ESP yoktur. Zaten TR deki CADDY lerde ESP yok. İstek dahilinde bile sunulmadı bildiğim kadarıyla.
Kullanım kılavuzundaki çeviri YANLIŞ. O kitapçıkların Almancasında herşey tane tane çok güzel yazılı iken Türkçeleri özensiz ve bu halde. O da ithalatçı ve distribütörünün ayıbı.

Gösterdiğiniz lamba ESP ASR için ortak kullanılıyor anlaşılan. Arkadaşların dediği gibi patinajda da ESP devreye girince de yanıyor.

Buradaki arkadaşlar için bir bilgilendirme yapmak isterim:

GOLF VI 1.4 TSI DSG (ESP var) el kitabında: "ESP OFF düğmesinden ESP yi kapatsanız bile, ESP tam olarak devreden çıkmaz !" diye yazıyor. "Sadece ASR OFF olur, ESP hala aktiftir" diyor.
Zaten arkadaşım da arabayı aldığından beri, ESP OFF düğmesine basınca aracın gösterge panelinde "ASR OFF" yanıyor diye şikayet ediyordu. Acaba ESP yok mu bu araçta diyordu :) Meğersem ESP tam olarak kapatılamıyormuş. O yüzden ekranda ASR OFF yazıyormuş.

Hatta bu özellik ile, ESP OFF tuşu ile ASR OFF yaparak "Launch Control" diye birşeyden bahsediyor el kitabında.

ESP OFF düğmesine basın (ASR OFF olacak)
D ye alın
Frene basın.
Motoru 3200 d/dk. hıza çıkarın
Freni bırakın

diye nasıl hızlı kalkış yapılacağını yazmış el kitabında. Tenha bir yerde yapın, sıkışık trafikte tehlikeli olur demiş.

Biz denemedik, denemeyeceğiz de. Zaten DSG bozulacak diye korkuyoruz :)) Biz önayak olmayalım. Dedik.

ESP VW aracı olanların bilgisine.

selamlar

quote:

Orijinalden alıntı: set

quote: Orijinalden alıntı: calik quote: Orijinalden alıntı: gansh Cevaplar için teşekkürler arkadaşlar. Aman yanlış anlaşılmasın. Niyetim çamur atmak falan değil. Bunu açtığım diğer başlıklara da bakarsanız görürsünüz zaten. Arabayı yeni aldım ve çok hevesliydim alırken. Bu yüzden aracı iyice tanımak istiyorum. Bu forumdan daha güvendiğim bir forum da olmadığı için burada verilen tavsieler benim için çok önemli. Dediğim gibi niyetim kesinlikle çamur atmak değil; yanlış anlaşıldıysam özür dilerim. Bu arada dediğiniz gibi ESP OFF tuşu yok. Ama kitapçıkça aşağıdaki uyarı ışığının ESP anlamına geldiği belirtiliyor : Hadi şimdi "Öyleyse vardır." deyin de içim rahat etsin. (ESP olmayan araba, nasıl ESP'li hale zorla getirilir? İşte böyle ) Merhaba gansh, Aracınızı güle güle kullanın. En iyisini almışsınız. FORD CONNECT i 3. vitese koyup ayağınız frende yumuşak şekilde yavaşlamaya çalışıp, 10-15 km/saat hızlara ayağınız fren pedalının üzerinde iken inmeye çalışın bakalım ne oluyor? Siz frene basarken araç ileri atılıp hızlanacak. Ayağınız frende, ama CONNECT hızlanmaya çalışacaktır ! İpini koparmaya çalışıyor gibi. Yavaşlayıp durmak yerine (gerekirse motor stop etmelidir) arac, "motor stop etmesin diye" kendi kendine gaz verip hızlanıyor. Hem de tam gaz bile yapabiliyor. Böyle davranabilen, frene basarken hızlanabilen, aracın yol tutuşuna ben başarılar dilerim. Başka da birşey demem. Arkadaşların dediği gibi ESP tuşu yok ise ESP yoktur. Zaten TR deki CADDY lerde ESP yok. İstek dahilinde bile sunulmadı bildiğim kadarıyla. Kullanım kılavuzundaki çeviri YANLIŞ. O kitapçıkların Almancasında herşey tane tane çok güzel yazılı iken Türkçeleri özensiz ve bu halde. O da ithalatçı ve distribütörünün ayıbı. Gösterdiğiniz lamba ESP ASR için ortak kullanılıyor anlaşılan. Arkadaşların dediği gibi patinajda da ESP devreye girince de yanıyor. Buradaki arkadaşlar için bir bilgilendirme yapmak isterim: GOLF VI 1.4 TSI DSG (ESP var) el kitabında: "ESP OFF düğmesinden ESP yi kapatsanız bile, ESP tam olarak devreden çıkmaz !" diye yazıyor. "Sadece ASR OFF olur, ESP hala aktiftir" diyor. Zaten arkadaşım da arabayı aldığından beri, ESP OFF düğmesine basınca aracın gösterge panelinde "ASR OFF" yanıyor diye şikayet ediyordu. Acaba ESP yok mu bu araçta diyordu :) Meğersem ESP tam olarak kapatılamıyormuş. O yüzden ekranda ASR OFF yazıyormuş. Hatta bu özellik ile, ESP OFF tuşu ile ASR OFF yaparak "Launch Control" diye birşeyden bahsediyor el kitabında. ESP OFF düğmesine basın (ASR OFF olacak) D ye alın Frene basın. Motoru 3200 d/dk. hıza çıkarın Freni bırakın diye nasıl hızlı kalkış yapılacağını yazmış el kitabında. Tenha bir yerde yapın, sıkışık trafikte tehlikeli olur demiş. Biz denemedik, denemeyeceğiz de. Zaten DSG bozulacak diye korkuyoruz :)) Biz önayak olmayalım. Dedik. ESP VW aracı olanların bilgisine. selamlar

2006 dan bu tarafa connect kullanırım,o söylediğiniz asla olmadı,hatta üşenmedim bu gün özellikle denedim, olmuyor. 3.viteste frene basınca yavaşlıyor,hızlanmıyor. Öyle şey zaten mantıken olmaz. Olsa idi ben bilirdim,dediğim gibi uzun süredir connect kullandığım araç... Yol tutuşu konusunda bişey yazmaya gerek yok,zaten kendisini kanıtlamış bu konuda...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Minova

vw caddy hiç kullanmadım ama transporter var virajlarda hiç savrulma yaptığını görmedim hemde araç yüksek tavan ve uzun şase doblo var rüzgarlı havlarda falan o sarsılıyo ama caddy de böyle birşey olacağını hiç sanmıyorum

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ibo_speed

BİZ TİCARİ ARAÇLARI HEM BİNEK HEM TİCARİ OLARAK KULLANIRIZ AZ İLE YETİNMEYİ BİLİRİZ HEM BİNEK HEM TİCARİ ARAÇ NİYE ALALIM BİNEKLE BU İŞLERİ YAPMAK MARİFET DEĞİL TİCARİLERLE BUNLARI YAPMAK MARİFET BAKINIZ TRANSPORTER SAHİPLERİ ARAÇLARINI HEM BİNEK HEM TİCARİ HEMDE SUV (CİP) OLARAK KULLANDIKLARINI ZANNEDİYOLAR FAKAT HALBUKİ HİÇBİRİNE YARAMIYO BOŞA PARA ....

quote:

Orijinalden alıntı: Minova

quote: Orijinalden alıntı: ibo_speed BİZ TİCARİ ARAÇLARI HEM BİNEK HEM TİCARİ OLARAK KULLANIRIZ AZ İLE YETİNMEYİ BİLİRİZ HEM BİNEK HEM TİCARİ ARAÇ NİYE ALALIM BİNEKLE BU İŞLERİ YAPMAK MARİFET DEĞİL TİCARİLERLE BUNLARI YAPMAK MARİFET BAKINIZ TRANSPORTER SAHİPLERİ ARAÇLARINI HEM BİNEK HEM TİCARİ HEMDE SUV (CİP) OLARAK KULLANDIKLARINI ZANNEDİYOLAR FAKAT HALBUKİ HİÇBİRİNE YARAMIYO BOŞA PARA ....

Ve bunu söyleyen starex kullanıyor.He bu arada transporter çoğu binek araçtan daha düzgün türkiye de kullanılan araçların kaçında ESP ASR ABS vs var ?? mesela senin aracında var mı (?)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ibo_speed

BOZULUNCA ŞÖYLE OLDU BÖYLE OLDU DİYORLAR DEMİ T5 LİLERİ ZATEN YETKİLİ SERVİSLERDE PEK FAZLA GÖREMEZSİNİZ SANAYİLERDE UCUZ A YAPTIRMAKA İÇİN YIRTINIR DURURLAR BEN Bİ İŞE YARAMAZ DEMİYORUM ARACIN AMACI BELLİ HAFİF TİCARİ AMA KİMSE TİCARET YAPAMIYOR ZATEN KULLANAN 0 KM DEN 200 000 KM YE KADAR KULLANAMIYOR PROBLEMLİ TÜRKİYE ŞARTLARINA GELMEZ TAMAMİ İLE MARKA İSİM SATIYOLAR BİZİM TÜRKİYE HALKIDA CUP DİYE ATLIYO .. BU ARADA BENİM ARACIMDA ÖYLE ÖZELLİKLER YOK ZATEN GEREK YOK ÖYLE ÖZELLİKLER ACEMİLERE VE ŞÖFÖRLÜK MERTEBESİNE ERİŞEMEMİŞ OLANLAR İÇİNDİR UNUTMAYIN ŞÖFÖR AYRI SÜRÜCÜ AYRIDIR, AMA 140 000 KM YAPTIM TAMİRCİ GÖRMEDİ BENİM ARACIM, 1. VİTESTE 40 KM/S DEN AŞAĞI İNMEM ABS BEYNİ YANACAK MI DİYE Bİ KORKUMDA YOK BİZ ARAÇ KULLANIRKEN YÜREKTEN KULLANIRIZ HIZLI GİDERİZ TRAFİĞİ KİTLEMEYİZ DİKKATLİ VE DÜŞÜNEREK İÇTENLİKLE SÜRERİZ AMA KAZA YAPMAYIZ .

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cyberfox

Bu sınıfta yol tutuşu olsun, gidişi olsun, yakıt tüketimi, konforu v.s v.s combo 1.7 cdti üstüne daha araç çıkmadı

Alıntıları Göster