Şimdi Ara

CLİO SYMBOL GRUBU (1340. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
27.467
Cevap
83
Favori
1.899.339
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
4 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 13381339134013411342
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Araç 2009 model Symbol 1,4 8v 75 bg brc lpgli

    Şuan 100250 km de Triger ve devirdaim değişimi 2015 ağustosta 55 bin km de yapılmıştı.

    Son bir kaç aydır genleşme su kabında ve kapağında hafif yağlanma belirtileri vardı. Yazın yağ bakımı ile
    beraber triger vs değişimini de yaptırırım diye düşünüyordum. Ancak hortumların ve radyatörün yağdan tıkanma ihtimalini göz önünde tutup erkenden yaptırmak istedim.

    Sanayide ustaya sabahtan aracı bıraktım. Motor bölümünün lpg vs hortumların enjektörlerin sökülmesi motor bloğunun incelemeye hazır hale gelmesi 3 saat sürdü.

    Motor sökülmüşken normalde yazın veya 1 yıl sonra yaptırmayı planladığım triger devirdaim alternatör kayışı değişimini de bakıma dahil ettim. değişim yapılalı 3,5 yıl 45 bin km olmuş biraz erken oldu ancak ikinci bir işçilik vermektense öne almak mantıklı geldi. Önceki triger fena değildi ancak katlayınca bazı yerlerde ince çatlaklar görünüyordu.

    Motor sökülünce subapların durumunu da kontrol ettirdim. Fena değil, herhangi bir yıpranma bozulma belirtisi yoktu ancak araç 100 bin km de olduğu için ne olur ne olmaz diyerek hazır blok sökülmüşken subapları da değişelim dedim. Supsan marka çelik subap takıldı.

    Usta motor blok kısmında kılcak çatlak olabilir, suya yağ karışmasının bundan olabileceğini düşünüyordu. Pistonların olduğu kısım temizlenip ısıtılıp motor blok ustasıyla incelemelerinde herhangi bir sorun olmadığı kanatine varılmış suya yağ karışmasının contadan da olabileceği söylendi. Pistonların durumu iyiydi boşluk yıpranma vs belirtileri yoktu.

    Subap supsan marka 140 +subap 35lastiği, triger seti gates 140 +alternatör kayış 50+ üst kapak contası 45+ manifold contası emme 10 +eksoz manifolt contası 20 + subap kapak contası 10+ mais devirdaim 250 +silikon 30+ sprey 30 + antifriz 30 + usta motor işçiliği 450 + motor taşlama yıkama vs ek işçilik 250 toplam 780 malzeme 700 işçilik genel toplam da 1480 tl mâl oldu. İki tam gün boyunca usta emek verdi. Yağ değişmedi iki ay önce bakımda yapılmıştı.

    Özet yapılanlar: Motor sökme takma, üst kapak temizliği conta değişimleri, yeni subaplar, devirdaim, triger set, alternatör kayışı değişimi

    Sağ arka kapı merkezi kilit motoru ekimden beridir arızalıydı elle kapatıp açıyordum. Kilitçide değişimi işçilik dahil 50 tl yapıldı.

     CLİO SYMBOL GRUBU CLİO SYMBOL GRUBU CLİO SYMBOL GRUBU



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi icon33 -- 17 Ocak 2019; 10:26:45 >
  • icon33 kullanıcısına yanıt
    Verdiğin rakam yapılan iş ve kullanılan malzemeye göre gayet makul. 1500 lira gibi bir rakama yarım motor yaptırmış oldun. Bugün vag grubu denilen firmanın herhangi bir aracının herhangi bir sensörü 1000_1500 lira. Araclarımızın güzelliği de bu zaten.

    Aracınızı güle güle kullanın.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • icon33 kullanıcısına yanıt
    Geçmiş olsun hocam geçen sene 12 martta eski clio 2 2001 1.4 8v aracım hortum patlattı yolda. Sanayiye çektiğimizde contanın çürüdüğünü hava yaptığını söyledi. Silindir kapağını açıp taşlayıp conta değişimi yapıldı. Ek olarak hava filtresi- yağ filtresi buji ve buji kabloları değişip boğaz kelebeği değişti. 1000 km sonrada yağ değişimi yapıldı. Komple bütün masraf parçalar+işçilik 580 lira tuttu.


    Dolar kuruna bakılırsa ce yaptırdığınız işe bakılırsa 1500 lira çok makul bir fiyat. Geçmiş olsun kazasız belasız keyifli sürüşler...

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • CLİO SYMBOL kullanıcısına yanıt
    Material-Engineer kullanıcısına yanıt
    Teşekkürler. Parçası kolay bulunan kısmen yerli araç kullanmanın avantajı bakım maliyetlerinin kullanıcıyı çok üzmemesi. Kullandığım kasa Symbol' (2008-2012 arası ülkemizde üretilen) yerlilik oranı %80 di bildiğim kadarı ile.
  • Herkese merhabalar.

    Yaklaşık 3 ay geçmesine rağmen Fluence 1.5 DCİ ye haala bakamadık, Fluence sahibi habire erteliyor yok yarın gelecek yok öbür gün gelecek yok hafta sonu gelecek diye. Fluence sahibinin yanına uğramaktan bıktık, bir daha da yanına uğramayız gibime geliyor. Adam da utanma duygusu yok galiba.
  • 16_MJT_05 1 kullanıcısına yanıt
    Hayırlısı deyip geç. Vardır bunda da bir hayır.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 16_MJT_05 1 kullanıcısına yanıt
    Bu iş dolandırıcılıga benziyor, adamlar zaman bulup dolandıramıyor galiba :))

    İşin şakasındayım yığınla fluens var, peşinden koşmanın anlamı yok. Sahibi sehir dısı ülke dışında degilse zaten aracı satmama durumu söz konusu degil...



    Şuanda araç bakıyorsanız vergi dönemini atlatın veya adamla anlaşıp vergiyi fiyattan düşürün.



    Piyadada güzel fluensler var, bundada vardır bir hayır deyip geçin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • icon33 kullanıcısına yanıt
    Masallah hersey A dan Z ye yapılmış. Güle güle kullanın.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • leon_312 kullanıcısına yanıt
    Teşekkürler. Bilmukabele.
  • Abiler 2003 clio sedanın kalorifer fanı nerde acaba. Hafif bir ses yapıyor kendim sökebilir miyim acaba?

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Material-Engineer kullanıcısına yanıt
    Sağ ön silecek plastik kapağın altında. Sileceği sökmen gerekiyor. Youtube da Clio2 olarak arattırırsan sökme videoları var.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Merhabalar 2017 Model Symbol 1.0 Joy ile aranızdayım...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sirmehmed

    Merhabalar 2017 Model Symbol 1.0 Joy ile aranızdayım...
    Merhaba. Hoş geldiniz. Aracınız hayırlı olsun.
  • Hayırlı olsun. Maşaallah . Hiç 1.0 sCe motorlu symbol kullanan yoktu. Sen ilk oldun.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hoş geldiniz. Hayırlı olsun hocam. Kazasız belasız keyifli sürüşler...

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Hayırlı olsun.Hoşgeldiniz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Herkese merhaba dün bir arkadaşıma 2011 model 1.5 dci symbol aldık aracın üzerindeki anahtarda merkezi kilit falan yok baya eski düzen anahtarı çevirilerek açılıyor ancak anahtarı çevirince sadece sürücü kapısı kitleniyor diğer kapılar açık kalıyor.Araçtan inmeden aracın içindeki merkezi kilit tuşuna basıp diğer kapıları kitleyip daha sonra anahtardan sürücü kapısı mı kitlenecek yoksa bize verilen aracın yedek anahtarı mı ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • MOVISTAR kullanıcısına yanıt
    Oto anahtarciya ruhsatla gidip kumandalı anahtar yaptırmanız gerekiyor. Mevcut anahtarda sadece immobilisier çipi var ve sadece motor kilidini açar. Kapılardaki merkezi kilitlemeyi açip kapamaz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • CLİO SYMBOL kullanıcısına yanıt
    Teşekkür ederim yardımınız için

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • MOVISTAR kullanıcısına yanıt
    Dolandırıcılıgın haddi hesabı yok malesef.

    Size verilen anahtar yedek anahtar olabilir veya yaptırma anahtar olabilir. Mevcut orjinalinde 1 adet kumandalı anahtar, aynısının kumandasız yedek anahtarı mevcut.



    Adamlar arabayı almadan kullanım kitapcıgını iki anahtarı soruyorlar gerisni siz düşünün.



    Korkutmak gibi olmasın ama dolandırıcıya düşüp diger anahtarla hersey yapar.



    İster komple servisten orjinal anahtar sistemi yaptırın, yada herseyi göz önüne alıp anahtarı kumandalı yaptırın.



    Symbolün orjinal anahtarı bu sekilde, yedeki aynısı tuşsuz.

    https://m.n11.com/renault-clio-anahtar-1-tus-renault-kumanda-kabi-clio-symbol-P220836351?gclid=EAIaIQobChMIq-W9_J2G4AIVBeWaCh2OhgeIEAQYASABEgIqCvD_BwE&gclsrc=aw.ds

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 13381339134013411342
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.