Şimdi Ara

-DH-Yeni i20/i20 Coupe/i20 Active-ANA KONU-GÜNCEL- (8. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
3.776
Cevap
70
Favori
211.454
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
20 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 678910
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: WarSaw

    bu gidişle ellerinde kalan 1.4 otm. leri yıl sonu kampanyasında cazip fiyatlardan iteleyebilirler zira yeni i20 'ye 2015 de 7 ileri çift kavramalı DCT şanzıman ve 1.0 turbo motor seçenekleride geliyor.

    http://www.turkeycarblog.com/2014/10/hyundai-yeni-i20nin-yaninda-yepyeni-turbo-beslemeli-motorlarini/

    1.4 motor hem performanssız hemde çok yakıyor bir an önce değişmeli 7 ileri enterasan gerçekten

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • 4polat kullanıcısına yanıt
    Sigorta yok, sadece motor koruma hediye olarak var.

    Yalnız "geri görüş kamerası" konusunu araştırmasını söyledim, eğer 1.2 Elite için geri görüş kamerası varsa onu da bedavaya alıcam.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: snoppy

    Kasım sonu gibi yetiştireceklerini söylediler bana.

    Hayırlı olsun. Kazasız belasız kullanmanız dileğiyle. Araç kasım sonuna yetişmez bence ;)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ymetu

    Bir konu daha var, şimdi bildiğim kadarıyla bu araç yerli üretim.Ancak liste fiyatları fiestayla polo ile yarışıyor.Corolla da öyle.Yerli üretimler neden biraz daha ucuz olmuyor?Bir alman kalitesi yok sonuçta bu bir gerçek.hyundainin kia nın sorunu temelde motor, izolasyonda da geride ayrıca.
    Dizel elit otomatik donanımı en fazla 40-43 bin etmeli ki alman rakiplerine karşı durabilsin.Yoksa titanyum dizel x-pack fiestayı 48 e alabilecekken kimse buna aynı parayı vermez.

    Arabayı incelemediğiniz belli...
  • snoppy kullanıcısına yanıt
    bizede hayırl olsun demek düşer allah tekerinize taş değdirmesin
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 207m

    quote:

    Orijinalden alıntı: ymetu

    Bir konu daha var, şimdi bildiğim kadarıyla bu araç yerli üretim.Ancak liste fiyatları fiestayla polo ile yarışıyor.Corolla da öyle.Yerli üretimler neden biraz daha ucuz olmuyor?Bir alman kalitesi yok sonuçta bu bir gerçek.hyundainin kia nın sorunu temelde motor, izolasyonda da geride ayrıca.
    Dizel elit otomatik donanımı en fazla 40-43 bin etmeli ki alman rakiplerine karşı durabilsin.Yoksa titanyum dizel x-pack fiestayı 48 e alabilecekken kimse buna aynı parayı vermez.

    Arabayı incelemediğiniz belli...

    2. Sayfayı okumadığınız belli.

    Soruma cevabınız var mı peki?
  • Bugün Ata Hyundai'da Elite donanım olmadığından style inceledim, beğendim. Satış danışmanı her yıl öğretmen indirimi olduğundan bahsetti. Bu nedenle ben de zaten elite donanımı henüz bayilerde olmadığından ayrıca alternatifte Oyak kampanyası ve Leon 1.2 de olduğundan biraz daha bekleme kararı aldım.
  • Yeni i20nin sloganı neden "Kalbinin Sesini dinle" acaba? Donanım motor şanzıman seçenekleri akla yatmadığı için olabilir mi?

    Ya da mevcut i20 "duyularla donatıldı" sloganıyla girmişti, yeni i20 içun "duyularla donatılmadı" sloganı çok yerinde olurdu.

    Sert eleştirim için kimse kusura bakmasın, çünkü aynı şeyleri bugün test sonrası form'a da yazdım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ben elite almak istiyorum . Style al diye baskı var :). Fakat elite de ısrarcıyım. aralıkda zam gelirse sıkıntı olur. Ozaman oyak kampanyasına geri döneriz mecbur
  • DEMBELE1234 kullanıcısına yanıt
    Aynen hyundai süper tasarım makyaj falan yapıyor da motor şanzıman olayında doğru dürüst güncelleme yok abi. Tip olarak on basar ama 1.2 tsi dsg polo comfortline 50 bin iken çağ dışı 4 ileri tam otomatikle 9.2lik şehir içi tüketimi ve performans düşüklüğüyle istediği kadar dolu olsun bana göre i20 alınmaz abi. Kia hyundai'ın şu 4 ileriyi bırakması ve çok daha verimli motorlar üretmesi şart. Yoksa boyut tip bi yere kadar aslolan işlev
  • İ20 1.2 Motor Elite donanımı B sınıfındaki diğer markaların muadil motor ve full donanımları ile kıyaslandığında f/p anlamında hepsine hemen her konuda üstün...
  • Otohaber'den Alıntıdır;

    İzmit’te Üretildi Türk Kullanıcıya Yaradı
    Geçtiğimiz hafta Türkiye lansmanı yapılan ve tüm detaylarınıwww.otohaber.com.tr’de yayımladığımız, İzmit doğumlu Hyundai i20’nin İngiltere fiyatları açıklandı. Peki bu fiyatlar bize ne gösteriyor?
    Türkiye'de yerli üretimin önemine dikkat çekilip duruluyor. Babayiğit yaratmak gerçeğe dönüştürülemeyen ve uzak bir kavram olarak otomotiv sektörü sözlüğüne geçerken, yerli marka olmadan da burada üretilen modellerin ihracat yönünden ülkeye kattıkları kadar müşteriye sundukları avantaj da dikkat çekici…

    İngiltere'de açıklanan Hyundai fiyat listesine göre, yeni i20'nin İngiltere fiyatları Türkiye'den oldukça yüksek. Mesela Türkiye'de 1.2 litrelik benzinli versiyon 37.990 TL'lik fiyat etiketiyle baz fiyatı oluştururken, İngiltere'de baz fiyatı oluşturan 1.2 litrelik versiyon 12.725 sterlin yani yaklaşık 45.300 TL. Bu da Türkiye'de üretilen i20'nin yaklaşık 7.500 TL daha ucuz olduğu anlamına geliyor. Dizel versiyonda ise, Türkiye'de 47.490 TL'den satılan 1.4 litrelik 90 HP'lik versiyon 14.725 sterlinlik fiyatla 52.441 TL'ye satılıyor. Yani İngiliz vatandaşı i20'ye fazladan 5.000 TL ödüyor. İngiltere'de ortalama bir vatandaşın 2014 verilerine göre kişi başına düşen milli gelirinin yaklaşık 39.000 dolar olduğu ve ülkemizdeki gelirin hala 10.000 dolar civarında kaldığı düşünüldüğünde kat etmemiz gereken yolun uzunluğu ortaya çıksa da, Türkiye'de üretilen bir otomobilin fiyatının "yerinde" daha ucuz olması yüz güldürüyor.

    Peki, İngiltere'de üretilen bir otomobilin İngiltere ve Türkiye fiyatları arasındaki fark ne kadar? Örneğin İngiltere Sunderland'de üretilen Nissan Qashqai'nin baz versiyonu olan 1.2 litrelik benzinli versiyon Türkiye'de 67.990 TL'den başlarken, aynı aracın İngiltere fiyatı 65.100 TL (18.265 sterlin). Yani tıpkı pek çok üründe olduğu gibi otomobil de üretim yerinde ucuz.
    Yazı: Volkan Demirkuşak




  • 4polat kullanıcısına yanıt
    Otohaberde ki alıntıya ilaveten;Bizde ki vergilerin İngiltereden yüksek olduğunu düşünüyorum.Eğer öyleyse haber de bunu pas geçmişler.

    7 ileri çift kavramalı şanzıman ve turbo benzinli seçeneklerin devreye girmesiyle,İ20 sınıfında liderliğini daha da pekiştirecektir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ymetu

    quote:

    Orijinalden alıntı: 207m

    quote:

    Orijinalden alıntı: ymetu

    Bir konu daha var, şimdi bildiğim kadarıyla bu araç yerli üretim.Ancak liste fiyatları fiestayla polo ile yarışıyor.Corolla da öyle.Yerli üretimler neden biraz daha ucuz olmuyor?Bir alman kalitesi yok sonuçta bu bir gerçek.hyundainin kia nın sorunu temelde motor, izolasyonda da geride ayrıca.
    Dizel elit otomatik donanımı en fazla 40-43 bin etmeli ki alman rakiplerine karşı durabilsin.Yoksa titanyum dizel x-pack fiestayı 48 e alabilecekken kimse buna aynı parayı vermez.

    Arabayı incelemediğiniz belli...

    2. Sayfayı okumadığınız belli.

    Soruma cevabınız var mı peki?

    Yerli üretim diye araba pahalı olamaz mı ? Ayrıca pahalı falan değil bence. Aracin uretim kalitesi yuksek. Dizel elite otm diye birşey yok ama olsa bile 40-43 den başlamalıydi demeniz ciddiyetten uzak bir yorumdur. Fiesta dizel tit x paket manuel aracın fiyati 54 bin TL, 48 i nerden çıkardıniz :) Ben Fiesta kullanıyorum 2013 model ve yeni i20 benim arabamdan iyi. yalıtımı almanlara göre zayıf demişsiniz fakat testlerde Yalıtımınin segmentinin en iyisi olduğundan bahsediliyor ki bende test ettim ve kesinlikle oyle. Ciddiyetten uzak bir incelemeniz olmuş maalesef.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Arkadaşlar, yeni i20de ileride 1.0 Turbo motor kullanılır elbet ama 7 ileri çift kavrama hayal.
    Çünkü Hyundai-Kia 6 ileri çift kavrama bile birkaç modelde var ve ciddi pahalı.

    Yani 7ileri çift kavrama için C-D segmenti var öncelikle.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bende elite pesindeyim ama stokda olmadigi gibi uretim bandindada gorunmuyor.Varmi goren duyan

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Şık duruyor
  • 1.0 turbo 7 ileri otomatik heyecan verici olurdu , eğer olmayacaksa otomatik versiyonu bir işe yaramaz . 4 ileri klasik otomatik hem çok yakar hem performanssız . Tam bir hayal kırıklığı. Geriye 1.4 dizel ve 1.2 benzinli seçenekler kalıyor dizel fiyatları malum yüksek olunca insanlar 1.2 motora yönelicektir . Bu da satış rakamlarını olumsuz etkileyebilir. Bence asıl eleştirilmesi gereken yer burası .

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: daldiy

    Ben elite almak istiyorum . Style al diye baskı var :). Fakat elite de ısrarcıyım. aralıkda zam gelirse sıkıntı olur. Ozaman oyak kampanyasına geri döneriz mecbur

    Oyak kampanyası için 4 aralık son gün ve görüldüğü kadarıyla çok fazla talep var , karar vermeniz faydanıza olabilir .

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 207m


    quote:

    Orijinalden alıntı: ymetu

    quote:

    Orijinalden alıntı: 207m

    quote:

    Orijinalden alıntı: ymetu

    Bir konu daha var, şimdi bildiğim kadarıyla bu araç yerli üretim.Ancak liste fiyatları fiestayla polo ile yarışıyor.Corolla da öyle.Yerli üretimler neden biraz daha ucuz olmuyor?Bir alman kalitesi yok sonuçta bu bir gerçek.hyundainin kia nın sorunu temelde motor, izolasyonda da geride ayrıca.
    Dizel elit otomatik donanımı en fazla 40-43 bin etmeli ki alman rakiplerine karşı durabilsin.Yoksa titanyum dizel x-pack fiestayı 48 e alabilecekken kimse buna aynı parayı vermez.

    Arabayı incelemediğiniz belli...

    2. Sayfayı okumadığınız belli.

    Soruma cevabınız var mı peki?

    Yerli üretim diye araba pahalı olamaz mı ? Ayrıca pahalı falan değil bence. Aracin uretim kalitesi yuksek. Dizel elite otm diye birşey yok ama olsa bile 40-43 den başlamalıydi demeniz ciddiyetten uzak bir yorumdur. Fiesta dizel tit x paket manuel aracın fiyati 54 bin TL, 48 i nerden çıkardıniz :) Ben Fiesta kullanıyorum 2013 model ve yeni i20 benim arabamdan iyi. yalıtımı almanlara göre zayıf demişsiniz fakat testlerde Yalıtımınin segmentinin en iyisi olduğundan bahsediliyor ki bende test ettim ve kesinlikle oyle. Ciddiyetten uzak bir incelemeniz olmuş maalesef.

    Yok testte gayet ciddiydik takim elbiseyle gittim hatta.
    ustad inan bana test ettim araci ve ciddi bi şekilde her tarafını kurcaladim :)
    Ben de fiesta 1.4 tdci titan.2012 kullanicisiyim.onceki aracim gets idi, hala aile icinde, hyundaiye sempatiyle bakarim.Ancak elestirdigim nokta şu; bir araç cikardiniz henuz 2.nesil.Fiestanin polonun bilmem kacinci jenerasyonu.her yeni aracla beraber gelen iyilestirmeler , yılların olgunlugu var bu araclarda.50 binli rakamlara yaklasmamaliydi yerli bir araba.
    Fiestanin liste fiyatlarindan % 10 aşağı alinir yil sonunda sıkı pazarlıkla.
    ben 39.750 ye titanyum dizel x-pack aldim liste fiyati 47 bindi :) faturasini ozelden gonderirim dilersen

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • 
Sayfa: önceki 678910
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.