Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zeytinkoy -- 4 Ağustos 2011; 10:42:59 > |
Hızlı 
Bildirim
Ford Focus TDCi vs Honda Civic Drag- Roll (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
WayPonDEV BY51 Intel Alder Lake N100 Mini Bilgisayar, Windows 11 Pro Mini PC, LPDDR5 RAM, M.2 2242 NVME SSD, Çift 4K Ekran Desteği, WiFi5/BT4.2, Ofis Ev Sineması Oyunları için GbE (12GB RAM+256GB SSD) : Amazon.com.tr: Bilgisayar
https://www.amazon.com.tr/gp/product/B0CSFSSHXK/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8
6 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: KYgt
Bi zahmet kalkışta Focus alsın. Atmosferik Civic'in torkuyla Focus'un torku bir mi? Zaten hız arttıkça asıl güçlü olan arayı açıyor.
-
Şöyle videolar izleyince acayip gaza geliyorum 
Heyyyt varmı uleyn benim fiestayla kapışacakk
-
Drag olayını bence değerlendirme dışı bırakmak lazım, birebir aynı speclerde aynı 2 araçla 4 kere kalkış yapıldığı zaman bile her seferinde farklı sonuç çıkıyor iken pilotaj gibi bir hususu göz ardı edip araçları bu şekilde değerlendirmek yanlış sonuç verir. -
quote:
Orijinalden alıntı: Abzurt Teori
Şöyle videolar izleyince acayip gaza geliyorum
Heyyyt varmı uleyn benim fiestayla kapışacakk
68 mi 90 mı
Focus geçince sorun etmiyor çoğu C segment 1.6 benzinli sahipleride 1.6 tdci fiestayla daha bir eğlenceli oluyor :D -
amaç az tüketerek, makul performans almak olmalı bence. tüketim önemsiz olsa 2. elde çok uygun fiyatlı 2.5-3.0lt benzinli araçlar var. -
quote:
Orijinalden alıntı: Jeandan
Ben denk geldim, 1.4 civic ilk 3 vites focusu geçiyor[4'ü göremedik]. Torku da 124nm mi ne
. Tork tork diye bağıran insanların yorumlarını merakla bekliyorum
Not: Motora etki edecek unsur açık hava filtresi, kat iptali ve farklı bi son susturucu.
Valla ona bakarsan örnekler bitmez. Ben de şöyle söyleyeyim 88 hp hyundai getz crdi ile Civic 1.6 125 hp otomatikle kalkınca içinden geçip gidiyorum. Garibim kuş kadar torkuyla kendine gelene kadar 2.vitesi yarılıyorum neredeyse. YÜrümüyo arkadaş işte ya beygirleri hasta oluyor tork olmayınca. Top speed bile canı çıkıyo motorun.
-
quote:
Orijinalden alıntı: UluçGüler
quote:
Orijinalden alıntı: Jeandan
Ben denk geldim, 1.4 civic ilk 3 vites focusu geçiyor[4'ü göremedik]. Torku da 124nm mi ne. Tork tork diye bağıran insanların yorumlarını merakla bekliyorum
Not: Motora etki edecek unsur açık hava filtresi, kat iptali ve farklı bi son susturucu.
Valla ona bakarsan örnekler bitmez. Ben de şöyle söyleyeyim 88 hp hyundai getz crdi ile Civic 1.6 125 hp otomatikle kalkınca içinden geçip gidiyorum. Garibim kuş kadar torkuyla kendine gelene kadar 2.vitesi yarılıyorum neredeyse. YÜrümüyo arkadaş işte ya beygirleri hasta oluyor tork olmayınca. Top speed bile canı çıkıyo motorun.
Düzüyle kalk da saplasın sana
. Tork hakkında gram bilginizin olduğunu zannetmiyorum ben yüksek devirde yüksek tork ile ilgili bir sürü konuda cevap yazdım araştırırsanız okur öğrenirsiniz. Madem 1.6 civici geçebiliyorsun, beni de geçmen lazım, istersen bi deneyelim ?
-
quote:
Orijinalden alıntı: UluçGüler
quote:
Orijinalden alıntı: Jeandan
Ben denk geldim, 1.4 civic ilk 3 vites focusu geçiyor[4'ü göremedik]. Torku da 124nm mi ne. Tork tork diye bağıran insanların yorumlarını merakla bekliyorum
Not: Motora etki edecek unsur açık hava filtresi, kat iptali ve farklı bi son susturucu.
Valla ona bakarsan örnekler bitmez. Ben de şöyle söyleyeyim 88 hp hyundai getz crdi ile Civic 1.6 125 hp otomatikle kalkınca içinden geçip gidiyorum. Garibim kuş kadar torkuyla kendine gelene kadar 2.vitesi yarılıyorum neredeyse. YÜrümüyo arkadaş işte ya beygirleri hasta oluyor tork olmayınca. Top speed bile canı çıkıyo motorun.
Şu bunu geçer laflarına gıcık oluyorum ama böyle gerçek dışı iddialarda bulunanlara sinir oluyorum.
Ufak atın kardeşim, ufak.
-
Gerçeğe dökmeye çalışınca da forum bomboş kalıyor Ben zamanı vaktinde demiştim forumda herkesin arabası'nın 0-100ü fabrika verisinden 3 sn daha aşağıda yakıt ortalaması da 2 litre daha aşağıdadır diye.
-
focusu geçeceim die o kadar devir çeviren honda sürücünün cebini de ters çevirmiyor mu :D -
buarada focus civic yokus performansı karsılastırması bnm için en önemli nokta ( kayseride yasıyorum malum erciyes.. ). düz yolda benzinde iken 2. viteste 110 yaptığım 90 model mazda 626 tım erciyesin o yokuslarında sürekli bana vites küçült demiyor mu kafayı yicem. Düz yolda geçtiğim çoğu arabaya rampada geçiliyorum. O yuzden Civic isterse düz yolda on boy fark atsın tercihim Focus olacak sanırım :(
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bakIX -- 16 Eylül 2011; 15:43:51 > -
o bmw de bi sorun vardır. 
-
109 hp lik motor hiç bir kosulda civic i gecemez, bizzat 2 sinide cok defa kullandım. ancak yenilenen 115 likte ne olur bilemem -
TDCİ güzel tutunmuş bence. hondanın geçmesi normal.
320d konusunda ise e46 kasa dizellerde arkadaşların yazdığı gibi birkaç versiyon mevcut, megane nin geçmesi normal , bmw 136 ve 150 hp ler seri araçlar değil. megane vs 163lük e90 olsa idi bmw lehine olabilirdi.
şu anki mevcut 184hp olanlar çok çok iyi gidiyor -
arkdaslar çok ikilemdeyin lütfen su civic yokus performansı hakkında birşeyler söyleyin. Param dream civic de eder sıkarsam ama o yola vurdugumda focus yanımdan geçerse içim cız eder(rampada).
not: Erciyeste araba kullananlar bilir, suan yol genişletiliyor ama eskiden önünüze yavas bi araba düşer ve kör noktada geçemeyip devirden düşerseniz tövbe yolculuk eziyet olacaktır çünkü çok dik ve hız kazanılacak yerler nadir. O yuzden bana yokus performansı lazım focus mu civic mi ????? -
quote:
Orijinalden alıntı: barisyilmaz79
TDCİ güzel tutunmuş bence. hondanın geçmesi normal.
320d konusunda ise e46 kasa dizellerde arkadaşların yazdığı gibi birkaç versiyon mevcut, megane nin geçmesi normal , bmw 136 ve 150 hp ler seri araçlar değil. megane vs 163lük e90 olsa idi bmw lehine olabilirdi.
şu anki mevcut 184hp olanlar çok çok iyi gidiyor
1.6 Megane kaç hp sanırım 100 felandır.Nasıl geçiyor 150 hp'lik dizel bmw 3'ü . -
Bende şöyle bir kanı oluştu.
Japon araçları genelde rampada 3.vitesin üstünde varlık gösteremiyor. ben 3.viteste 150 km hızdayken 4. vitese atınca hız aniden düşmeye başlıyor. 4 ve 5. vitesler tamamen düz yol için tasarlanmış gibi. Son hız 4. viteste görülebiliyor. Ama yol tutuşuna güvendiğim için eksiklik hissetmiyorum.
Benim aracım 1.5 cc. Korkuteli rampalarında dizel c5 i geçemedim ama mesafe de kapanmadı.
Avrupa araçlarının rampa çekişinin daha iyi olduğunu düşünüyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _Lupara_ -- 16 Eylül 2011; 18:28:51 > -
Adam geçiyo derken neredeyse ağlayacak 
-
quote:
Orijinalden alıntı: bianconera
quote:
Orijinalden alıntı: barisyilmaz79
TDCİ güzel tutunmuş bence. hondanın geçmesi normal.
320d konusunda ise e46 kasa dizellerde arkadaşların yazdığı gibi birkaç versiyon mevcut, megane nin geçmesi normal , bmw 136 ve 150 hp ler seri araçlar değil. megane vs 163lük e90 olsa idi bmw lehine olabilirdi.
şu anki mevcut 184hp olanlar çok çok iyi gidiyor
1.6 Megane kaç hp sanırım 100 felandır.Nasıl geçiyor 150 hp'lik dizel bmw 3'ü .
yukarıda bir arkadaşımız teknik verileri yazmış , 9,6 sn 320d nin hızlanması, megane de o civardadır tahminim. megane daha hafif bir araç.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
