Şimdi Ara

Ford Focus TDCi vs Honda Civic Drag- Roll (7. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
138
Cevap
2
Favori
8.045
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: aanil

    quote:

    Orijinalden alıntı: ***Leopard***

    quote:

    Orijinalden alıntı: Jeandan

    quote:

    Orijinalden alıntı: ***Leopard***

    Gayet doğal.Kısada dizel uzunda benzinli alır.

    Kısada da uzun da alamaz dizel, öyle birşey yok

    Yok kardeş eğer yeteri kadar seri bir şekilde vitesleri atarsa dizel sahibi atmosferik benzinli(orta halli arabalar)aracı kısa mesafe 0-100 e kadar geçebilir sonrasında benzinin iyi devir çevirebilmesiyle ibre benzinli lehine döner.

    0-100 süresi civicten fazla , güç olarak civicten düşük bi dizel araç nasıl oluyorda 10 metre fark atabiliyor ? Mümkünatı yok böyle birşeyin. Civic otomatikse anca dediğin sonuç çıkar.

    Belki burada sürücü farkı?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ***Leopard*** -- 9 Şubat 2012; 19:22:57 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ***Leopard***

    quote:

    Orijinalden alıntı: aanil

    quote:

    Orijinalden alıntı: ***Leopard***

    quote:

    Orijinalden alıntı: Jeandan

    quote:

    Orijinalden alıntı: ***Leopard***

    Gayet doğal.Kısada dizel uzunda benzinli alır.

    Kısada da uzun da alamaz dizel, öyle birşey yok

    Yok kardeş eğer yeteri kadar seri bir şekilde vitesleri atarsa dizel sahibi atmosferik benzinli(orta halli arabalar)aracı kısa mesafe 0-100 e kadar geçebilir sonrasında benzinin iyi devir çevirebilmesiyle ibre benzinli lehine döner.

    0-100 süresi civicten fazla , güç olarak civicten düşük bi dizel araç nasıl oluyorda 10 metre fark atabiliyor ? Mümkünatı yok böyle birşeyin. Civic otomatikse anca dediğin sonuç çıkar.

    Belki burada sürücü farkı?

    Olabilir ama sürücününde enkaz olması lazım.




  • Bi zahmet focus geçsin artık.Hem civicin fazladan ağırlığı ve 17 jantın verdiği dezavantaj var.Civic normal haliyle focusu zaten geçer.Yüksek devirlerde ve ara hızlanmalarda honda zaten hep başarılıdır.Vtecin verdiği devir çevirme isteğiyle yüksek devirleri görüyor zaten.
  • Yalnız şu yokuş yukarı dizel benzinliyi geçer muhabbeti kadar saçma birşey duymadım ömrümde ya:) düz yolda geçen araba yokuş yukarı niye geçilsin nasıl bir mantık? valla 1000 kere denedim benzinli düz yolda geçiyorsa yokuş yukarı da geçiyor yokuş aşağı da. Tamamen dizel kullanıcılarının uydurması bu.Kendilerini avutuyorlar.Benzinli araba yokuş çıkamıyor sanki güldürmeyin lütfen ya
  • quote:

    Orijinalden alıntı: MitsubishiLancer

    Yalnız şu yokuş yukarı dizel benzinliyi geçer muhabbeti kadar saçma birşey duymadım ömrümde ya:) düz yolda geçen araba yokuş yukarı niye geçilsin nasıl bir mantık? valla 1000 kere denedim benzinli düz yolda geçiyorsa yokuş yukarı da geçiyor yokuş aşağı da. Tamamen dizel kullanıcılarının uydurması bu.Kendilerini avutuyorlar.Benzinli araba yokuş çıkamıyor sanki güldürmeyin lütfen ya

    benim araç lpg'de iken oluyor öyle. beslemiyor bazen 5000-6000 devirde yokuş çıkınca arada zonk diye gaz yemediği oluyor.

    şu zımbırtının ayarını yaptırmam lazım gene.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi unknownartist -- 9 Şubat 2012; 20:02:25 >




  • Tarafsız di mi bu?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: MitsubishiLancer

    Yalnız şu yokuş yukarı dizel benzinliyi geçer muhabbeti kadar saçma birşey duymadım ömrümde ya:) düz yolda geçen araba yokuş yukarı niye geçilsin nasıl bir mantık? valla 1000 kere denedim benzinli düz yolda geçiyorsa yokuş yukarı da geçiyor yokuş aşağı da. Tamamen dizel kullanıcılarının uydurması bu.Kendilerini avutuyorlar.Benzinli araba yokuş çıkamıyor sanki güldürmeyin lütfen ya


    Tabi o yüzden benzinliler yokuş çıkarken 10 saniyede anca 2000 devirden 4000 devire geliyor.Bir de araç can çekişiyor boğuluyor titriyor bir de bunlar yetmezmiş gibi 2 litre de benzin içiyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: UluçGüler

    quote:

    Orijinalden alıntı: MitsubishiLancer

    Yalnız şu yokuş yukarı dizel benzinliyi geçer muhabbeti kadar saçma birşey duymadım ömrümde ya:) düz yolda geçen araba yokuş yukarı niye geçilsin nasıl bir mantık? valla 1000 kere denedim benzinli düz yolda geçiyorsa yokuş yukarı da geçiyor yokuş aşağı da. Tamamen dizel kullanıcılarının uydurması bu.Kendilerini avutuyorlar.Benzinli araba yokuş çıkamıyor sanki güldürmeyin lütfen ya


    Tabi o yüzden benzinliler yokuş çıkarken 10 saniyede anca 2000 devirden 4000 devire geliyor.Bir de araç can çekişiyor boğuluyor titriyor bir de bunlar yetmezmiş gibi 2 litre de benzin içiyor.

    Burda ben devreye girerim arkadaş kim der benzinli rampada 10 sn de 2000 den 4000 devire gelirmiş gel benim 1.4 insignia ile uzun bir rampa çıkalım. o devir 4000 demi kalıyor yoksa 6000 e doğru mu gidiyor?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: MitsubishiLancer

    Yalnız şu yokuş yukarı dizel benzinliyi geçer muhabbeti kadar saçma birşey duymadım ömrümde ya:) düz yolda geçen araba yokuş yukarı niye geçilsin nasıl bir mantık? valla 1000 kere denedim benzinli düz yolda geçiyorsa yokuş yukarı da geçiyor yokuş aşağı da. Tamamen dizel kullanıcılarının uydurması bu.Kendilerini avutuyorlar.Benzinli araba yokuş çıkamıyor sanki güldürmeyin lütfen ya

    Senin azıcık fizik dersi alman lazım onu anlaman için.
  • o halde sizin mantiginiza gore focus tdci ile civic 10derece egimli bir yolda kalksalar focus daha iyi ivmelenecek.hal boyleyken neden duz yolda ve yokus asagi gecemiyor.aciklayinda aydinlanalim bari
  • quote:

    Orijinalden alıntı: rallier_61


    quote:

    Orijinalden alıntı: tanerm



    doktor, anadolu yakasında mısın
    denemek isterim

    heee anadoludayım. gerçi senin tork benden fazla ama şansımı deneyeyim diyorum...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: tanerm

    quote:

    Orijinalden alıntı: rallier_61


    quote:

    Orijinalden alıntı: tanerm



    doktor, anadolu yakasında mısın
    denemek isterim

    heee anadoludayım. gerçi senin tork benden fazla ama şansımı deneyeyim diyorum...

    tüketimde kapışırız; 190a kadar
    seni yakıt fiyatları ve motor hacmiyle doğru orantılı olarak yurdu terketti sanıyordum




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ZSARA

    quote:

    Orijinalden alıntı: ks16

    2011 1.6 115hp focus var geçtiğimiz pazar günü 2011 110hp manuel megane coupe ile düz uzun yolda kalktık 4. vites 5000 devire kadar basabildim yol o kadar yetti baya gerimde kaldı.Ardından bir kere daha denedik farklılık olurmu diye yine aynı sonuç oldu burda civicin yarışın başından beri önde götürmemesi ilginç geldi benim yarıştığım meganeylede 100 e yakın tork farkı vardır ama 2 ye attığım andan itibaren ayrıldı benim araba bu civicler 125hp olması lazım bide

    Hocam galiba Civic otomatik şanzımanlı, 0-100 ü 12 saniyenin üzerinde bu yüzden geride kalıyordur diye düşünüyorum. Manuel olsa 100 e kadar yan yana giderler diye düşünüyorum açıkçası.

    Haklısınız onu düşünemedim




  • Ulan delirtirsiniz adamı,Denizli'de Civic'i olan varsa pm atsın 110PS focus'la yürütelim
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Derin Mavi

    Ulan delirtirsiniz adamı,Denizli'de Civic'i olan varsa pm atsın 110PS focus'la yürütelim

    Antalya'da Focusu olan varsa Civicle yürütelim.

    Hadi bakalım konu nerelere gidecek sonunda.


    Coming Soon.... DH Drag ve Roll severler kulübü




  • Bugün focus 1.6 tdci 109 hp araçla yolda bir civic e denk geldim. Araç kuzenimin aracı.140.000 km de .Kilometresi yüksek olmasına rağmen ilk günki performansına yakın bir gidişi var hala. Tabiki aynı değil fakat 5-6 hp den fazla da kayıp yoktur diye düşünüyorum. Tamamen stock olduğunu düşündüğüm( motor sesinden yola çıkarak) ve düz vites olduğun adım gibi emin olduğum ( her vites atışında aracın zıplayışı arka tarafının yere oturmasından yola çıkarak) 125 lik civicle 70 km/s dolaylarında aynı anda bastık ve hızlandık. İnanın yarım saniye bile direnemedim. Tam hatırlamıyorum kadrana bakmadım fakat 4. vitesin sonlarına doğru artık tahminimce 160-170 km/s hızım vardı bıraktım. İki araç arasında mukayese götürmez bir performans farkı var.Videonun yanıltıcı olduğunu düşünüyorum. Bu arada focus sedan, stock 16 alaşım jantlı bir araç. Hemen şunu söyleyeyim 1.6 tdci 115 hp lik benzinli focustan daha iyi gitmiyor. Bunu da çok net anlamış oldum.Özellikle 3.vites ve sonrasında benzinli focus daha akıcı gidiyor.




  • Boyle performansli kullanımda civic in yol bilgisayarına bakın bakalım neler oluyor:)
  • 
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.