Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

golf 6 1.6 102 hp rölantide niye titrer?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
45
Cevap
0
Favori
13.633
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Aracı alalı 1 ay oldu. İlk zamanlar çok önemsemedim ama araç rölantide beklerken sanki yakıt kesiyormuş gibi titriyor ama devir göstergesi sabit duruyor.

    Yakıt güvenilir. Özellikle motor sıcakken titreme daha da belirgin oluyor. Tabi ki bariz bir arızadaki gibi araba sallanmıyor ama huzursuz edici bir sarsıntı var.

    Önceki aracım golf IV 1.6 16v 105 hp benzinli motordu. Böyle bir durum hiç olmamıştı. Bu normal mi, nedir bu ?

    Fikirleriniz için şimdiden teşekkürler.



  • alın alın daha doğuş oto dan araç alın...
  • nette bi yazı okumuştum ww nin bu motorlarının birçoğunda titreşimin olduğundan bahsediyordu
  • Bende ilk zamanlarda hissederdim ama şimdi unuttum gitti sanırım artık yapmıyor. 102 hp lerin hepsinde var
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hellman

    alın alın daha doğuş oto dan araç alın...


    doğuş oto harbi sevimsiz bir distribütör o ayrı

    konuya gelince bu 1.6 102 bg lik vw motorları için 16V yerine 8V li hitler motor diyorlar ve bu motorlar için bu sorunu çoğu kişiden duydum sanıyorum bi problemde değil

    motorun karakteri böyle demekki
  • İsmini yanlış hatırlamıyorsam havalandırma yayından olabilir.

    Servise gittiğimizde bize araç rölantide biraz titrer ama harekete geçince düzelir demişlerdi.Bizde taktırmadık.

    Belki sizde de aynı sorun olabilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Burak®

    Bende ilk zamanlarda hissederdim ama şimdi unuttum gitti sanırım artık yapmıyor. 102 hp lerin hepsinde var


    Rodaj süresince olan bir şey midir, motor alışınca mı kesti?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Red_Devils_

    İsmini yanlış hatırlamıyorsam havalandırma yayından olabilir.

    Servise gittiğimizde bize araç rölantide biraz titrer ama harekete geçince düzelir demişlerdi.Bizde taktırmadık.

    Belki sizde de aynı sorun olabilir.


    Yani çözüm için havalandırma yayı gibi bir parçanın değişmesi mi gerekir? Belki zamanla alışılabilecek bir şey ama huzursuzluk veriyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: special123456


    quote:

    Orijinalden alıntı: Burak®

    Bende ilk zamanlarda hissederdim ama şimdi unuttum gitti sanırım artık yapmıyor. 102 hp lerin hepsinde var


    Rodaj süresince olan bir şey midir, motor alışınca mı kesti?


    pek dikkat etmedim yarın sonucu yazarım
    ya motor alıştı yada ben alıştım :)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: special123456


    quote:

    Orijinalden alıntı: Red_Devils_

    İsmini yanlış hatırlamıyorsam havalandırma yayından olabilir.

    Servise gittiğimizde bize araç rölantide biraz titrer ama harekete geçince düzelir demişlerdi.Bizde taktırmadık.

    Belki sizde de aynı sorun olabilir.


    Yani çözüm için havalandırma yayı gibi bir parçanın değişmesi mi gerekir? Belki zamanla alışılabilecek bir şey ama huzursuzluk veriyor.

    Hocam tesadüfen motor da bir boşluk gördüm.Servise götürdüğümde havalandırma yayı dediler.Sadece rölantide biraz titreme yapar başka bir soruna yol açmaz demişlerdi.

    Ben hissetmiyorum artık titremeyi.Belki sizin ki zamanla düzelir.Çok rahatsız olursanız bir servise gösterin derim ben.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: hellman

    alın alın daha doğuş oto dan araç alın...


    Aracımda eksoz patladı=alın alın doğuştan alın daha
    lastiğim söndü=alın alın doğuştan alın daha
    trafikte arkadan vurdular=alın alın doğuştan alın daha
    kafadan vurdum airbag açıldı=alın alın doğuştan alın daha
    sigara düşürdüm döşemem yandı=alın alın doğuştan alın daha
    bu yaşta çocuk sahibi olmayalım dedim hanımla kavga ettik=alın alın doğuştan alın daha

    herkesin derdi var doğuşla vw le.arkadaşa söylemiyorum ama çoğu kişi zaten konulara saydırmaya geliyor.

    herneyse arkadaşım sizin sorunuza cevap olarak aynı aracı 1 yıla yakındır kullanıyorum.bende bi süre oluştu o titremeden.o zamanlar shell den almaya başlamıştım yakıtı.bp ye döndüm.sonrasında arada sırada yaptı ama nazar değmesin birkaç aydır yok öyle bir durum.

    not=rica ederim yine kısır muhabbetlerle konu kirlenmesin dediklerime takan insanlar pm den ulaşsın bana.
    not2=inanmayan o motor sürekli titret diyen kardeşlerimi ankaraya yolları düşerse beklerim çayımı içsinler beraber rolanti dinleyelim




  • O titreme benim aracımda da var ama bu bir sorun değilmiş. İlk zamanlar rahatsız ediyordu artık alıştım. (1.6 102 hp 8 valve)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ali0671 -- 10 Eylül 2011; 0:42:34 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ali0671

    O titreme benim aracımda da var ama bu bir sorun değilmiş. İlk zamanlar rahatsız ediyordu artık alıştım. (1.6 102 hp 8 valve)


    Ciddi bir sorun olmadığı devir ibresinde oynama olamamasından az çok belli oluyor. Bir ayarsızlık montaj hatası ilk aklıma gelen.
  • Bu motorların rolanti devri 600 gibi duymuştum. Emin olmamakla beraber bu sebeple olabileceğini düşünüyorum.
  • Bu araba kimse kusura bakmAsin ama
    Golf 1.6 duz motor trendline vw icin sadece utanctir hele dogus utanmadan bu arabayi satiyor ya bizim millette aliyor ya ben birsey demiyorum baska
    Aynisini baska marka yapsa arabayi taslarlar vw yapinca golf ya ne olcak diyorlar valla o arabaya koydugum benzine acirim ya benzin
    Olmus 4.60 tl

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair

    Bu araba kimse kusura bakmAsin ama
    Golf 1.6 duz motor trendline vw icin sadece utanctir hele dogus utanmadan bu arabayi satiyor ya bizim millette aliyor ya ben birsey demiyorum baska
    Aynisini baska marka yapsa arabayi taslarlar vw yapinca golf ya ne olcak diyorlar valla o arabaya koydugum benzine acirim ya benzin
    Olmus 4.60 tl


    1) Motor hariç herşeyi aynı tıpkısı olan 1.6 TDI dizel golf benim aldığım fiyattan 12.000 TL daha pahalı.

    2) Kredi için banka faizi hariç 12.000 TL fazla verip, onbinlerce km sonra kara geçme ümidiyle yaşamakta saygı duyulası bir durum.

    3) Çok yol yapmadığımdan bu durum bana uymaz..

    4) 37.000 TL'ye aynı kategoride sıfır km. ne alınır da golf alınmaz ?

    5) 37.000 TL ye alınabilecek bol oyuncağı olan diğer araçlar elden çıkarırken kaça gider, golf kaça gider ?

    6) Çok parası olanlar, daha pahalı, dos dolu, donanımı pencereden taşan, daha kaliteli araçlar da alabilirler.

    7) Ben alabilir miyim?

    8) Hayır.

    9) Niye madde madde yazdım.

    10 İyi anlaşılayım diye.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Utku

    Bu motorların rolanti devri 600 gibi duymuştum. Emin olmamakla beraber bu sebeple olabileceğini düşünüyorum.


    Evet 500 lere indiğide oluyor, motor stop etcek diye, devir düştüğünde gaza basınca araba sallanıyor, bu bir sorun değilmiş ama pek hoşuma gitmiyor bu durum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair

    Bu araba kimse kusura bakmAsin ama
    Golf 1.6 duz motor trendline vw icin sadece utanctir hele dogus utanmadan bu arabayi satiyor ya bizim millette aliyor ya ben birsey demiyorum baska
    Aynisini baska marka yapsa arabayi taslarlar vw yapinca golf ya ne olcak diyorlar valla o arabaya koydugum benzine acirim ya benzin
    Olmus 4.60 tl


    LPG sistemi taktıktan sonra sorun yok

    Ayrıca ne utancı?Ortada bir utanc varsa o da devlete aittir ki benzinin litresi olmus 4.42 lira
  • prestijden o titremeler
  • Vw 1.6 motorlarında rölantide iken motor titremesi.
    http://forum.donanimhaber.com/m_40357792/tm.htm

    Bu titreme bir sorun değil.

    Rölantide çalışırken motor performans modunda değil, boşta dönme modundadır, klima devrede değilken ürettiği gücü amaçsızca boşa sallar, sadece yağ pompası, su pompası, şarj dinamosu (varsa hidrolik direksiyon pompası) bu güçten istifade eder ve motor illâki kusursuz çalışma halinden daha uzaktadır. Bu tüm motorlar için az veya çok geçerlidir. 160 km/h ile düz yolda 5. viteste giderken motordan herhangi bir düzensiz ateşleme veya sinüs dalgasında parazitleme gibi bir durumda karşılaşmayacağınız ne kadar normalsa rölantide çalışan bir motorun kendini en iyi tarafından gösterme gayreti ve amacı yok. Rölantide pejmurde, performansta takım elbise. Motorun rölantide ne yaptığı değil, güç üretirken ve biz bu gücü kullanırken ne yaptığı önemli.

    Benim 1.4 TSI 122 HP de sabahları (bazen de akşamları, kafasına göre) ilk 5-8 saniye 1250 devire çıkıyor, sonra 650 devirde düşüyor. Çalışma şekli böyle.

    Bu arada da BOSCH servisinin pek de teknik bulmadığım "pistonlardaki hafif çatlamalardan" cevabını lütfen kendilerine aynen iade ediniz Sayın arkadaşım ve hemşehrim _Azza_ Motorda çatlak piston insanda çatlak kafatası ile eşittir. Çatlak piston motoru kitler, karteri patlatır, yağın yanma odasına girmesine neden olur ve eksozdan simsiyah dumanların çıkmasına kadar da gider. Teknik bir servisin gayrı-teknik cevaplar vermesi düşündürücüdür.

    Diğer yandan bakarsan da otomobil tamircilerinin ve motor ustalarının içten patlamalı bir motorun TAM OLARAK nasıl çalıştığını da TAM OLARAK bilmedikleri de malumunüzdür.... Pratik ve Teorik farkı burada ortaya çıkıyor. Elektrik mühendisi adi anahtarı vaviyen anahtarla değiştiremez ama apartman projesi çizer, elektrikçi çırağı projeden anlamaz ama boru-buvat-kofre-kablo-anahtar ve priz, hepsini döşer, hem de 1 günde.

    Saygılarımla,

    Taner Göde




    • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız