Şimdi Ara

GRAND SCENIC İLE İLK 10.000km... (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
120
Cevap
1
Favori
6.114
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: quinthox

    teşekkür ederim berk984.

    aslında benimde aklım gelmedi değil ancak jant masrafı zaten lastik ebatlarından kaynaklanan fazla fiyatı geçiyor..hesaplı değil...benim burdaki sıkıntım ise hesap tan ziyade seçenek olmaması...lassa kötü değildir aslında...kullanmışlığımda vardır. fazla ses yapar ki bu da hamurunun sert oluşu ile alakalı. aracın görüntüsü problem değil. gider 2010 scenic jantı aldımmı orjinal gibide görünür...:)

    diğer taraftan 1-2 gun kullanmayı verin derken kar yağışını kastetmişsiniz...aslında herkesin ki bir zmaanlar bende böyle düşünürdüm, ilk aklına gelen bu oluyor. oysa ki adi ustunde kış lastığı...kar lastiği değil....kış lastikleri yapıları gereği 4 mevsim lastiklere göre düşük sıcaklıklarda daha iyi yol tutar ve daha başarılı fren mesafelerine sahiplerdir. doolayısı ile aslında kar için değil düşük sıcaklıklar için herkezin kış aylarında kış lastiğine geçmesi gerekir....tabi birde işin duygusal tarafı var...:)

    tekrar tşkr ederim katkıdan dolayı...

    Haklisiniz 7 derece altinda kis lastiginin daha iyi oldugu iddia ediliyor. Fakat asil fark karda ortaya cikiyor. Yazlik lastiklerin yolda buzlanma yoksa guvensiz oldugunu dusunmuyorum. Hatta islak ve kuru zeminde yazlik lastiklerin kisliklardan iyi oldugunu soyleyen testler var. Ben kayaga merakli oldugum icin tum kis kis lastigi kullaniyorum zaten. Imkan varsa ben de alinmasindan yanayim. Fakat sizin araca uygun yoksa ve kar ustunde kullanmiyorsaniz 4 mevsim ile idare edilebilir diye dedim.

    Her ne kadar bu kar lastigi degil kis lastigi diye lanse etselerde, lastigin kar ve buz performansi arttikca kuru zemin ve islak zemin performansi dusuyor. Alttaki linktteki testte Michelin lastiklerinin testi var. Islak ve kuru zeminde 4 mevsim lastik kis lastiklerinden daha iyi performans sagliyor. Test 0 derecenin altinda gerceklesiyor. Yani konu biraz tartismali.

    http://www.caranddriver.com/comparisons/michelin-x-ice-xi2-page-5




  • Hewes in paylaştığı fotolar ( resim değil...) Grand olmayan Scenic e ait ve zaten yurt dışında var. Sadece Türkiye ye gelmiyordu. Eğer gelirse başka bir başlık altında da belirttiğim üzere 3008, belki meriva, c-max, picasso gibi grand olmayan araçların rakibi olur...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: berk984

    quote:

    Orijinalden alıntı: quinthox

    teşekkür ederim berk984.

    aslında benimde aklım gelmedi değil ancak jant masrafı zaten lastik ebatlarından kaynaklanan fazla fiyatı geçiyor..hesaplı değil...benim burdaki sıkıntım ise hesap tan ziyade seçenek olmaması...lassa kötü değildir aslında...kullanmışlığımda vardır. fazla ses yapar ki bu da hamurunun sert oluşu ile alakalı. aracın görüntüsü problem değil. gider 2010 scenic jantı aldımmı orjinal gibide görünür...:)

    diğer taraftan 1-2 gun kullanmayı verin derken kar yağışını kastetmişsiniz...aslında herkesin ki bir zmaanlar bende böyle düşünürdüm, ilk aklına gelen bu oluyor. oysa ki adi ustunde kış lastığı...kar lastiği değil....kış lastikleri yapıları gereği 4 mevsim lastiklere göre düşük sıcaklıklarda daha iyi yol tutar ve daha başarılı fren mesafelerine sahiplerdir. doolayısı ile aslında kar için değil düşük sıcaklıklar için herkezin kış aylarında kış lastiğine geçmesi gerekir....tabi birde işin duygusal tarafı var...:)

    tekrar tşkr ederim katkıdan dolayı...

    Haklisiniz 7 derece altinda kis lastiginin daha iyi oldugu iddia ediliyor. Fakat asil fark karda ortaya cikiyor. Yazlik lastiklerin yolda buzlanma yoksa guvensiz oldugunu dusunmuyorum. Hatta islak ve kuru zeminde yazlik lastiklerin kisliklardan iyi oldugunu soyleyen testler var. Ben kayaga merakli oldugum icin tum kis kis lastigi kullaniyorum zaten. Imkan varsa ben de alinmasindan yanayim. Fakat sizin araca uygun yoksa ve kar ustunde kullanmiyorsaniz 4 mevsim ile idare edilebilir diye dedim.

    Her ne kadar bu kar lastigi degil kis lastigi diye lanse etselerde, lastigin kar ve buz performansi arttikca kuru zemin ve islak zemin performansi dusuyor. Alttaki linktteki testte Michelin lastiklerinin testi var. Islak ve kuru zeminde 4 mevsim lastik kis lastiklerinden daha iyi performans sagliyor. Test 0 derecenin altinda gerceklesiyor. Yani konu biraz tartismali.

    http://www.caranddriver.com/comparisons/michelin-x-ice-xi2-page-5




    haklı olduğun pek çok nokta var. örneğin kar buz performansı ile kuru ıslak zemin performansının ters orantılı olması gibi ya da 4 mevsimin kışlıklardan daha iyi kuru zemin performansı sergilemesi gibi....burada önemli nokta hava sıcaklığının düşüklüğü...her ne kadar istanbul da olsa, doğu olmasada, buralarda da sıcaklık 7 altını görüyor. Bir de benim mantığım şöyle çalışır. imkanım varsa almalıyım zira sadece bir gün ihtiyacım olur ve onda da taktırmamış olursam çok tadım kaçar.

    konu tartışmalı doğru....ayrıca başlık açmak lazım...

    bizdeki en buyuk hata kış lasitiğinide 4 mevsimler gibi kullanmak. bakıyorum kış lastiği var vatandaşta sol şeritte yağmurda 150 ile gidiyo...ne yaptığının farkında değil...ya da kuru zeminde viraja 90 la giriyoo....halbuki kış-kar lasitiği ki farklıdır ikiside, varsa aracında ıslak ve kuru yolda kontrollu gidiceksin...senin farkın karda buzda ortaya çıkacak.

    neyse..berkcim dediğin ve dediğim gibi konu tartışmaya açık ve uzadıkça uzar....yeni başlık lazım .....




  • bu arada dikkat ediyorum da EDC geldikten sonra G.Scenic ile ilgili ne kadar çok başlık açılmaya başladı. Demek ki otomatik vites miş en buyuk eksiği GS nin...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: joushkun

    İyi günlerde, ailenizle birlikte kazasız belasız uzun yıllar boyunca kullanmanızı dilerim. Bu sınıfta tartışmasız en beğendiğim araç. Ne zaman bir Renault bayisine gitsem içine oturup dinlenirim. :)

    Biz Haluk abi ile Renault bayisine gittiğimizde bütün araçların içine oturup, inceleyip kalkıyorduk.

    G.Scenic'in içine oturduğumuzda ise sohbete muhabbete başladık. Bir 15 dk ön koltuklarda oturup otomobillerden bahsetmişizdir.

    Bu arabanın G.S. olması tesadüf mü? Bence değil.

    Cidden rahat ve çok ferah.
  • Nihayetinde Grand Scenic yani GS çok güzel araç. Olaydı bende, önce Ergin abiyi Megane'dan kurtarırdım sonra Angaralı gardaşlarımı ve abilerimi alıp basar gelirdim Sinop'a Dranaz'a

    Hayali bile güzel yua.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Utku

    quote:

    Orijinalden alıntı: joushkun

    İyi günlerde, ailenizle birlikte kazasız belasız uzun yıllar boyunca kullanmanızı dilerim. Bu sınıfta tartışmasız en beğendiğim araç. Ne zaman bir Renault bayisine gitsem içine oturup dinlenirim. :)

    Biz Haluk abi ile Renault bayisine gittiğimizde bütün araçların içine oturup, inceleyip kalkıyorduk.

    G.Scenic'in içine oturduğumuzda ise sohbete muhabbete başladık. Bir 15 dk ön koltuklarda oturup otomobillerden bahsetmişizdir.

    Bu arabanın G.S. olması tesadüf mü? Bence değil.

    Cidden rahat ve çok ferah.

    Sanki Coşkunla da benzer bir sahne yaşamıştım Tepretsporda. :)


    Tabii sen bunu bilemezdin Taym'cım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi haluk 23 -- 12 Kasım 2011; 21:58:47 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: quinthox


    - En buyuk sıkıntıyı kış lastiğinde yaşıyorum. Mevcut 205/55/R17 95H ölçüleri için tek kış lastiği lassa da görünüyor. Ki onunda yük-hız indeksi uymuyor. Seçenek yok yani anlayacağınız…nereden bulmuşlarsa bu ölçüleri. goodyear ultra grip diye bir kış lastiği varken lassa takasım gelmiyor hiç. Ama ölçü yok…


    merhabalar quinthox,

    goodyear ultragrip performance ta belirttiğiniz ölçüler var. ben 5008 kullanıyorum ve tanesini 337,5 tl ye 5" piranha navigasyon hediyesi dahil olarak istanbuldan aldım. goodyear bayilerine sorabilirsin. yük indeksi hız endeksi ve ölçüler birebir aynı
  • Scenic sınıfının yaratıcısı ve her serisinde aile kullanımı için en uygun araç olmuştur.

    Özellikle ülkemize yeni gelecek kasası çok albenili ve güzel bir araç olacak. Çocuklu ailelerin C ve D sınıfı sedanlar yerine bu tarz araçları tercih etmeleri kullanım rahatlığı ve konfor açısından büyük fayda sağlayacaktır.

    Özellikle yeni kasa Scenic lerin malzeme kaliteside oldukça başarılıdır. Hem sessiz, hem konforlu, hem ferah hemde ekonomik araçlar. Daha ne olsun.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: odethefam

    quote:

    Orijinalden alıntı: quinthox


    - En buyuk sıkıntıyı kış lastiğinde yaşıyorum. Mevcut 205/55/R17 95H ölçüleri için tek kış lastiği lassa da görünüyor. Ki onunda yük-hız indeksi uymuyor. Seçenek yok yani anlayacağınız…nereden bulmuşlarsa bu ölçüleri. goodyear ultra grip diye bir kış lastiği varken lassa takasım gelmiyor hiç. Ama ölçü yok…


    merhabalar quinthox,

    goodyear ultragrip performance ta belirttiğiniz ölçüler var. ben 5008 kullanıyorum ve tanesini 337,5 tl ye 5" piranha navigasyon hediyesi dahil olarak istanbuldan aldım. goodyear bayilerine sorabilirsin. yük indeksi hız endeksi ve ölçüler birebir aynı

    Slm odethefam. Ben gorememistim. Yarin ilk isim bakinmak olacak. Pazar acikmidir lastikciler bilmiyotum ama eger acik bulursam ve dediginiz gibi varsa ayni olculer muhtemelen alirim bende.... Zira ultragrip ilk terchim...
    Bilgilendirme icin tesekkur ederim...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Rockford Fosgate

    Scenic sınıfının yaratıcısı ve her serisinde aile kullanımı için en uygun araç olmuştur.

    Özellikle ülkemize yeni gelecek kasası çok albenili ve güzel bir araç olacak. Çocuklu ailelerin C ve D sınıfı sedanlar yerine bu tarz araçları tercih etmeleri kullanım rahatlığı ve konfor açısından büyük fayda sağlayacaktır.

    Özellikle yeni kasa Scenic lerin malzeme kaliteside oldukça başarılıdır. Hem sessiz, hem konforlu, hem ferah hemde ekonomik araçlar. Daha ne olsun.

    Merhaba rockford fosgate...sana kesinlikle katiliyorum. Bencede aileler C ya da D sinifi sedanlar yerine G. Scenic tarzi MPV lere yonelmeli. Ben bunun boyle olmamasinda ulkemizde daha cok performansa prim verim verilmesine ve bu ugurda ihtiyaclarin bile goz ardi edilmesine bagliyorum. Zira bizde arabanin isiklarda once kalkmasi, son surati vb ozellikleri genislikten konfordan ekonomiklikten daha onemli. Hos son zamanlarda artan benzin fiyatlari ile ekonomiklik onem kazanmaya basladi gerci...:)
    Ne zamanki yollarda daha cok mpv goruruz, trafik daha sakin hale gelir diye dusunuyorum....
    Katki icin tsk...




  • .
  • .
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hewes

    Arkadaşlar Yeni Kasa 2012 Renault Scenic çıkıyor haberiniz olsunnn...

     GRAND SCENIC İLE İLK 10.000km...

     GRAND SCENIC İLE İLK 10.000km...

     GRAND SCENIC İLE İLK 10.000km...

    Ben EDC vitesli olanın sürüş ve yakıt performansını merak ediyorum. Acaba hiç EDC'li Grand Scenic alan var mıdır? Bayilere bile daha tek tük geliyormuş.

    Renault sitesinde ve broşürlerde de hep düz vitesli olan modellerin fotoğraflarını koyuyorlar. Galerilere otomatik/tiptronik vitesli olan modellerin de konsol ve dijital ekrandaki görünümünü koysalar güzel olurdu.




  • Teşekkürler. Bir iki yerden baktım bende. Bizdeki Scenic II'lerin tiptronik vites kolu daha hoş görünüyor. Bu EDC vites kolunun altındaki kısım fazla torbamsı, biraz çuval gibi olmuş sanki.

     GRAND SCENIC İLE İLK 10.000km...
  • bunun nedeni scenic II lerde vites konumu daha yukarıdaydı, dolayısı ile daha kısa. Scenic III te ise vites konum olarak aşağıda çünkü klima ekranı minicik bir yuvarlaktan ibaret değil..:)
  • Ben o minicik yuvarlak klima ekranımı seviyorum Bu arada sürüş izlenimleri yazısı güzel olmuş. Teşekkürler



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi burbank -- 14 Kasım 2011; 16:55:05 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: burbank

    Teşekkürler. Bir iki yerden baktım bende. Bizdeki Scenic II'lerin tiptronik vites kolu daha hoş görünüyor. Bu EDC vites kolunun altındaki kısım fazla torbamsı, biraz çuval gibi olmuş sanki.

     GRAND SCENIC İLE İLK 10.000km...


    yeni fotolara bakıp birden bu fotoyla karşılaşınca insan önce bi yadırgıyor,alışamıyor.

    o nasıl bir konsoldur öyle,teyp sanki 1980 lerden kalma gibi olmuş.oldukça eski bir görünüme sahip...




  • Vites kolu daha güzel olabilirmiş. Vites başının altında ki manuel vitesli gibi deri olmasına şaşırdım açıkçası ben ilk defa EDC'li görüyorum.
  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.