Şimdi Ara

LAGUNA II GRUBU *** Gelin; Konuşalım, Tartışalım, Paylaşalım *** (32. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
7 Misafir - 7 Masaüstü
5 sn
24.187
Cevap
248
Favori
1.647.294
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
10 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 3031323334
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • birader bobin problemi gazın oktanı yüksek olduğundan lpg de hemen belli ediyor
    evet benzinde de belli eder ama aynı zmanda olmayabiliyor bobinlerin söylediğim şekillerde denenerek bakılması ile arızalı olan bulunup değişirse problem ortadan kalkacaktır.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: DEHİ2

    Sevgili Nickozy aşağıdaki sorularıma ancak sen cevap verebilirsin sanırım.

    -yaklaşım radarı ve

    -yörünge kontrolünü bana anlatabilirmisin.

    ayrıca aracıma bu gün atiker lpg kiti taktırmayı düşünüyorum. bilgilendirirsen sevinirim.


    sevgili kardeşim
    benim bildiğim yaklaşım radarı uçaklarda olur bozuk havalarda uçağın inişinde gözü gibidir
    bizim araçların bu radara ihtiyacı varmı bilemiyorum doğrusu :) park sen söründen bahsetmediğinize de eminsinizdir.

    yörünge kontrolü esp sisteminin güvenlik unsurlarındandır.
    tehlike durumlarında aracınızın tüm tekerlerine farklı oran ve şekillerde müdehale ederek aracınızın kontrolünü sağlar buna yörünge kontrolü deniyor
    yani stablize bir yolda kuma kaptırdınız yada Allah esirgesin bir virajda ciddi bir svrulma yaşıyorsunuz esp devreye girip sizin savrulmanızı engeller ve araç kontolünüzü enkısa sürede ele almanızı sağlayarak sizi yolda tutar bazı şasi ve sistemlerde arka tekerlekleri de tehlike durumunda kontrolün daha kolay sağlanması için küçük miktarlarda döndürebilecek bir sistem de mevcuttur bu esp sistemine bağlı olarak.
    yaklaşım radarı dediğinizde bu sisteme dahil olmalı bu konuda net bir bilgiye sahip değilim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nickozy -- 15 Aralık 2009; 9:50:28 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: macmaneman

    evet bende merak ediyorum manuel vitesli arabalarda sanzıman yağı değişim periyodu nedir? bugun servise verdim arabayı periyodik bakım için. ön fiyat olarak 270 tl verdirler,
    motor yağı, yağ filtresi, polen filtresi, buji, hava filtresi değişimleri.

    sevgili kardeşim mallesef bende arkadaşlarımla aynı fikirdeyim
    yaklaşık olarak servise 2 misli para ödemişsiniz....

    özel serviste bunun yarısı civarına yapılıyor bu işlemler.

    sevgili güvenin de dediği gibi iyiki indirim uygulanan zamanda gitmişsiniz :)
  • ESP nedir , ne işe yarar , nasıl çalışır? Guzel bir video

    http://www.metacafe.com/watch/982340/bosch_safety_systems/
  • çok güzel bir video birader isabet oldu sağolasın
  • Rica ederim.
    Senin ve DEHİ2 nin yazismalarini gorunce faidesi olacagını düşünerek ekleyeyim istedim.

    quote:

    Orijinalden alıntı: nickozy

    çok güzel bir video birader isabet oldu sağolasın
  • Arkadaşlar, servise bakım için ilk gidişimdi. sanırım bu son olacak. araçta herhangi bir elekronik arıza olmadıkça servise gidilmemesi gerek herhalde. benimde servise gitmemin sebebi aslında aracın kayıtlarında yetkili reno servisi bakımlı gözükmesi, hani ileride arabayı satacak olursam bakımları hep serviste yapıldı demek diye.
  • Bence ağır bakım harici, ara bakımlarda servise gidilmesine gerek yok.

    Çünkü ara bakımda yagı, filtresi vs. değişiyor ki sanayideki herkes usta hatta cırak yapabilir bu işi.

    Ancak ağır bakımda aracın hayati parcaları (trigger seti, devir daim su pompası, kayışlar vs...) değişiyor ve yetkili serviste yaptırdıysanız her bir parca ile işçilik garanti kapsamında.1 ay sonra mesela trigger sebepli bir problemde , servisin yakasına yapısabilirken , sanayi de ustada işlem yapıldıysa geçmiş olsun cevabı alırsınız, üstlenen usta da pek cıkmaz diye düşünüyorum.Ancak serviste yapılan hatanın sorumlulugu (çooook kıl bir servis değilse) kendisinde oldugunu bilir ve hatasını telafi eder.Yapmazsa Renault MAIS e şikayet etme sansınız da var.

    Saygılar...

    quote:

    Orijinalden alıntı: macmaneman

    Arkadaşlar, servise bakım için ilk gidişimdi. sanırım bu son olacak. araçta herhangi bir elekronik arıza olmadıkça servise gidilmemesi gerek herhalde. benimde servise gitmemin sebebi aslında aracın kayıtlarında yetkili reno servisi bakımlı gözükmesi, hani ileride arabayı satacak olursam bakımları hep serviste yapıldı demek diye.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alperen_hakki -- 15 Aralık 2009; 14:55:16 >




  • bu arada servisten triger kayış seti, alternatör kayış seti fiyatlarını aldım.
    her ikisine toplam 340 + 340 = 680 tl fiyat verdi.
    %20 iskontolu hali 550 tl ye geliyor. değiştirelim mi diye sordular, bende kalsın dedim. daha 60000 e 3000 km var çünkü.
  • bak üstadım ben sana yaptırdığım bakımı ve değiştiriğim parça ve yağlar ile ödediğim rakamı yazayım sen karar ver
    ağır bakımını yaptırdım alır almaz
    Triger seti
    alternatör kayışı
    yağ, hava, polen, benzin filtreleri, bujiler
    motor yağı, şanzıman yağı, antrifreez
    devirdaim pompası (triger değiştirirken değiştirilmesinde fayda var diyor ustalar arızasında antifrizli olan asitli su direk trigere damlıyor)
    ufak tefek elektrik ve kablo işleri, kart tamiri
    bütün bunlara 700 tl civarı bir para ödediğimi hatırlıyorum
    hepsi orjinal parça taklıdı zaten yan sanayi pek yok laguna II lerde...

    ayrıca alternatör kayışına nasıl 340 lira derler yahu 50 lira civarı bir fiyatı var onun yanlış hatırlamıyorsam



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nickozy -- 15 Aralık 2009; 16:42:11 >
  • ARKADAŞLARR YARDIMMMMMMMMMMMM
    Kaç defadır yazıyorum bi fikir veren yok böyle forum olmaz arkadaşlar buraya bi insan bişeyler yazıyorsa bi yardım eden olmalı.
    2005 privelege 1.6 laguna aldım 3 hafta önce üzerinde atiker tüp vardı oda yeniydi.Tüp litrede şehirlerarası 215 bin yakıoyr şehir içi 280 bin yakıyor tüpçüye gittim ayarlarına baktı iyi dedi bi sorun yok dedi çıldırmamak elde değil benzinde bu kadar yakıyor zaten nerdeyuse arba.Üstelik arabayaıda çok sakin kullanıyorum .
    Dün ölçtüm tekrar 52 tl lik gaz ile 185 km yol gitti
    Dün ölçtüm tekrar 52 tl lik gaz ile 185 km yol gitti
    Dün ölçtüm tekrar 52 tl lik gaz ile 185 km yol gitti
    Dün ölçtüm tekrar 52 tl lik gaz ile 185 km yol gitti
    Dün ölçtüm tekrar 52 tl lik gaz ile 185 km yol gitti

    yani km de 280 bin yakmış (Şehir içi-dışı karışık sayılır).Nereye göstereceğiz ne yapacağız bi akıl verin arkadaşlar bu kadarda olmaz

    _____________________________

    --------------------------------------------------------------------------------

    1-laguna 2005 privelege arabamda , yağmur sensörü var arabada ama yağmur yağınca faaliyete gecmiyor bunu aktif etmek için bişey mi yapmam gereiyor yoksa bi sorun mu var ?

    2-Benzin deposunun kapağını elimle itiyorum açılıyor ,içerdeki kapağıda açıyorum elimle açılıyor bunun bi güvenlik sistemi yok mu herkez açabilrimi böyle ?? Bu benzin depo kapağının güvenlik sistemi nedir bi yardımcı olursanız sevinirim

    Kullanma klavuzu bulamadım bir türlü klavuzu olan arkadaş varsa gönderirse sevinirim

    Herkeze sevgiler saygılar....

    _____________________________




  • [Deleted by Admins]
  • [Deleted by Admins]
  • durder sevgili kardeşim gördüğümüz bütün mesajlara cevap vermeye çalışıyoruz
    sen yazdın ve biz göremediysek hata bizimdir bağışla

    1.6 araba için bahsttiğin yakıt değerleri yüksek benim aracım 2.0 benim yakıtım 23 kuruş sen bunu ustana söyle kitte sorun vardır
    ama benim tavsiyem sen önce bir benzin sarfiyatını ölç önce benzinde de fazla yakıyorsa tüp yakıt değerini azaltmaz tüpün tasarrufu sadece litre
    fiyatındadır hatta araba lpgyi yüzde on kadar benzinden fazla yakar kış şartları da yakıt oranını artırmakta yüzde 10-15 kadar.
    lpg kiti konusnda marka önemli usta çok daha önemli

    burada senin motor hacminde olup sana cevap verecek arkadaşlar olacaktır benim tahminim 20 kuruş civarı yakması gerek normal şehir koşullarında.
    şayet ingbaronchugon gibi her gün dağ taş tırmanmıyorsan

    yağmur sensörü silecek kolu sadece bir defa aşağı çekildiğinde yani silecek kolu 1. kademesinde iken devreye girer ayrıca bir şey yapmana gerek yok yağmura göre kendini ayarlamıyorsa maalesef ya sensörün yada silecek kolun da problem vardır.

    arabayı kilitlediğinde benzin kapağı da kilitlenir ve parmakla iterek falan açılmaz açılıyorsa depo kapağının klit mekanizmasına baktırmalısın

    genel olarak yazmıştım bana email adresini veren herkese kılavuzu gönderirim ver sen email adresini kısmetse sana da gönderirim.

    sıkıntıları paylaşarak hallederiz gecikmeler de olacaktır anlayışınız için tekrar teşekkür ederiz...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nickozy -- 15 Aralık 2009; 23:05:17 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ingbaronchugon

    geçmiş olsun dileklerini bildiren arkadaşlara çok teşekkürler inşallah başka bir sıkıntı gelmez cümleten başımıza

    benim gazla olan problemde aracın gaz enjeksiyonlarından bir tanesi gaz enjeksiyonuna gelen kablolar iyi bağlanmadığı için sallana sallana kopma noktasına gelmiş. usta kesti tekrar lehim attı. sıkıca bağladı. geçti birşeyi kalmadı. gaz enjeksiyonuna gelen kablolardan birisi ile ilgili sorunmuş


    yani yine herzamanki sorun ve aynı slogan önce elektrik tesisatı diyeceğiz
    hoş benim tavsiyem olan bobin kontrolü de elektrik tesisatına dahil bir arıza ihtimali
    ama senin daha basit çözmene sevindim birader.
  • Durder04 arkadaşım,
    önce biraz sakinleşmeni temenni ederim. Burası bir paylaşım forumu ve herkes kendisi ne biliyorsa onu aktarıyor burada. kimse size yanlış bilgi vermez tabi. eğer sana sıkıntın ile cevap gelmemişse, bil ki problemin ile ilgili buradaki arkadaşların net bir bilgisi olmayabilir.
    Aracında yağmur sensörü olmasına rağmen, yine de aracın ilk çalışırdıktan sonra silegeç kolunu 0 konumundan 1 konumuna getirmen gerekiyor. daha sonra yağmur sensörü devreye giriyor. gerisini ona bırak artık. ancak arabayı stop ettirdikten sonra yağmur sensörü devreden çıkıyor. devreye sokmak için yeninden 0 konumuna ve sonrasında 1 konumuna getirmen gerekiyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi macmaneman -- 15 Aralık 2009; 23:05:41 >
  • bir ek bilgi vereyim yağmur sensörü ile ilgili
    gece özellikle silecek kolu yağmur sensörü konumunda iken arabanın dikiz aynasının arkasındaki kısımda ışık yanar ve siz bu ışığı ancak aracın dışından o kısma bakarsanız görebilirsiniz içeride veya bilgisayarda yağmur sensörünün devrede olduğuna dair her hangi bir ikaz gelmez tek belirti bahsettiğim ışıktır. sensörün devrede olup olmadığını oradan da görebilirsiniz.
  • bahsettiğin orta dikiz aynası dimi
  • evet birader arabanın içindeki öncamdaki aynanın arkasında biraz irice bir yer varya aynanında mondeli olduğu o
    mutlaka sensör açıkken dışarıdan dikiz aynasının bulunduğu kısma bakmalısınız içeriden görünmez ve karanlık olmalı gün ışığındada zor görünmesi.
  • Arkadaşlar,
    yaklaşık 2 aydan beri bu forumda bilgilerimizi paylaşıyoruz ancak gruptaki çoğu kimse gruptaki arkadaşların hangi ilde oturtuklarını, isimlerini, yaşlarını, ne iş yaptıklarını bilmiyor. kimi için bu önemli değil, belki bazı arkadaşlar kendi bilgilerini vermek istemeyebilir. açıkcası ben merak ediyorum ben kiminle konusuyorum diye. benden başlayalım ilk başta.
    ben denizliden engin palabıyık yaş 31 doğal gaz dağıtım şirketinde çalışıyorum.
    msn adresim enginpalabiyik@hotmail.com
    isteyenler msn e ekleyebilir.
  • 
Sayfa: önceki 3031323334
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.