Mazda Türkiye Operasyonu (5. sayfa)

Sürekli söylemediğim şeyler hakkında söylediğimi iddia ediyorsunuz ve söylediğiniz şeylerin yanlış olduğunu kanıtlarıyla açıklayınca özür bile dilemeden başka bir konuya geçiyorsunuz.

"1.6 dizel mazda 3 ler bildiğiniz sorun yumağı" Ben skyactiv sonrası için konuştum ayrıca dizel Mazdalara dair bir bilgimin olmadığını almak isteyenlerin araştırma yapması gerektiğini söyledim.

"Bu motorlar usada var mı? bu motorların USA'da olup olmamasının bir önemi yok çünkü ben skyactiv g yani benzinli modelleri övdüm dizeller hakkında bilgim olmadığını söyledim."

"Bose hoparlörlerin ses yapma problemi de kronik mesela" bu sorunu daha önce duydum ancak detaylı bir bilgim yok. basit bir problem birçok araçta karşılaşılabilir.

"Var işte sorunları. Var kalitesiz yerleri" mutlaka sorunları olacak ben Mazda için kusursuz diye bir şey demedim. Mazda'da yaşayacağınız problemler kritik parçalarda değil. Far, Hoparlör sesi gibi problemler çözülebilir, basit problemler. Aynı problemler diğer Markalarda hatta iç malzeme kalitesi konusunda ünlü Vw, Bmw, Mercedes gibi araçlarda da var siz yok mu zannediyorsunuz?

"İç mekan kalitesi yer yer kötü, deri kalitesi kötü, arkada havalandırma yok, arka koltuklar hareketsiz, eğimi ayarlanmıyor. Bunların hepsi maliyetten kaçma sebepli." Deri kalitesi hariç 6-ve cx-5 için katılıyorum deri kalitesi suni deri olarak direkt olarak uzakdoğu araçlarından VW ve Audi seviyesinde. İç mekan kalitesi yer yer kötü diyorsunuz. Bahsettiğiniz araç 6 veya Cx-5 ise pedalların olduğu yerde de yumuşak plastik istiyorsanız onu bilemem ama bu 2 hatta mazda 3 ü de dahil edersek 3 modelde de oldukça iyi. Arka kapıların üst plastiği hariç yumuşak plastik ve oldukça kaliteli deri kullanılmış. Hyundai, toyota, honda gibi araçlarla malzeme kalitesi olarak hiçbir alakası yok direkt olarak alman araçları seviyesinde. Bütün firmaların tek amacı kar elde etmektir. Mutlaka bir yerlerden kısılacaktır. Motor ve şanzımanın ömründen mi kısılsın yoksa pedalların olduğu yerde sert plastik mi olsun ona insanlar ihtiyaçlarına göre karar verecek. Dokunmadığım sert plastiğin ses yapmadığı sürece benim için bir problemi yok.

Mutlaka her araçta maliyetten kısılmalar var ses yalıtımı, boya kalitesi gibi konular Mazdadaki en belirgin özellikler. Hatta ses yalıtımını buna dahil bile edemeyiz oldukça iyi diğer uzakdoğu araçlarından daha iyi VW seviyesine yakın bir ses yalıtımı var. her neyse bu ve bunun gibi zayıf noktaların çoğunu düzeltmek için imkan var ama yağ yakan, titreşimli çalışan motora veya her an bozulma tehlikesine sahip bir şanzımana ne yapabiliriz? motoru değiştirseniz bile yine yağ yakıyor. Bagajda yağla mı gezeceğiz? Radyatöre okunmuş zemzem suyu mu dökelim?

Hiç bir marka mükemmel değil. Mazda aldığıma göre sağlamlığına, güvenirliğine güvenerek aldım yoksa bu piyasada kim neden alsın? Vw audi bmw gibi markaları mazdadan üstün görsem onları alırdım. Sağlamlık konusunda, memnuniyet konusunda mazda kadar olacaklarına ihtimal vermiyorum ki mazda aldım. Ama siz aşırı abartıyorsunuz. Söylemedim falan diyorsunuz ama her mesajınızda fazla övgü var.

Sorun sorundur. Küçümsediğiniz hoparlör sorunu için ben sanayii dolaştım. Kolonlara değişim dediler. Netten çözümünü buldum, iki kapıyı söküp kendim tamir ettim. Hiç uğraşmasam 5-6 saat bunun için uğraştım. Far sorunu basit sorun gibi görünebilir ama çözümü komple far değişimi. Garantiden değişmese, 30-35bin bir fara verecek olsam o marka benim için biterdi.

Kismen katilmiyorum,

Sorun kritiklik seviyesine gore onceliklendirilir.

1.Guvenlik

2. temel isletme fonksiyonlari

3 konfor ekipmanlari

4 aksesuarlar

Bunlarin hepsi ayni sorun olamaz,

X kullandim seyir esnasinda uzun yolda fren merkezi fren pedalini asiri sertlestiriyordu.

Y Motoru degisti

Z hoperloru bozulmus.

W airbag hatali

Hepsine sorun sorundur demek dogru olmaz