Şimdi Ara

S40 324.000 KM Raporu / Bir motor ne kadar gider? (5. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
125
Cevap
13
Favori
35.422
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
137 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: maligezgin

    saygıyla eğiliyorum öyleyse

    Alıntıları Göster
    http://www.klasikotom.com/volvo-klasikleri/1961-volvo-p1800-coupe/





  • Bakarsan bağ, bakmazsan dağ olur misali

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • goodorevil kullanıcısına yanıt
    Yoo.
    Arabanın başka temiz fotoğrafını bulamadım. Bari bunu koyayım dedim bayağı da oluyor çekeli. Ama cidden daha önce az görmedik, adam arabasını güzelce fotoğraflıyor ertesi gün çat, kaza. O yüzden mümkün olduğunca gözden ırak tutuyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nacker -- 21 Ocak 2019; 18:1:6 >
  • Sorun yumağı. 97 corolla olsa hiç bir masraf açmazdı.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Eline sağlık hocam, güzel hazırlanmışsın. Kompresyon değerleri çok iyi maşallah, benim eski Ladayla aynı nerdeyse. Bahsettiğin şekilde kullanmaya devam eder ve bakım aralığını biraz daha düşürdün mü 150 200 bin daha görmek hayal bile değil.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • anaconda41 kullanıcısına yanıt
    Bakım aralığını düşürmek istemiyorum açıkçası, çünkü hem tam sentetik yağ kullanıyorum hem de orijinal yağ filtresi. Yetkili servis kılavuzunda bakım aralığı 15 bin km denmiş, 10 bin gayet ideal gibi.
    Bir de işin yağ kısmı var. Youtube'da takip ettiğim ABD'li bir volvocu abimiz var. İki tane 850 T5'i var, birisi 630 küsür binde öbürü 300 binlerde. Sürekli yol yaptığından yağı değiştirdikçe analize gönderiyor. O motor 5 silindir yüksek basınç turbolu olmasına rağmen tam sentetik yağ ile 15 bin km'deki yağ hala iş görür vaziyette çıkmıştı. Yani günümüzün kaliteli yağları için 8-10 bin km hiç bir şey değil. 15 bin km dahi rahat kullanılabilir orijinal filtrelerle beraber.
  • pertt
  • eger kullanmak ıstersen bence devam et.

    en az 500-600 bine kadar gider gorunuyor.

    ustelık senın gıbı bakım yapan oldursa 700-800bin neden olmasın ?

    sadece normal bakım masrafları olduguna göre masrafları yok denecek kadar az gördüm.

    eger satarsan da "bakımına devam ettiği sürece " alıcısını epey idare eder.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi micro77 -- 21 Ocak 2019; 20:53:21 >
  • Allah kaza bela vermesin gule gule binin Allah gostermesin de eger parca felan degisecek olursa bazi parcalar fordla ayni once ford parcacisina sorun tek fark kutudaki isim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • arabakovalayankamyon A kullanıcısına yanıt
    Ford ile ortak olanlar yeni kasa s40'lar. 2004 sonrası. Bu eski s40'lar 1995-2004 arası üretildi, ford modelleri ile alakası yok yani.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mavikıs

    Bu mesaj silindi.
    Benim aracım one year daha eskisi. Henüz üzerinde rusta dair bir şey see etmedim. Ha ön kaputta stone gelen yerlere hiç paint atılmamış, oralarda yüzeysel rust var ama bu important değil.

    Ayrıca size ask ediyorum, 25 bin TL'ye bu arabadan 140 hp engineli, independent suspensionlu, automatic air conditioningli bir car önerebilir misiniz?




    Yahu çürümeye start vermek nedir? Çürümeye başlamak yazamıyor musunuz?

    Kaldı ki bu 25-30 bin liralık arabalar bizim işimizi gani gani görüyor. Günümüz araçlarından bariz bir eksiği yok. Bugün 5 saatte geldiğim uzun yolu, altımda 2020 model araba da olsa gene 5 saatte gelecektim. Peki şu arabanın üstüne 100 bin lira para koymam için bir sebep söyler misiniz?




  • Accentler linea lar 500-600.bin anahtar defmiyor taksicilerle konusur sorarim genelde o yuzden volvo min 1 milyon km devam, benim yakini.da 98 model 2.5 s70 var 350bin mil de arac bozulmuyor birde turbo benzinli cok.kuvvetli arac...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • sssemih24 kullanıcısına yanıt
    Accent deyip geçme taksilerin birçoğu 2007-2009 modellerini 1 milyon yaptırdılar... 800 bın km de taksıye bındım adam daha motor kapağı acılmadı dıyordu....
  • goodorevil kullanıcısına yanıt
    kendini gülünç duruma düşürme
    hemide otomatik vites
    https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-genc-otomativden-satilik-406-646241807/detay



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mavikıs -- 22 Ocak 2019; 0:28:5 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mavikıs

    kendini gülünç duruma düşürme
    hemide otomatik vites
    https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-genc-otomativden-satilik-406-646241807/detay
    18 yaşındaki Volvo çürümeye başlayacak, 17 yaşındaki Peugeot çürümeyecek. Hocam harikasın.




  • Güzel bakılmış , eline sağlık

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Hocam şimdi sana tek bir cümle vericem sonra gerisini otur bence bir düşün.

    "İnsan oğlu hayatta herşeyi satın alabilir herşeyi elde edebilir ama zamanı asla"

    Bende de zamanında senin gibi bir aracım vardı 2001 model 320i e46 kasa zırt pırt bi yerlerinden sorun çıkarırdı 190 küsür bindeydi her yaptırdığımda derdim ki bu sefer oldu düzeldi vs vs çok büyük masraflar etmedim ama gereksiz yere kafama taktım sanayiye gittim geldim parçalara baktım sorunların ne olduğunu araştırdım.

    Kısacası benim zamanımı çaldı.

    Sonra birçok araç değiştirdim modelli modelsiz falan en sonunda bu kalite konfor merağımı bi kenara bırakarak olgunca bir karar aldım ve 2015 model astra j aldım 2015 yılında sıfır olarak hala bu arabaya biniyorum. Bu arabayı bakımdan bakıma yağ değişimine soktum ben başka da masrafı olmadı.

    Benimde Bmw yi aldığım dönemde araba piyasası çok kısıtlıydı ama üstüne ekleye ekleye gidip sıfır aldım.

    Sonuç ne biliyor musun : Duygusallığın canı cehenneme kafam rahat.

    Hayata herşeye para değer gözüyle bakmayın zamanın değeri bu dünya da ki her maddi manevi konudan daha önemlidir zamanınızı harcayan bir şey ile ilgilenmeyin ilerde pişman olursunuz.




  • 400 bin de 2015 model 2016 çıkışlı vito 2. sahibiyim ticari amaçlı kullanıyoruz

    açtığı problemler

    klima kasnağı değişti 1450 tl ( v kayışı + çekici parası da dahil )
    turbo hortumu değişti 880 + 400 tl işçilik
    açı sensörü arızası tamir ettirdim 700 tl ( sıfırı 2700 civarı )

    bunun dışında standart giderleri oldu arabanın balata disk bakım

    şuan serviste şanzıman ile ilgili bir problem var ( kavrama değişebilir )
  • 
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.