Sağlak olarak sol ayağa hakim olmak anında olabilecek bir şey değil bence :)
Sol ayak freni arkadan itişli araçlarda da kullanılabilir. Araç virajda drift yapıyor ve direksiyon terse kitliyse, araç gereğinden fazla arkasını salmışsa (spin atmaya yakınsa) sert sol ayak freni ile aracın burnu viraj dışına doğru duzeltilebilir.
Sol ayak freninin bir çok kullanım nedeni vardır. Arkadaşlar aciklamislar.
Bizler otomobil yarışı yapmıyoruz, bir yerden bir yere trafik kurallarına uyarak gidiyoruz ve araclarimizdaki ESP, ABS, EBD gibi bir çok sistem acil durumlarda bize yardımcı oluyor.
quote:
Orijinalden alıntı: BekirTemel
Sağlak olarak sol ayağa hakim olmak anında olabilecek bir şey değil bence :)
Arkadan çok yaşlaşan sürücüyü korkutayımda uzaklaşsın diye az daha kaza yapıyordum bu sol ayak pedal yüzünden aman trafikte denemeyin. Sağ ile gazı kesmeden sol ayağımı fren pedalının üstüne koyayım dedim. Frene basmayayım ama fren ışığı yansın arkadaki hanzo da uzaklaşsın diye. Bir fren yaptım camdan çıkıyordum. Bereket arkadaki o anda uzaklaşmış çarpmadı.
quote:
Orijinalden alıntı: exca
Arkadan çok yaşlaşan sürücüyü korkutayımda uzaklaşsın diye az daha kaza yapıyordum bu sol ayak pedal yüzünden aman trafikte denemeyin. Sağ ile gazı kesmeden sol ayağımı fren pedalının üstüne koyayım dedim. Frene basmayayım ama fren ışığı yansın arkadaki hanzo da uzaklaşsın diye. Bir fren yaptım camdan çıkıyordum. Bereket arkadaki o anda uzaklaşmış çarpmadı.
Alıntıları Göster
sag seritten 100 le giderken denedim. hafifce dokunacaktım once, yavaslamaya baslayınca bastıkca bastım 30 a kadar dustu. sol seritte denesem zincirleme kaza olurdu heralde
quote:
Orijinalden alıntı: Aurorax
sag seritten 100 le giderken denedim. hafifce dokunacaktım once, yavaslamaya baslayınca bastıkca bastım 30 a kadar dustu. sol seritte denesem zincirleme kaza olurdu heralde
Alıntıları Göster
Trafikle hatta trafikteki insanların mal ve canlarıyla oyun oynuyorsunuz sol ayakla frenin alışmadan yapılmayacağını bilmiyorsunuz hadi bu ayıp değil ama deneme yerinin trafik olmadığınıda iyi biliyor olmanız lazım. Biri korkutmak için basar biri denemek için öbürü ayağım yoruldu der neyin kafası bu anlamış değilim. Yanınızadan geçen egzozlu araca bi ton laf edersiniz ama yaptığınız hareketler nedense egzozlu araçtan daha kabul edibilir hareketler sanırım.
quote:
Orijinalden alıntı: HondatugraL
Trafikle hatta trafikteki insanların mal ve canlarıyla oyun oynuyorsunuz sol ayakla frenin alışmadan yapılmayacağını bilmiyorsunuz hadi bu ayıp değil ama deneme yerinin trafik olmadığınıda iyi biliyor olmanız lazım. Biri korkutmak için basar biri denemek için öbürü ayağım yoruldu der neyin kafası bu anlamış değilim. Yanınızadan geçen egzozlu araca bi ton laf edersiniz ama yaptığınız hareketler nedense egzozlu araçtan daha kabul edibilir hareketler sanırım.
Alıntıları Göster
otomatik arabayı ilk kullandığımda eve geldim duracakken ayak debriyajı aradı tabi debriyaj olmayınca en yakındaki drene sonuna kadar bir bastım herkes öne yapıştı. Olur bazen öyle Allahtan trafikte arkadan gelen yokmuş.
İlk kez otomatik kullandigimda alisana kadar debriyaj diye frene bastim.Lakin arac fren yaptigi halde ayagimi cekemiyordum nasil bir inatsa ayaktaki.
quote:
Orijinalden alıntı: alaattin(bjk)
İlk kez otomatik kullandigimda alisana kadar debriyaj diye frene bastim.Lakin arac fren yaptigi halde ayagimi cekemiyordum nasil bir inatsa ayaktaki.
Bende bir sefer denedim, ödüm şiime karıştı afedersiniz...
Eskiden bisiklet sürerken de sağ ve sol eli yer değiştirtmeyi (anında küt!) denemiş biri olarak, el kol ayak vb. uzuvlar ile alışılmış dışına çıkılmaması gerektiği kanaatindeyim
quote:
Orijinalden alıntı: matgab
Bende bir sefer denedim, ödüm şiime karıştı afedersiniz...
Eskiden bisiklet sürerken de sağ ve sol eli yer değiştirtmeyi (anında küt!) denemiş biri olarak, el kol ayak vb. uzuvlar ile alışılmış dışına çıkılmaması gerektiği kanaatindeyim
Alıntıları Göster
Ben hep sol ayakla frene basıyorum. Araç otomatik, bu nedenle sol ayak frende sürekli, nedeni de tepki süresi ve frene basma arasında geçen süreyi azaltmak, alıştıktan sonra daha faydalı otomatik araçlarda.
quote:
Orijinalden alıntı: MegasAlexandros
Ben hep sol ayakla frene basıyorum. Araç otomatik, bu nedenle sol ayak frende sürekli, nedeni de tepki süresi ve frene basma arasında geçen süreyi azaltmak, alıştıktan sonra daha faydalı otomatik araçlarda.
Bir panik anında gaza ve frene aynı anda basma olasığı yüksektir. Tehlikeli..
Olması gerektiği gibi, sol ayak kullanılmasa daha iyi olur.
quote:
Orijinalden alıntı: Panthér
quote:
Orijinalden alıntı: MegasAlexandros
Ben hep sol ayakla frene basıyorum. Araç otomatik, bu nedenle sol ayak frende sürekli, nedeni de tepki süresi ve frene basma arasında geçen süreyi azaltmak, alıştıktan sonra daha faydalı otomatik araçlarda.
Bir panik anında gaza ve frene aynı anda basma olasığı yüksektir. Tehlikeli..
Olması gerektiği gibi, sol ayak kullanılmasa daha iyi olur.
Alıntıları Göster
neden böyle değişik şeyler deniyorsunuz
quote:
Orijinalden alıntı: A.B.D(azimBora)
neden böyle değişik şeyler deniyorsunuz
Alıntıları Göster
ne zaman böyle bişeyle uğraşsam araca dip fren yaptırıyorum
Geberirsin geberir yapma böyle
quote:
Orijinalden alıntı: NDexteR
Geberirsin geberir yapma böyle
yapmadan önce sorsaydın keşke :) gerçi sormaya bile gerek yok çünkü mantığı ve gereği yok
Yalan yok denedim ben de. Otobanda sağ şeritte hiç araç yokken. Hızım düşük olmasına rağmen camdan fırlıyorum sandım. Denemeyin arkadaşlar, hele ki araçta başkaları varsa ve az yoğun olsa bile araç trafiğinde. Aman diyim!
bbmxsarB
kullanıcısına yanıt
Manuelden otomatiğe geçtiğimizde babam 150 ile giderken debriyaj yerine frene basmıştı arka koltukta oturuyordum bi baktim öndeyim
quote:
Orijinalden alıntı: Gazeteciya
Manuelden otomatiğe geçtiğimizde babam 150 ile giderken debriyaj yerine frene basmıştı arka koltukta oturuyordum bi baktim öndeyim
videoyu seyredin sürücü kadında sol ayakla hem gaza hem debriyaja basabiliyor , video 0:43 - 0:50 dikkat . Bende bu videodan sonra sol ayakla freni denedim aynı ilk mesajdaki olay başıma geldi hemde ben hızlı çıkmıştım kırmızı ışıktan biraz ilerde sol ayağımı frene değdirmem ile aracın fren pedalına basmadaki hissiyatımı tamamen kaybettim ve ayağım sonuna kadar frenleme yaptı araba stop etti . arkadan çıkanlar biraz geç çıkmıştı onlar sağımdan solumdan geçti gitti hatta benim ehliyetim 25 senelik . o zaman anladım ne kadar zor olduğunu . sonra bir kaç defa bu sefer tamamen ıssız yolda denedim biraz daha iyi oldu tamamen alışma meselesi aman sakın trafikte denemeyin çok tehlikeli gerçekten . aracın ivmesinin kontrolunu tamamen kaybediyorsunuz.
videoyu seyredin sürücü kadında sol ayakla hem gaza hem debriyaja basabiliyor , video 0:43 - 0:50 dikkat . Bende bu videodan sonra sol ayakla freni denedim aynı ilk mesajdaki olay başıma geldi hemde ben hızlı çıkmıştım kırmızı ışıktan biraz ilerde sol ayağımı frene değdirmem ile aracın fren pedalına basmadaki hissiyatımı tamamen kaybettim ve ayağım sonuna kadar frenleme yaptı araba stop etti . arkadan çıkanlar biraz geç çıkmıştı onlar sağımdan solumdan geçti gitti hatta benim ehliyetim 25 senelik . o zaman anladım ne kadar zor olduğunu . sonra bir kaç defa bu sefer tamamen ıssız yolda denedim biraz daha iyi oldu tamamen alışma meselesi aman sakın trafikte denemeyin çok tehlikeli gerçekten . aracın ivmesinin kontrolunu tamamen kaybediyorsunuz.
Alıntıları Göster
otm vites aracı ilk kullandığımda basmıştım, Yanımdakiler nerdeyse cama yapışacaktı