Toyota Başkanı: Elektrikli araç oranı gelecekte %30'u geçmeyecek (5. sayfa)

petrole devam edilmeyecek ama hidrojen yakıtı var, ethanol var, araba dediğin birkaç modifikasyonla birçok sentetikle hatta gazyagiyla bile calisabilir.

elektrikli araçlar olsun ama dayatma olmasın alternatif olsun diyen cok fazla sanayici var. Bence haksiz da degiller.

Hocam bu verilerin gerceklesmesi icin belirli yila ihtiyac var su an bunu yapmak asiri zor. Ben apartmanda yasasam nereye takicam sarji bu isin yagmuru var camuru var, garajin olmadigi surece ozellikle bizim ulkede elektrikli aracin yayginlasmasi icin 10 dakikada 200km menzillik sarj edebilmek lazim ve bunun icin daha zamana ihtiyac var. Kisin menzil dusmesi falan bunlar yeni teknoloji ile halledilebilir seyler oldugunu dusunuyorum.

Sadece 10 dakikada 300 km menzillik bataryaya yuklense biter bu is. Zaten hali hazirda icten yanmali motorlarin bir deposu 500km goturuyor. Bana 500km kisin 400 km gercek menzil versin 15-20 dakikada fulleyebileyim. Bakin 1000 menzile gerek yok

Dediginiz Gerceklesir ama su an degil diye dusunuyorum

toyota diyorsa doğrudur. gelecek hibrit teknolojisinde akülü arabalarda değil.

araba sorunuyla gözüme batiyorsa uzak dururum, yıllarca dsg almadim. 90 kisi memnun olabilir, diger 10 kisiden biri olmak istemediğim icin almam.

mini Cooper SE aracim var,sehir icinde elektrikli kullanıyorum, zaman zaman tesla kiralayıp kullandım, tesla , kona, leaf sahibi birçok arkadaşım var. Araba benim icin güven vermeli. yolda kaldiginizda bir bidon benzin size yeter yada cekici beklersiniz. servisi olmayan bir araba bozulduğunda cekiciye yükleyip aylarca beklersiniz vs vs.

elektrikli arac benim açımdan sundan fazlası degil, evinde şarj edemiyorsan gereksiz, ustası servisi yoksa büyük risk, sehir disi uzun yolculuk gitmek icin anlamsız.

DSG yıllarca almadim , artik düzeltmişlerdir dedim Audi aldım ve ilk sehir disi tatil gezimde yolda kaldım, bir daha ne aldım ne de tavsiye ettim. dsg güzel ornekti.ben arabada macera sevmiyorum. herkesin görüşüne de saygım var.

audi garantiden sanziman degisti, benim mutlu olmamı beklediler, beni yolda birakip rezil ettikten sonra zaten yapmak zorunda oldugun bir degisim icin ben neden mutlu olayım Audi ? cidden anlamıyorum. yeni arac beni yolda birakmayacakti. bıraktıktan sonra garantisi de batsin servis destegi de.

bence elektrikli araçların en büyük sorunu reklamını yaptıkları menzilin gercek olmaması, bataryanın %60ini aktif kullanıyoruz. %20-80 arasını. o zaman 1000 km menzil gerekli, cunku aktif menzilimiz (%20-80 arası) 600 km olacak kisin bu menzil daha azalacak, araba eskidikçe azalacak, arkanda bir römork varsa , kliman açıksa, rampa cikiyorsan, vs vs sana aktif menzil kalacak 400 km.

Önümüzdeki 20 yıl için haklı ama sonrası için bilinmez

En son Nokia da böyle konuşmuştu , sonra piyasadan tamamen kayboldu.Toyota kaybolmaz ama ön görüleri yanlış, Yaris gibi ufak araçların elektrikli modeli olsa yok satar.

elektrikli araclar %90 uzerinde verimli oldugunu yazmis biri yukarda. Hal boyle ise batarya teknolojisinin gelismesi daha onemli. Verimlilik zaten %100un uzerine cikamayacagina gore.

500km menzil veren arac 1000km menzil veren aracin 2 katindan daha fazla bataryaya sahip olmasi gerekiyor ki o ekstra batarya agirligini da gotursun . O yuzden menzilin gercek 500km olmasi siradan kullanici icin yeterli ve en verimli oldugunu dusunuyorum. 2 kati menzil bana ornek veriyorum 3 kati masrafli da olacak zaten. Parasi olana bir sey diyemem

Elektrigin gunes enerjisi ile elde edildigi ve veriminin arttigi gün her sey degisecek. Hicbir surec birden olmuyor. Dunyanin yarisi çölleşiyor ve cok ciddi günes enerji sahalari var yaşamin olmadigi, panel verimliligi ve teknolojisi de gelisecek elbette. Belki Portekiz kadar bir alana panel dizildiginde tüm dünyanin enerji ihtiyacina tekabül edebilecek. Fosil yakit bittiginde ne olacak elektrik uretemeyecek miyiz? elbet bitecek elbet başka seyler de bulunacak. Fosil yakitin bitmesini belki gormeyiz o ayri. Ama tedavulden kalkar.

zaten bunu pazar payı olarak düşünmek lazım, hiçbir zaman tüm araçlar elektrikli olmayacak elbette. Lakin şu anki pazarın %30 unu bile ele geçirse bu büyük bir başarıdır. Aynı pazarda benzin ile, hibrit olarak, motorin il, lpg ile, cng ile hatta hidrojen ile de çalışan motorların var olacağını düşünürsek %30 lar iyi bir oran.

Dediği temelsiz değil, hatta %10'u geçmesi için bile çoğu ülkedeki tüm elektrik iletim sisteminin yenilenmesi gerek.

emisyon dayatmaları??

özellikle avrupanın elektrikli araç dayatması sıfır emisyon muhabbeti içindir.

ve tabiki petrol ithalatını, gaz ithalatını artık bitirmek istiyor olabilirler. bunların çoğunluğunu rusyadan alıyorlar malum.

kısaca siyasi bir mesele de var arka planda, emisyon muhabbetiyle ilgili.