Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Türkiye, en çok Citroen Ami satılan 3. ülke oldu (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
LLithya
kullanıcısına yanıt
Adam haklı beyler boş yorum yapmayın 400 bin TL nin de adı var şuan ev alsan alamassin araba desen alamassin alırsın essekten düşmüş olur motor alayım dersen çin malı olur iş kurayım dersen 1 ay içinde patlarsin bu piyasada kısacası bir hükmü yok gerçekten 400 bin TL nin su piyasa şartlarında en basit bir üniversite veya özel okul senelik fiyatları 200 250 bin TL den başlıyor...
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Antalya'da çok gördüm
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Arkadaşım eşine işe gidip gelsin diye almak istedi.
Bayiye gittim tiksindim resmen diyor.
İstenen paraya göre çok ucuz malzeme kullanılmış hiç bir kalitesi yok diyor.
Zaten kalıp masrafı olmasın diye kapılar bile biri öne diğeri arkaya doğru açılıyor yanlış bilmiyorsam.
Yine kalıp masrafı olmasın birleştirmesi kolay olsun diye ön ve arka birebir aynı yapmışlar.
Bu kadar maliyetten kaçınılan bir üründe Kalite beklenemez.
En fazla 80-100 ucuz parçadan oluşan bir alete +400 çok fazla.
O fiyadta 4x4 1000cc 60-70bg amerikan Atv alınıyor. Taş gibi malzeme kullanılmış.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Avrupanın en düşük maaşlı ülkesinde, avrupanın en pahalıya satılan Ami'nin çok satması olayı. Ne distopik bir ülke.
-
haktan24
kullanıcısına yanıt
Bunu görünce bir dolara bakayım dedim. Şuan 35000 Dolar paran varsa milyoner oluyormuşsun. Vay be...
-
istanbul trafiğinde çok az görüyorum. Artık globalde ne kadar satmadıysa bizim satışlar bile öne geçmiş olmalı.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Lord Sparhawk
L
kullanıcısına yanıt
katılmıyorum çoğu ailenini 3 aylık maaşı şu araba
-
Red_devil33
kullanıcısına yanıt
Zengin de almaz bunu hocam alınacak bir yanı yok. Şirketler alıyor. Satışların %90ı şirket aracıdır. Fabrikaların içinde ulaşımda kullanılıyor büyük fabrikaların neredeyse tamamında var gözlemlediğim kadarıyla. Ayrıca paketçiler paket servisinde de kullanıyorlar. Araba niyetine alıpta binen yok yani.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Red_devil33
kullanıcısına yanıt
Tamamen ihtiyaca bağlı.Evimle işim arası 3-5 km'dir.Normal bir otomobil alacak param yoktur veyahut para bağlamak istemiyorumdur, otobüslerde sürüneceğime alırım gider gelirim yada yazlık bir yerde oturuyorsundur, emeklisindir, alırsın markete denize vb. gider ihtiyacını görürsün.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
İsminden dolayı bu kadar satılmıştır.
-
Enerji gideri az, mtv az , muayene yok, bakım yok , park derdi yok.. Şehir için 10 numara araç
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Togg yerine şöyle bir araçtan başlasaydık, hem çok daha hızlı seri üretime geçerdi, hem de fiyatı şunu yarısı kadar olurdu. Köylerde şehirlerde inanılmaz talep olurdu. Ardından togg gibi bir araca geçiş çok daha pürüzsüz ve rahat olurdu.
-
SonatTürkoğlu QUHSD
S
kullanıcısına yanıt
video incelemede adam diyo ki: "45 kmh iyi bi hız rahatlıkla anayollarda kullanabilirsiniz" diyo, videoda tam da bunu derken tek şeritli sahil yolunda traktör gibi sağa yanaşarak kullanıyor ve sol kolunu camdan çıkarmış arkadan gelenlere geç geç yapıyo. bunu yaptığı videoda açıkça görülürken: "45 çok yeterli hiç sorun yok alın bu arabayı" diyo 
büyük ihtimalle içinden: "ölmeden bitireyim şu lanet çekimi" diye küfrediyodur 
Ami dediğin şey Paris'in daracık sokaklarında markete gitmek için üretilmiş tırpatör gibi bieşy, bizim ülkemizde Çamlıca'dan Kadıköy'deki işyerine gidip gelemezsin Ami ile. yani gidersin de can güvenliğin tehlikede olur hergün. bizde trafik çok hızlı akıyo.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
Dark_Soul
kullanıcısına yanıt
katılmıyorum çünkü bizim ülkemizde taşıtta serbest piyasa yok. devlet+distribitörler eliyle araç sayısı kontrollü tutuluyor.
hâl böyle olunca şu gerçek ile yüzleşiyoruz: Citroen Ami ilk çıktığı gün piyasaya sürülen tüm Ami'ler kapışıldı ve %95'i aynı gün sarı sitede satılık ilanına koyuldular, hepsinde fiyat sıfırından %50 yukarı bir rakam idi. çünkü sıfırı yok. hepsi anında kapışılmış. tüm ilanlarda: "poşeti üzerinde sıfır" yazıyo.
ucuz TOGG yapsalar bire bir aynısı yaşanır. ucuz yapıp piyasaya çok sayıda sürseler gene aynısı yaşanır. ucuz diye galeriler falan gene toplarlar ve ilk gün satışa koyarlar kendileri.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 01001101 -- 6 Şubat 2024; 0:30:24 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Ruhsatında elektrikli motosiklet yazan bir araçtan ne beklediğinize bağlı. 4 kişilik aile arabası olmadığı belli bir araçtan olmadığı şey için dalga geçen ifadeleri okudukça gülme tutuyor.
Sayfiye yeri sayılabilecek bir sahil beldesinde yaşıyorum. (Yurtdışından geldiğimden beri) Şehir merkezi yaklaşık 11-12km.
Sadece bizim çevremizde 4 tane var bu araçtan. 2 katlı bahçeli evler veya ikiz villalar veya siteler olan bir bölgedeyim.
Hemen hemen her isteyen evinden/sitesinden/iş yerinden şarj edebilir aracını. Hatta şehir merkezinde bazı semtler, çevre köyler, ilçe merkezlerinde her türlü elektrikli araç var (Tesla'sından, Avrupa menşei araçtan adını ilk defa duyduğum Çin yapımı araçlara kadar). Elektrikli motosiket, bisiklet de çok yaygın.
Eminim ülkede küçük elektrikli araçlara çok talep var. (araç satışlarında en tepelerde olmasa da)
Olaya kendi şahsi perspektifinzden bakmamanız lazım.
Örneğin ben günde 20-40km yol yapıyorum çocuğun okulu kursu, çarşısı pazarı, AVM'si, plajı... Asıl aracıma çok km yaptırmak istemiyorum. Ben çalışırken eşim gerekirse getir götür yapabilsin diye bir ufak elektrikli araç alma aşamasındayım.
Mtv'si yok diye biliyorum, bakımı masrafı yok. Muayene yok. Yani bir talep var bu memlekette. Eğer daha adamakıllı bir araç olsun isterseniz RKS'nn yeni üst modelleri 500 bin civarı. (120km/s hız ve 150km menzil) Eğer menzil 200-250km olsun (yazlığa da kesintisiz giderim) Dacia Spring direkt 950 civarı. Leap Motor T03 daha yüksek spec'li ama daha da pahalı. Chery EQ1 daha gelmedi (gelse de 650-700'den aşağı olmaz ) Heat pump klima 4 koltuk güvenlik donanımı vs. ekledikçe otomobil fiyatına geliyoruz hatta geçiyoruz.yukarıdaki bazı avantajlar da kayboluyor.
Ha fiyat astronomik mi evet pek tabii ki. Peki hangi araç değil? Vergilerin düşme ihtimali var mı ömrümüz yeter mi?
Elimizdekilerle ihtiyaçlarımızı görmeye çalışıyoruz
Daha iyi bir öneriniz varsa yazın öğrenelim. Scooter, motosiklet, ATV bu tip araçların alternatifi değil. 10+ senelik araç almak da değil.
Bu arada bugün bu araçlardan bir tanesinin peşine takıldım. Rahat 60-70km/s yapıyordu. Belki de yazılım ile son hızı yükseltmişlerdi bilemiyorum.
Ha bataryası 2 laptop bataryası kadar neredeyse. Biterse bitsin batarya 3-4 sene sonra.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi schavelle -- 6 Şubat 2024; 1:53:26 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Ami'ye binip toplum içine çıkacak genişlikte bir insan değilim.
-
Fiyatı uygun olsa büyük şehirlerin arabası olabilir. Park derdi olmaz, yakıt masrafıda az olur. İşe git gel.
-
ilkerk88
kullanıcısına yanıt
Nasıl çoğu ailenin?
Aylık 140 bin lira yapıyor. Kişi başı 70bin demek. Ülkede herkes profesör oldu, profesör maaşı alıyor da biz mi bilmiyoruz? Tüm çalışanlar içinde; asgari ücretin iki katından fazla kazananları oranı 2001 yılında %40 iken, 2022 yılında %18'e kadar düşmüş ki Her sene de daha da düşüyor. Alın kaynak:
Yani ironi yapmadıysanız söylediğiniz lafın bir manası yok..
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
