Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Volkswagen`den Motor Devrimi:TSI (5. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orjinalden alıntı: emread
http://www.youtube.com/watch?v=xo1ph8j0AJM
buda 1.4 TSI 170 den size küçük bir estantane...
O nasıl bir güç? Nasıl devir çevirme?.. Boost göstergesi zaten apayrı bir olay. Km saate, devir göstergesine gerek yok, sadece onu koysunlar yeter
-
değerler gayet başarılı..
bu derece motordan sonra dizel teknolojisi nasıl olur meraklanmaya başladım doğrusu -
quote:
Orjinalden alıntı: mRcOLL
değerler gayet başarılı..
bu derece motordan sonra dizel teknolojisi nasıl olur meraklanmaya başladım doğrusu
Yeni common rail'ler gelicek
-
mühim olan yakıt değil mi?
140 beygir çoğu kişi için meraklısı hariç bence önemsiz.yarış pistine mi çıkıcaz?
artık herkes yakıta bakıyor.
ve bu 16 motorlarla aynı yakıyor.
birtek 1390 motor olduğu için vergide avantaj var.
acak fiyatı klasik vw poliikası PAHALI....
ayrıca golfün yeni kasasını çoğu kimse beğenmiyor...
bana görede yeni kasa çok kötü...
hemen heyecanlanmamak lazım.... -
quote:
Orjinalden alıntı: Qantas
mühim olan yakıt değil mi?
140 beygir çoğu kişi için meraklısı hariç bence önemsiz.yarış pistine mi çıkıcaz?
artık herkes yakıta bakıyor.
ve bu 16 motorlarla aynı yakıyor.
birtek 1390 motor olduğu için vergide avantaj var.
acak fiyatı klasik vw poliikası PAHALI....
ayrıca golfün yeni kasasını çoğu kimse beğenmiyor...
bana görede yeni kasa çok kötü...
hemen heyecanlanmamak lazım....
piyasada 140 bg olan, 42 milyar olan, espli olan ve bu kadar az yakan bu aracın rakibi olabilecek başka araba varsa söle ona bakalım -
quote:
Orjinalden alıntı: emread
http://www.youtube.com/watch?v=xo1ph8j0AJM
buda 1.4 TSI 170 den size küçük bir estantane...
Ben 0-100 7 sn saydım.Daha erkende çıkmış olabilir.Ama hakikaten güzel bir sesi var.Vw alkışı hakediyor
-
quote:
Orjinalden alıntı: Qantas
mühim olan yakıt değil mi?
140 beygir çoğu kişi için meraklısı hariç bence önemsiz.yarış pistine mi çıkıcaz?
artık herkes yakıta bakıyor.
ve bu 16 motorlarla aynı yakıyor.
birtek 1390 motor olduğu için vergide avantaj var.
acak fiyatı klasik vw poliikası PAHALI....
ayrıca golfün yeni kasasını çoğu kimse beğenmiyor...
bana görede yeni kasa çok kötü...
hemen heyecanlanmamak lazım....
Pahalı mı ??
1.4 140hp araba.Varsa daha ucuzu ve kalitelisi goster.
Unutma kaliteli mal her zaman pahalı olur. -
1.4 litreyi 2 besleme sistemi ile donatmak akıl işi değil...
Bu motor en az 1.8 olmalıydı...
çift beslemeli minicik motoru atraksiyonsever bir sürücü çok sıkıştırırak 50 binde dağıtır.
Ara sıra sıkıştırarak en fazla 150 bin km yapar 1.4 litre çift beslemeli motor.
Bunu alacağıma 1.8 140 hp honda civic alırım...
kişisel görüşüm...
en azından motoru 2.3 kat daha uzun gider. -
Ya bu küçük hacimde bu kadar güç olmaz diyen arkadaşlar acaba bu motoru Hyundai'nin filan mı zannediyorlar?
Arkadaşlar MERCEDES, BMW, VW, OPEL, PEUGEOT, FORD, FIAT gibi köklü firmalar bozulcak motor yapmazlar. Ya sanki ITU öğrencileri proje hazırlamış da onu eleştiriyorsunuz. VW'de çalışan kapıcılar geliştirmedi ya bu motoru.. -
leon'a da koysunlar ya şu motoru 
Ben golfün tipini, içini beğenmiyorum. Motora ağzım açık kaldı. Leon da olsa yarın gidip yazılırım sıraya. Audi'ye de iyi gider bu motor. Arkasında 1,4 yazan golflere sırnaşmam
Bugün bütün gün şirketteki 2,2 motorlu vectrayla işlerimi gördüm. Yoldayken arkada 2,2 yazdığından kimse arka tamponuma yanaşmadı. Normalde hergün birkaç kişi tamponuma yapışırdı
Düşünsenize arkada 1,4 yazıyo sol şeritten giderken arkanıza yapışıyolar..sonra... coooss...arkadakinin ağzının açık kalışını kameraya kaydetmek isterdim İlk zamanlarda bu motoru bilmeyenler kafayı yer..
vw'yi taktir ettim
-
bu motor rahat arıza yapmadan 300 bin devirir 50 binde dağıtsa adamlar cıkartırlarmı bu motor seceneğini
birde bombosu 42 full ise 60 orta sınıfı ise 55 falan yani vwden daha yüksek fiyat bekliyordum ama fiyatları gördüm sasırdım,bu fiyatta satış politikasını cok iyi yönde etkiler -
1990 ların başında fiat 1.4 uno turboyu yollara sürdü,ama pek bilinmez.
140 hp üzeri olması lazım.
Tam bilemiyorum.
Küçük motora yüksek performans denince aklıma uno turbo ile mazda rx serisi geliyor.
uno turbo zamanının en seri hafif turbolu makinesiydi.
http://www.youtube.com/watch?v=gOl2MaYdygk
570 beygirli modifiyeli 1.4 uno turbo ve noslu 840 beygirlik uno 1.4 turbo
http://www.youtube.com/watch?v=4_-OFCGlzNk
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dozi17 -- 3 Kasım 2006; 10:52:20 >
-
video harika 0-100 km 6,8 cıktı tsı 140hp -
walla amma da güzel devirleniyor araç ya harika ve çok cabuk 200 e ulaştı -
quote:
Orjinalden alıntı: dozi17
1.4 litreyi 2 besleme sistemi ile donatmak akıl işi değil...
Bu motor en az 1.8 olmalıydı...
çift beslemeli minicik motoru atraksiyonsever bir sürücü çok sıkıştırırak 50 binde dağıtır.
Ara sıra sıkıştırarak en fazla 150 bin km yapar 1.4 litre çift beslemeli motor.
Bunu alacağıma 1.8 140 hp honda civic alırım...
kişisel görüşüm...
en azından motoru 2.3 kat daha uzun gider.
Haklısın vw de muhendisler yok , arabanın 300000km testleri yapılmamış , düşünememişler motorun dağılacağını.
Keşke once sana danışsalardı
-
1.4 tsı modeli golfun 50 bin devirirse almaya gerek yokk böyle sacmalıkmı var kardeş 50 bin olsa arabayı niye cıkarsınlar en azından 250 bin sorunsuz gider -
quote:
Orjinalden alıntı: ..dEnZeL..
quote:
Orjinalden alıntı: dozi17
1.4 litreyi 2 besleme sistemi ile donatmak akıl işi değil...
Bu motor en az 1.8 olmalıydı...
çift beslemeli minicik motoru atraksiyonsever bir sürücü çok sıkıştırırak 50 binde dağıtır.
Ara sıra sıkıştırarak en fazla 150 bin km yapar 1.4 litre çift beslemeli motor.
Bunu alacağıma 1.8 140 hp honda civic alırım...
kişisel görüşüm...
en azından motoru 2.3 kat daha uzun gider.
Haklısın vw de muhendisler yok , arabanın 300000km testleri yapılmamış , düşünememişler motorun dağılacağını.
Keşke once sana danışsalardı
siz almanmısınız,neredeyse tüm alman firmalarına kol kanat geriyorsunuz.
Bir firmaya saplanmayın bu kadar yahu.
Ben italyan değilim,bundan sonraki aracımda büyük ihtimalle civic 140 hp olacak allah izin verirse,olmazsa 125 liği.
Bunların performansını beğenmezsem 1.4 turbo bravoya bakacağım.Sağ kalır paramız yeterse tabiki.
Mühendisleri var tabiki kinayeli yazıp dalga geçmenin manası yok.
ama 300 bin km kaldıramayacağını sende biliyorsun..1.4 tsi ile taksicilik yaparsan 300 bin gider.
1.4 litre çift besleme aklın alıyormu maximum devirlerde 300 bin yapacağı....
Ben utanırımda yapar,bizde tsi alırız
-
quote:
Orjinalden alıntı: dozi17
ama 300 bin km kaldıramayacağını sende biliyorsun..1.4 tsi ile taksicilik yaparsan 300 bin gider.
1.4 litre çift besleme aklın alıyormu maximum devirlerde 300 bin yapacağı....
maximum devirde 300,000 km yapmayacağı elbetteki kesindir.
atmosferik motoru sürekli maximum devirlerde gezdirirsen o da 300,000 km yi görmez merak etme. -
arkadaşlar öyle şey olurmu ya 50 binde motoru al çöpe at. vw o kadar masrafa girmez bu araclar 2 yıl garantili 2 yıl içinde 100bin de yapılır 200 binde. eee motor sorun çıkardı nolcak vw zarara girecektir. vw böyle şeyleri önceden önlemini almıştır bu motoru yaptıysa dayanıklı olarak yapmıştır 2 yılda dağılacak bi motoru yapmaz çünkü kendi zararına olur. hem ayrıca özel çalışmayla da motor bloğunu falan farklı alaşımlar kullanarak basınca daha dayanıklı hale getirmiş olduğunu bir forumda okudum. emin olun 1.4 tsi motor birçok atmosferik 1.6 den daha uzun ömürlü olacaktır.
ya bu videoya baktıktan sonra bir kez daha hayran oldum bu motora. çok süper hızlanıyor 0-100e 2.viteste rahatca ulaşıyor.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
