Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Nicotinell -- 10 Haziran 2008; 10:38:01 > |
Hızlı 
Bildirim
VW yeni golf te tasarruf edecek. (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Kötüleşeceğini zannetmiyorum ama basitleştireceğiz demeleri yüzünden yeni golfü beklemekten vazgeçip mevcut kasa tsi comfort almaya karar verdik ve yarın teslim alıyoruz.
Tam bağımsız arka süspansiyon daha basitiyle değişecekmiş.İç mekan kalitesi korunmaya çalışılacakmış , golf V platformunda üretilecekmiş.Biraz farları çekip yeni golf diye getirceklermiş.Ben golf V in şeklini çok beğeniyorum hem sade hemde yeri geldiğinde yırtıcı bir bakış sezebiliyor insan.
İyikide Golf V Tsi almışım. -
Araç başına 1165 euro büyük rakam..
Yeni kasa Golf'ler Hyundai Accent ayarında olacak galiba.. -
Bu karizma hangi kompakt sınıf otomobilinde var
-
M@rvellous
Hayırlı olsun,güzel araba almışsın. -
Bu karizma GTİ'a ait keşke Primeline bi araçta buna benzeseydi. 
quote:
Orjinalden alıntı: M@rvellous
Bu karizma hangi kompakt sınıf otomobilinde var
-
quote:
Orjinalden alıntı: individual
quote:
Orjinalden alıntı: Rockford Fosgate
quote:
Orjinalden alıntı: individual
vw'i en çok zarar ettiren golf bana göre golf 4 dü.
sınıfını aşan işçilik kalitesi bana göre fuzuli idi.
aracın içi çok sade tasarımlı olmasına karşı kalite kokuyordu
gerek cockpit kaplamaları gerekse kumaşlar plastikler vs..
golf 5 daha modern tasarımlı olmasına karşı bana göre iç mekan kalitesi golf 4 den zayıf.
zaten golf 5 de bir miktar kısıtlamaya gidildi diye biliyorum.
aynı şekilde polonun da donanım seviyesi gün geçtikçe azalıyor.(baz donanım)
Kaliteli olduğu içinmi kapı kolları soyuluyor
o aslında kronik sorunu
genel itibari ile o yıllarda onun sınıfında daha kalitelisi yok bana göre
Bencede öle ama kapı kollarının soyulmasını bir türlü anlayamadım kaç senedir.
-
Bu tür problemler uzun yıllar boyu devam etmedikce markaya mal etmek doğru olmayabilir,bu sorun Vw tarafından çözüldü diye biliyorum.
2002 de sıfır km alınan C200K aracımızında Cruisie tuşları yerinden fırlıyordu ve asılsız hata mesajları veriyordu örneğin. -
quote:
Orjinalden alıntı: enoman
Bu karizma GTİ'a ait keşke Primeline bi araçta buna benzeseydi.
quote:
Orjinalden alıntı: M@rvellous
Bu karizma hangi kompakt sınıf otomobilinde var
Alık suratlı arabaları yapmaya çok alıştı bu VW..Eskiden bu kadar gözüme batmıyordu çünkü sevimli bir tarafları vardı sanki...New Beetle mesela, eski kasa Passat felan ama artık ondanda uzaklaşıyorlar donuk ve alık bir ifade hiç bir karizma belirtisi göremiyorum ben bu arabalarda...Bu arada zaten VW bir kere basitleşmeye gitmişti, şimdi 2.'ye gidiyorlar ilginç...Audi A3'üde kapsayacakmı bu acaba neticede aynı şase?
-
Bi Amerikancı için böyle düşünmek çok doğal. 
Ancak VW'in uzun vadede Toyota ile rekabet edebilmesi için bu tasarruf planı gerekli yani bu bir basitleştirme değil,taktik ve strateji olayıdır.
Tasarım ise göreceli bir kavram ne yalan söyleyim bir Golf hayranı olarak Golf V'in tasarımı bana basit geldi ancak Golf VI bizi bu konuda yanıltacaktır diye düşünüyorum.
quote:
Orjinalden alıntı: newmonarch
quote:
Orjinalden alıntı: enoman
Bu karizma GTİ'a ait keşke Primeline bi araçta buna benzeseydi.
quote:
Orjinalden alıntı: M@rvellous
Bu karizma hangi kompakt sınıf otomobilinde var
Alık suratlı arabaları yapmaya çok alıştı bu VW..Eskiden bu kadar gözüme batmıyordu çünkü sevimli bir tarafları vardı sanki...New Beetle mesela, eski kasa Passat felan ama artık ondanda uzaklaşıyorlar donuk ve alık bir ifade hiç bir karizma belirtisi göremiyorum ben bu arabalarda...Bu arada zaten VW bir kere basitleşmeye gitmişti, şimdi 2.'ye gidiyorlar ilginç...Audi A3'üde kapsayacakmı bu acaba neticede aynı şase?
-
Şu VW yi amma çekemeyen var kardeşim 
-
quote:
Orjinalden alıntı: racerant
Şu VW yi amma çekemeyen var kardeşim
çekemeyen yok çünkü çekilmicek bir yanı yok sadece cok kalite zannedenler var halbuki opsiyon listesi uzun bi marka ve bence parasının hakkını tamamen veren bir arac değil. en azından türkiye de . belki doğuş un değilde başkasının elinde olsa satışı farklı olurdu araclar cok pahalı servis pahalı cok zor toyota ile yarışması bu durumda
-
Bunu başka bir konuda da yazmıştım.
Diğer sektörlerde olduğu gibi Avrupalı oto üreticileri de artık Japon-Kore araçları ile rekabet edemez duruma geldi. Kaliteli olacak diye çok yüksek maliyetlerin altına girdikçe hem kendi dengeleri bozuluyor hem de araçların fiyatları yükseldilçe satamaz hale geliyorlar. Çünkü benzer donanım ve kalitedeki araçları uzakdoğulu markalar daha ucuza satıyorlar. Meraklısı veya fanatiği dışında insanlar gittikçe hızlanan bir ivme ile uzakdoğu araçlarına yöneliyor. Boş donanıma sırf amblemi avrupalı bir marka diye 40-50 bin lira vermek yerine benzer kalite ve dolu dolu bir araca 5-10 bin lira daha az ödemek insanlara daha cazip geliyor.
Avrupalı üreticiler fiyat avantajını tekrar kazanmak için kaliteden ve donanımdan kısmaya çalıştıkça sadık müşterilerini de hayal kırıklığına uğratarak kaçınılmaz sona doğru daha da hızlanarak gidecekler. Üst düzey bir kaç prestij markası dışında avrupalı üreticiler birer birer kepenk indirecekler. Uzakdoğu ile bu şartlarda rekabet etmeleri mümkün değil.
-
Bu durumda VW yi değil doğuşu konuşmak lazım. Bunu marka ile bağdaştırmayın. Kalite konusuna
gelirsek örneğin Golf'deki kokpit kendi segmentinde bir tek Astra da var. Onun dışında tüm uzakdoğu araçlarını
atın bir kenara.Plastik çöplüğü. Kalite kıstasınız neye göre ?
Avrupalı üreticiler malzeme konusunda kaliteye gittikleri için bazı şeyler opsiyonel ve pahalı. Bunu da bir düşünün derim.
Japonlar malzemeden kısıp nerdeyse plastikden imal edip ama bunun yanında kendilerinde maliyet olarak ucuz olan
elektronik aksama yöneliyorlar.
Koskoca Toyota'da gövde rengi park sensörü yoktu geçen bir arkadaşa baktık. Araç gümüş arka tampon siyah benekli
quote:
Orjinalden alıntı: selim82
quote:
Orjinalden alıntı: racerant
Şu VW yi amma çekemeyen var kardeşim
çekemeyen yok çünkü çekilmicek bir yanı yok sadece cok kalite zannedenler var halbuki opsiyon listesi uzun bi marka ve bence parasının hakkını tamamen veren bir arac değil. en azından türkiye de . belki doğuş un değilde başkasının elinde olsa satışı farklı olurdu araclar cok pahalı servis pahalı cok zor toyota ile yarışması bu durumda
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi racerant -- 10 Haziran 2008; 15:41:51 >
-
quote:
Orjinalden alıntı: ihg70
Bunu başka bir konuda da yazmıştım.
Diğer sektörlerde olduğu gibi Avrupalı oto üreticileri de artık Japon-Kore araçları ile rekabet edemez duruma geldi. Kaliteli olacak diye çok yüksek maliyetlerin altına girdikçe hem kendi dengeleri bozuluyor hem de araçların fiyatları yükseldilçe satamaz hale geliyorlar. Çünkü benzer donanım ve kalitedeki araçları uzakdoğulu markalar daha ucuza satıyorlar. Meraklısı veya fanatiği dışında insanlar gittikçe hızlanan bir ivme ile uzakdoğu araçlarına yöneliyor. Boş donanıma sırf amblemi avrupalı bir marka diye 40-50 bin lira vermek yerine benzer kalite ve dolu dolu bir araca 5-10 bin lira daha az ödemek insanlara daha cazip geliyor.
Avrupalı üreticiler fiyat avantajını tekrar kazanmak için kaliteden ve donanımdan kısmaya çalıştıkça sadık müşterilerini de hayal kırıklığına uğratarak kaçınılmaz sona doğru daha da hızlanarak gidecekler. Üst düzey bir kaç prestij markası dışında avrupalı üreticiler birer birer kepenk indirecekler. Uzakdoğu ile bu şartlarda rekabet etmeleri mümkün değil.
katılıyorum sana arkadaşım dediklerin çok doğru vw nin fiyatları çok yüksek herşeye para alıyorlar utanmasalar adamlar aracı boş verecek sizin isteğiniz doğrulutusunda donanım ekleyelim diyecekler.
racerant : sende haklısın arkadaşım gövde rengi park sensörü yok diye alınmamalı bence gövde rengi park sensörü olan araçlara verilmeli paralar.
-
quote:
Orjinalden alıntı: profuzman
quote:
Orjinalden alıntı: lexus
abs yi parayla satıyor polo da . daha nerelere düşürecek donanım seviyesini. 4 tekeri opsiyonel yapmadığı kaldı
ama aynalar standart...
Siz gençler bilmezsiniz biz sağ aynanın ekstra para verilip alındığı günleri biliriz.
-
quote:
Orjinalden alıntı: Umit
quote:
Orjinalden alıntı: profuzman
quote:
Orjinalden alıntı: lexus
abs yi parayla satıyor polo da . daha nerelere düşürecek donanım seviyesini. 4 tekeri opsiyonel yapmadığı kaldı
ama aynalar standart...
Siz gençler bilmezsiniz biz sağ aynanın ekstra para verilip alındığı günleri biliriz.
Bende şu anda Renault 12 TS'nin 1:20 boyutunda oyuncağı var. (25 cm kadar bir boyutu var). Çok detaylı bir oyuncak, kaputu açılabiliyor, direksiyonu ile tekerleri çevirebiliyorsun vs. En favori oyuncaklarımdan biri , kitaplığımı süslüyor. İşin entresan yanı bu oyuncakta sağ ayna yok Yani kırılmış felan değil, orijinal olarak yok, sadece şöför tarafında ayna var. 
-
quote:
Orjinalden alıntı: ihg70
quote:
Orjinalden alıntı: Umit
quote:
Orjinalden alıntı: profuzman
quote:
Orjinalden alıntı: lexus
abs yi parayla satıyor polo da . daha nerelere düşürecek donanım seviyesini. 4 tekeri opsiyonel yapmadığı kaldı
ama aynalar standart...
Siz gençler bilmezsiniz biz sağ aynanın ekstra para verilip alındığı günleri biliriz.
Bende şu anda Renault 12 TS'nin 1:20 boyutunda oyuncağı var. (25 cm kadar bir boyutu var). Çok detaylı bir oyuncak, kaputu açılabiliyor, direksiyonu ile tekerleri çevirebiliyorsun vs. En favori oyuncaklarımdan biri , kitaplığımı süslüyor. İşin entresan yanı bu oyuncakta sağ ayna yok Yani kırılmış felan değil, orijinal olarak yok, sadece şöför tarafında ayna var.
Tabi ya yoktu, o zamanlar zaten gerekte yoktu sokaklar böyle araç kaynamıyordu..Şimdi dakikalarca karşıya evime geçebilmek için beklediğim caddemizde ben küçüklüğümde caddenin ortasında top oynuyorduk.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Umit -- 10 Haziran 2008; 19:47:04 >
-
kaliteden ödün vermeden bu iş rahatlıkla yapılabilir.
bu karı nasıl yapacağı hakkında detaylı bir açıklama varmı?
yoksa muallakta konuşmak doğru olmaz. -
quote:
Orjinalden alıntı: joushkun
Ben kalitenin düşeceğine pek ihtimal vermiyorum. Orada kullanılacak biraz daha kaliteli bir malzeme bir araçta imalat esnasında en fazla 20-30 € farkeder düşüncesindeyim. Sadece üretim basitleşecek, çok parça yerine daha bütün parçalar bir kerede üretilecek. Üretimdeki hatalar en aza indirgenecek. Toyota'yı örnek aldıklarını okumuştum bir yerde. Toyota üretimini çok ekonomik yapıyor. Ama Corolla, Auris ya da Avensis kalitesiz araçlar mı? Üretimde tasarruf malzemeyle sağlanmaz. Sağlanır da birazcık dandik malzemeyle sağlanmaz. Ama ön çamurluklarda sac yerine yamuk plastikle pekala tasarruf edilebilir. Bkz. Reno.
sac çok pahalı plastik çok ucuz demi.. De get allasen
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
