Şimdi Ara

XM HAKKINDA GÖRÜŞ?

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
145
Cevap
0
Favori
16.340
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Merhabalar. 1990 model XM 2.0 i almayı düşünüyorum. Nelere dikkat etmem gerekir ? Bu tarz araç hiç kullanmadım ve huyunu bilmiyorum . Bu konuda görüşlerinizi paylaşırsanız sevinirim.



  • Araç epey yılını almış gibi görünüyor.

    Bundan önceki sahibinin çok temiz kullanmış olmasına dikkat ediniz. (km si km sine bakımı yapılmış mı, motorda segmanlarda aşırı aşınma var mı , rektifiyesi düzgün olmuş mu, şanzuman durumu nedir vs.)

    Özellikle süspansiyon sisteminin sızdırmazlığına, periyodik şanzıman bakımına, süspansiyon salıncaklarına ve iç elektronik aksamının sağlamlığına (koltuk ısıtma, koltuk motorları, yol bilgisayarı vs.) dikkat ediniz.

    Çünkü bir kez yağ kaçırmaya başlandı mı sferlerin yedekleri biraz pahalıya maloluyor. Veya elle tamirat yapıldıgında, cihaz tamamen inmeden ustalar fazla hava bastığında yere inmeme, tam kalkamama gibi sorunlar oluyor. Yani uzmanına göstermek şart.
    Bir de hidrolik servis yağına ve boruların sağlamlığına çok dikkat etmek gerek.

    Aynı şekilde bu yaşlardan itibaren gösterge panellerinde ve yakıt pompasında sorunlar belirebiliyor. (20 yaşına yaklaşan HER otomobilde olduğu gibi) Yedek parça getirtebilirseniz Hollanda , Belçika, Fransa, İngiltere,Brezilya gibi ülkelerden temin ederek sorunları çözebilirsiniz. Çünkü o ülkeler tam bir Citroën cenneti.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Acharad -- 27 Temmuz 2009; 12:01:07 >




  • bu araca 3 yıl bilfiil binmiş birisi olarak size 3 önemli noktaya dikkat etmenizi öneriyorum..

    1 ) 2.0 benzinli motordan baskasını almayın (3.0 V6 benznli ve 2.7 Dizel den kaçının)
    2 ) Genel anlamda temiz olmalı, bu araçlar çok özeldir. koltukları konsolu, elektrik aksamı ve iç dizaynı ile ne şekilde olursa olsun oynanmamış olmalı. elektroniği çok karışık bir modeldir. dilinden anlayan ustası parmakla sayılabilir.
    3 ) Hidro active 1 sistemi sorunsuz olmalı.. Siferler ( Hidrolik Tüpleri) ve contaları sorunsuz olmalı, kaçak kesinlikle olmamalı.. aksi halde, süspansiyonunuz ve hidrolik direksiyonunuz hatta klimanız bile randıman göstermeyecektir.

    bununla birlikte yukarıdaki saydıklarımdan tam not alan bir XM için gözden çıkarmanız gereken bedel 8-10bin TL civarı olacaktır. bu fiyatı yadırgamayın. ama ucuz diye sakın 5-6bin tl lik bir XM almayın. aksi halde paranız tamamiyle boşa gidecektir.
    iyi forumlar.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Byte101

    bu araca 3 yıl bilfiil binmiş birisi olarak size 3 önemli noktaya dikkat etmenizi öneriyorum..

    1 ) 2.0 benzinli motordan baskasını almayın (3.0 V6 benznli ve 2.7 Dizel den kaçının)
    2 ) Genel anlamda temiz olmalı, bu araçlar çok özeldir. koltukları konsolu, elektrik aksamı ve iç dizaynı ile ne şekilde olursa olsun oynanmamış olmalı. elektroniği çok karışık bir modeldir. dilinden anlayan ustası parmakla sayılabilir.
    3 ) Hidro active 1 sistemi sorunsuz olmalı.. Siferler ( Hidrolik Tüpleri) ve contaları sorunsuz olmalı, kaçak kesinlikle olmamalı.. aksi halde, süspansiyonunuz ve hidrolik direksiyonunuz hatta klimanız bile randıman göstermeyecektir.

    bununla birlikte yukarıdaki saydıklarımdan tam not alan bir XM için gözden çıkarmanız gereken bedel 8-10bin TL civarı olacaktır. bu fiyatı yadırgamayın. ama ucuz diye sakın 5-6bin tl lik bir XM almayın. aksi halde paranız tamamiyle boşa gidecektir.
    iyi forumlar.

    Çok teşekkür ederim. Baktığım daha doğrusu henüz bakamadığım araç Ankara'da ve ağustos ayında görebileceğim. Satıcı araçta küçük yağ sızıntıları olduğunu 100-150 TL. masrafla çözülebileceğini , süspansiyonun ve tüm özelliklerinin eksiksiz çalıştığını söyledi. Fakat sizin dediğinize göre vahim bir arıza da olabilir bu durumda. Doğrusu bu araçları çok beğenmeme rağmen sanırım temkinli davranmam gerekiyor. Linkini ekliyorumhttp://www.sahibinden.com/sahibinden_1990_model_xm_harmony_200_i-56WQQaXQQ12682482WQQpXQQdisplayitem (Bu araç olmazsa Xantia ' ya da yönelebilirim) Bir de şu araç var bunun satıcısıyla görüşmedim henüzhttp://www.sahibinden.com/satilik_veya_takasli_citroen_xm-66WQQaXQQ14474285WQQpXQQdisplayitem



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ccumali -- 29 Temmuz 2009; 23:42:04 >




  • ilk ilandaki araca benim arkadaş müşteri olmuştu, 5400 tl ye bıraktı aracı, bi tanıdığı citroenci adamın adını söyledi, aracı söyledi, aha nerden bilkiyon diyince o aracı ankaradaki her citroenci bilir.

    alma dedi,almadık aracı :(
  • ilk ilandaki aracın 2 yıl önceki sahibi benim aile dostumdur. Adı Erol dur.. ve fransız arabası hastasıdır.. fransız konsoloslugunan emekli bu arkadas, aracı gümrükten cıkardı. ufak tefek şeylerini yeniledi.. bu arabanın içi o sattıgında gerçkten fabrikadan yeni cıkmıs gibiydi. (bi tanıdıgına satmıstı ama onu ben bilmem) neyse VIT 16 lpgsini falan cok titizlikle taktırdı. ve antalya-ankara sürekli bize gelir giderlerdi. arabatan tık ses gelmiyordu. ancak arka sferlerde biraz sıkıntısı vardı, en iyi hidroaktif citroen ustası ankaradaki arkadasına götürürdü.. istersen secerisini cıkarabilirim.. ama o sattıgında 170bin kmdeydi. 2 yılda 100000 yapmıs.. simdi bişey söylemek zor. 5400e iyi ama sferlerde veya sonrasında bir arıza varsa biraztehlikeli.. yanlış anlasılmasın ama 150-200 tl masrafla hiç bir xm sanayiden cıkamaz.. kaldıki madem o kadar..yaptırsın sahibi öyle satsın daha cok kazanır değilmi?

    2nci arac resimde görüldüğü kadarıyla kaza yapmıs.. sol ön camurlukla kaputun birleşimine bakın kaputun yarısı havada ve camurluktan acılmıs .. arkadan gösteren resimdede bagaj kapagı ve arka camurluk ayrılk duruyor. kapılar azda olsa ya dışarda ya içerde.. direksiyon tuhaf bi şekilde maun kaplı.. bu arabayla oynanmıs oldugu kanısındayım ve sana bir arkadas olarak bu arabaların ne şekilde olursa olsun oynanmamısını almanı öneririm. çünkü bunlar gercekten cok özel arabalar ve malesef ülkemizde bunların dilinden anlayan yok gibi.. Xantia nispeten yeni bir model ama xm in temizi ve xantianın temizini kıyaslarsan xm gercekten uzak ara önde gider. Xantiada eski kasa 605 peugeot havası vardır. sadece hidroaktif süspansion o kadar. onun dısında malzeme ve işçilik o kadar da güzel degil.. yinede modeli yüksek ve yeni teknoloji dersen, o da senin bilecegin bir mevzu..




  • Bilgiler için sonsuz teşekkürler. Gerçekten çok faydalı oldu. Durum gösteriyor ki ya İzmir'de düzgün bir citroen ustası bulucaz ya da XM sevdasından vazgeçicez. Karar vermek zor. Çok daha fazla paralara sırf kolay satılsın diye benim gözümde beş para etmez araçlara da binmek istemiyorum doğrusu.
  • byte ın dediklerine sonuna kadar katılıyorum..cok dikkatli olunması gerekilen bi arac.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ccumali

    Bilgiler için sonsuz teşekkürler. Gerçekten çok faydalı oldu. Durum gösteriyor ki ya İzmir'de düzgün bir citroen ustası bulucaz ya da XM sevdasından vazgeçicez. Karar vermek zor. Çok daha fazla paralara sırf kolay satılsın diye benim gözümde beş para etmez araçlara da binmek istemiyorum doğrusu.

    İzmirde Veysel usta var. Bornova 2. sanayide. Gayet iyi niyetli düzgün bir usta. 2. sanayıde citroenci veysel usta diye kime sorarsanız gösterir.
  • Teşekkürler Alper Bey. Sizin Xantia'yı da çok beğenmiştim ne var ki bütçemi biraz aşıyor. Bakalım bu ay XM 'i görmeye gideceğim. Bu arada gitmeden Veysel Usta'yı da ziyaret ederim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ccumali -- 7 Ağustos 2009; 0:33:46 >
  • Rica ederim.
    Unutmayın ki hiçkimse sorunsuz xantiasını 10.000 tlnin altına bırakmaz. Xm içinde geçerli bu. Bu araçların keyfi bir başkadır. Sahibi çok paraya sıkışmadıkça 10.000 tl altı problemsiz xantia/xm bulmanız imkansız. Bu sınırın altındaki araçların az yada çok problemi vardır. Ben derim ki Veysel ustaya beraber gitmeyi teklif edin. Eminim çok faydası olacaktır.
  • Veysel Ustayı şahsen ben de tanırım. İşinin ehli bir ustadır. Her şekilde güvenebilirsiniz.

    www.limonsigorta.com
  • Aracın fiyatı iki kez değişti ben gidene kadar. Vazgeçtim...!
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Byte101

    bu araca 3 yıl bilfiil binmiş birisi olarak size 3 önemli noktaya dikkat etmenizi öneriyorum..

    1 ) 2.0 benzinli motordan baskasını almayın (3.0 V6 benznli ve 2.7 Dizel den kaçının)
    2 ) Genel anlamda temiz olmalı, bu araçlar çok özeldir. koltukları konsolu, elektrik aksamı ve iç dizaynı ile ne şekilde olursa olsun oynanmamış olmalı. elektroniği çok karışık bir modeldir. dilinden anlayan ustası parmakla sayılabilir.
    3 ) Hidro active 1 sistemi sorunsuz olmalı.. Siferler ( Hidrolik Tüpleri) ve contaları sorunsuz olmalı, kaçak kesinlikle olmamalı.. aksi halde, süspansiyonunuz ve hidrolik direksiyonunuz hatta klimanız bile randıman göstermeyecektir.

    bununla birlikte yukarıdaki saydıklarımdan tam not alan bir XM için gözden çıkarmanız gereken bedel 8-10bin TL civarı olacaktır. bu fiyatı yadırgamayın. ama ucuz diye sakın 5-6bin tl lik bir XM almayın. aksi halde paranız tamamiyle boşa gidecektir.
    iyi forumlar.

    XM' in 3.0 v6 motorundan uzak durun derken yakıt tüketimini mi kastettiniz, yoksa başka sorunları olan bir motormudur.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Byte101

    ilk ilandaki aracın 2 yıl önceki sahibi benim aile dostumdur. Adı Erol dur.. ve fransız arabası hastasıdır.. fransız konsoloslugunan emekli bu arkadas, aracı gümrükten cıkardı. ufak tefek şeylerini yeniledi.. bu arabanın içi o sattıgında gerçkten fabrikadan yeni cıkmıs gibiydi. (bi tanıdıgına satmıstı ama onu ben bilmem) neyse VIT 16 lpgsini falan cok titizlikle taktırdı. ve antalya-ankara sürekli bize gelir giderlerdi. arabatan tık ses gelmiyordu. ancak arka sferlerde biraz sıkıntısı vardı, en iyi hidroaktif citroen ustası ankaradaki arkadasına götürürdü.. istersen secerisini cıkarabilirim.. ama o sattıgında 170bin kmdeydi. 2 yılda 100000 yapmıs.. simdi bişey söylemek zor. 5400e iyi ama sferlerde veya sonrasında bir arıza varsa biraztehlikeli.. yanlış anlasılmasın ama 150-200 tl masrafla hiç bir xm sanayiden cıkamaz.. kaldıki madem o kadar..yaptırsın sahibi öyle satsın daha cok kazanır değilmi?

    2nci arac resimde görüldüğü kadarıyla kaza yapmıs.. sol ön camurlukla kaputun birleşimine bakın kaputun yarısı havada ve camurluktan acılmıs .. arkadan gösteren resimdede bagaj kapagı ve arka camurluk ayrılk duruyor. kapılar azda olsa ya dışarda ya içerde.. direksiyon tuhaf bi şekilde maun kaplı.. bu arabayla oynanmıs oldugu kanısındayım ve sana bir arkadas olarak bu arabaların ne şekilde olursa olsun oynanmamısını almanı öneririm. çünkü bunlar gercekten cok özel arabalar ve malesef ülkemizde bunların dilinden anlayan yok gibi.. Xantia nispeten yeni bir model ama xm in temizi ve xantianın temizini kıyaslarsan xm gercekten uzak ara önde gider. Xantiada eski kasa 605 peugeot havası vardır. sadece hidroaktif süspansion o kadar. onun dısında malzeme ve işçilik o kadar da güzel degil.. yinede modeli yüksek ve yeni teknoloji dersen, o da senin bilecegin bir mevzu..

    sizce 1997 model V6 3.0 otomatik vites bir XM satın alınır mı? bu otomobile hayranlığım başıma bela olur mu acaba ?...




  • tekrar selamlar bu hafta sahibinden sitesindeki ( tekirdağ-çorlu daki ) XM i almak niyetiyle göreceğim. yanımda ford yetkili servisinden bir arkadaşım olacak. bana tavsiyeleriniz neler olabilir. özellikle V6 3.0 motordan uzak durulması gerektiğini söyleyen arkadaşlar hangi maksatla söylediler merak ediyorum ve acil cevaplarınızı bekliyorum. teşekkürler...
  • Simdiye kadar kullanipta unutamadigim tek araçtir kendileri.Onu kullanmak inaninki hiçbir arabayi kullanmaya benzemez.Iki tane XM araca sahip oldum.Ilki 1995 model 2.1 turbodizel (109 hp) ikincisi ise 1998 model 2.0 turbobenzinlydi(147 hp).Bu araçlarla ikiserkere izine geldim (Belçikadan).Inanin buralar Audi ve Mercedes ile dolu olmasina ragmen ve alack guçum olmasina ragmen onlara donupte bakmadim bile.Ailecek bu arabalarin hastasi idik.Malesef artik çok esklidiler ve temizini bulmak artik imkansiz gibi.

    Bu arabalarin iki versiyonu vardir.Birincisi 1989 dan 1995 kadar olan ve hidroaktif 1 suspansiyonlu vesiyonudur.Ikincisi ise makyajlanmis olan ve 1995 den 2000 yilina kadar uretilen hidroaktif 2 suspansiyonlu olanidir.

    Yine arcicana her iki versiyonunda 4 siferli olan klasik hidroaktif suspansiyonlu olan vardir ve bunlarin spor modu yoktur.6 siferli olan hidroaktif suspansiyonlu olan vardir ve bunlari dilerseniz konfor modunda dilerseniz spor modunda kullanabilirsiniz.

    Eger temizini bulabilirseniz alip binilesi araçlardir.Ben Izmit'liyim size ufak paraçalar için yardim edebilirim




  • @sindoman çok teşekkür ederim.
    sahibinden sitesinde tekirdağ/ çorlu da olan 97 model bir xm var. işte bu xm için dün akşam saatlerinde istanbul şişli ilçesinden yola çıkıp çorluya araca bakmaya gittim. büyük bir aşkla, büyük beklentilerle ve sabırsızlıkla. satıcı galeriye ulaştığımda xm dışarıda pırıl pırıl parlıyordu. çok heyecanlandım :) melodram...
    yanımda ford yetkili servisten bir kalite kontrol uzmanı, birde araç elektroniği ile ilgili arkadaşlarım vardı.
    aracın içi çok bakımsızdı. vites topuzu yırtılmış, sol öndeki djital gösterge bozuk, genel havası çok kötüydü.
    aracı aydınlık ve düz bir yere çektik ve kaputu açtık. motordan bir sürü harici ses geliyordu. sağ ön sifer yağ kaçırıyordu. aracı yükselttik altına baktık. şanzıman yağ kaçırıyor. motordan yağ damlıyor. tüm bunlar 2 dakika çalışan araçta oluyor.vesselam durumu çok ağır bir hasta gibiydi. madem bu kadar yol geldim verin anahtarı deneme sürüşü yapacağım dedim. ömrümde böyle farklı araç sürmemiştim. sandal gibi salınımı var aracım, müthiş keyifli. çukurlara giriyorum banamısın demiyor.
    ne dersiniz sağlıklı bir xm bulma şansım çok mu zor. bunun yerine xantia bakmamı önerirmisiniz ?
    teşekkür ederim...




  • Sağlıklı bir xm bulunur ama hastasından bulunur. Bu araç o RONİN filmini izledikten sonra hala aklımda o daracik yollarda audı s8 ile kaçış sahnesini unutamıyorum.
  • Sağlıklı bir xm bulunur ama hastasından bulunur. Bu araç o RONİN filmini izledikten sonra hala aklımda o daracik yollarda audı s8 ile kaçış sahnesini unutamıyorum.
  • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.