-YENİ NESİL TOYOTA COROLLA-Dünyanın en çok tercih edilen otomobili (3. sayfa)

poweroftheking · 2007-02-20T15:59:47.0000000+03:00

Baştan aşağı yeniden tasarlanan Corolla tüm dikkatleri üzerinde topluyor. Herkesin bildiği üstün Corolla performansı ve stili, yepyeni bir platform üzerinde yeni tasarım ve sürüş dinamikleriyle birleştirildi. Üst düzey kalite, şıklık ve konforuyla Yeni Nesil Corolla, şimdi tam anlamıyla çok daha seçkin bir sedan. Yeni otomobilinize hoşgeldiniz.

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Samsung Galaxy S24 Ultra 17,3 cm (6,8") 12 GB 256 GB Çift SIM Gri 5000 mAh : Amazon.com.tr: Elektronik https://www.amazon.com.tr/dp/B0CNKGPSBM 10 sa. önce paylaşıldı

Stanley Adventure To-Go Food Jar 0,35 l yemek için termos kap, 4 saat sıcak, 4 saat soğuk, sızdırmaz, kolay temizlenir, geniş ağız, bulaşık makinesinde yıkanabilir, BPA içermez, Kutup Beyazı : Amazon.com.tr https://www.amazon.com.tr/dp/B0CCPPN7B1 9 sa. önce paylaşıldı

ViewSonic XG2431 23.8" 0.5MS 240HZ FAST IPS FHD HDMI DP FREESYNC PREMIUM PIVOT YUKSEKLIK AYARI VESA BLUR BUSTER 2.0 SERTİFİKALI GAMING MONITOR : Amazon.com.tr: Bilgisayar https://www.amazon.com.tr/dp/B097S9SYM5 12 ay önce paylaşıldı

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

2 Misafir - 2 Masaüstü

5 sn

15.805
Cevap

30
Favori

1.251.089
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

2 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa:

önceki 1 2 3 4 5

Giriş

Mesaj

mustik61

Yarbay

2916 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

selamlar herkeze , zamanım bol şimdi daha ayrıntılı yazabilirim
corolla elegant için yazıyorum
anahtarı cebinizde olan bu araca 1 metre yaklaştığınızda daha kapıları açmadan sizi tanıyor ve iç tavan lambasını yakıyor(özellikle gece çok hoş oluyor)kapılara elinizi uzatmadan birbuçuk metre uzaklaşırsanız tavan ışıkları sönüyor. bir metre yaklaşıp elinizi uzattığınızda zaten tavan lambaları yanıyor ve kapıları açıyor siz sadece kapı kolunu çekiyorsunuz. içerde sizi iki renkli konsol bekliyor konsolun üst tarafı yumuşak plastikten alt tarafı(ki açık renkli) sert plastikten ve koltukları açık renk olan bir araç bekliyor. debriyaja basmadan start düğmesine bi defa basarsanız cd çaları calıştırabiliyorsunuz iki kez basarsanız camları cakmağı çalıştırabiliyorsunuz debriyaja basıp strat düğmesine basarsanız araç çalışıyor. anahtar cebinizde olduğu sürece. diyelimki araç çalışırken dışarıya çıktınız sizi iki bib sesiyle uyarıyor ama çalışmaya devam ediyor.sürücü koltuğuna oturduğunuzda emniyet kemeri sizi uyarıyor belli bi süre yan koltukta biri oturmuyosa emniyet kemeri takılı olmasa bile uyarmıyor ancak biri oturduğunda emniyet kemeri takmassa sürücü koltuğu takılı bile olsa uyarı sesi geliyor. görüş mesafesi ( bir önceki kasayla kıyaslıyorum) çok açık ve daha geniş. eğer çok uzun boylu iseniz ve sizin arkanızda uzun boylu birisi oturuyorsa arka koltukta pek rahat edemeyebilir.sabahları hava soğuksa otomatik jikle devreye griiyor ama jikle devreden çıktıktan sonra aracın yanına 2 metre bile geldiğinizde sesini duymanız zor aracın hızlanması eski kasaya göre aynı diyebilirim biraz daha iyi olabilir ben pek bişi farketmedim pütürlü asvalta yolda lastik sesi içeri çokta rahatsızlık vermicek şekilde alıyor ancak normal düzgün bir asfaltta ne yol sesini ne de motor sesini içeriye almıyor taaki 4800-5000 devire kadar. bu devirlere geldiğinizde sesi alıyor ancak çokta rahatsız edici bir ses değil amortisörler orta sertlikte küçük kasis ve çukurları hissetirmicek şekilde. arka yan camlar ön yan camlardan daha küçük yapılmış. dışardan ve yandan bakıldığında aracın ön kapısıyla arka kapı çizgileri uyum açısından bence güzel durmuş. bagaja gelince eğer anahtar cebinizdeyse elinizi uzatmanız ve hafifce alttan içeriye doğru parmaklarınızla dokunmanız bagajı açamanız için yeterli ayrıca uzaktan kumandayla açmak isterseniz bagaj açma butonuna 2 sn basılı tutmanız gerekiyor. bagaj ı açtığınızda öncekinden geniş bir bagaj sizi bekliyor sizlerde incelemişinzidir sanırım.....Aracı park edip yanından ayrılmak istediğinizde sadece start düğmesine bir defa basıyorsunuz kapıyı açıyorsunuz çıkıyorsunuz. eğer gece park ediyorsanız ve farlarınız otomatikte ise kendiliğinden sönüyor ayağınızı debriyajdan çekince, yok otomatikte değilse sizi uyarıyor.araçtan çıkıyorsunuz kapı kolundaki siyah butona basıyorsunuz araç 4 lü flaşöleri bir kez yakıp kilitleniyor.diyelimki aracınızı kalkarken stop ettirdiniz debriyaja basıp start düğmesine tekrar basıyorsunuz çalışıyor. Arac henüz yeni ama yinede ben söyliyeyim aracın içersine bozuk yolda dahi giderken herhangi bir tıkırtı plastik sesi kapılardan önkonsoldan yandan arkadan herhangi bir lıkırtı hiçbir ses duymuyorsunuz ve yine bozuk yolda ilerlerken cd çalarda herhangi bir atlama şarkıyı kesme gibi bir durum ortaya çıkmıyor müzik sistemi kullanımı kolay görünüşü güzel ve ses açısından tatmin edici , baas vurduğunda kapılardan ve arkadan zıngırdama sesi ve buna benzer harici sesler yok sadece müziğin olağan sesini duyuyorsunuz sesi yüksekte açsanız durum değişmiyor zaten direksiyondan kumandalı olduğunu biliyorsunuz yazmama gerek yok.gerçekten aracın sürüşü çok keyifli, gerktiğinde seri ve atılkan yırtıcı bir kaplan, gerektiğinde de uysal bir kedi, benim gibi sakin kullanıcılar içinse havuzda yüzen bir kuğu gibi olabiliyor bu sizlerin yani sürücünün isteğine bağlı, nasıl isterseniz araç o şekilde gidiyor. Hız sabitleyiciyi yazmama bilmem gerek varmı kullanımı kolay istediğiniz an devreye sokabiliyorsunuz.birazda göstergelerden bahsedelim. soldaki yuvarlak göstergede benzin yanındaki ısı göstergesi araç çalışmaya başladığından hemen 1 dakika sonra içeriye sıcak hava verebiliyor ve ısı göstergesi bir kademe kalkıyor 6 dakika sonrada ortada sabitleniyor yani aracı çalıştırıp içeriye sıcak hava vermiye başladığınızdan 7-8 dakika sonra içerisi istediğiniz sıcaklığa ulaşıyor istediğiniz sıcaklığa ulaştığında fan otomatik olarak en düşük kademede sabitleniyor siz sadece istediğiniz sıcaklığa ayarlıyorsunuz o kendi işini biliyor. isterseniz manuel olarakta ayarlıyabilirsiniz o zamanda fan ayarladığınız yerde sabit çalışıyor seçim size ait.havalar soğuk olmasına rağmen soğuk klimayı denemek için çalıştırdım eski kasaya göre çok daha iyi ve yeterli. ama doğrusunu isterseniz aracı kullanırken denemedim onun için performansında değişiklik varmı diye sorarsanız şimdilik bişi söliyemiyeceğim.aracın farları açıldığında içerdeki hız göstergelerin ve bilgisayarın olduğu bölümdeki göstergelerin ışıkları daha sönük oluyor gözleri rahatsız etmemek için , konsoldaki ışıklarda farlar açıldığında yanıyor. hemen söliyeyim ön konsoldaki ışıklandırma (cd çaların ve klimanın olduğu bölümden bahsediyorum) asla gözünüzü rahatsız etmiyor. torpido iki bölemeli alt bölemde farlar açık olduğunda ışıklandırması var.kendiliğinden kararan dikiz aynasını yazmaya gerek duymuyorum. dış aynalar biliyorsunuz ısıtmalı açtığınızdan sadece 30 veya 45 saniye sonra buğuyu çözüyor . ön cam buğusunu çözmek için ise sadece 20 saniye yeterli arka cam buğularını gidermek ise 1 dakikasını alıyor aracın. arka koltuklar tek olarak yatabiliyor isterseniz diğer ikisini yatırabiliyorsunuz yine istereseniz arka koltukların tamamını yatırabiliyorsunuz. arka koltuktan bagaja ulaşabileceğinizi zaten yazmaya gerek duymuyorum.gece yol alırken aracın kısa ve uzun hüzmeli farları gayet başarılı özelliklede uzun farlar.yol tutuşu hakkında şimdilik fikir beyan etmiyeceğim çünkü hiç denemek adına dahi de olsa sert viraja girmedim ama abs fren sistemini denemek fırsatını mecburende olsa buldum.sert bastığınızda hemen devreye giriyor mutlak diğer arclardada öyledir zaten. Dış görünümü hakkında ben yorum yapmasam diye düşünüyorum beğenmiyen var beğenen var, ben beğendim herkezin kendi görüşü aracın arka görünümüne gelince araca arkadan yüzünüzü döndüğünüzde soldaki kırmızı sis lambası, sağda aynı yerde beyaz geri vites lambası belki dikkat etmemişinizdir diye yazıyorum lambalar farklı yani arka görüntüsü hakkında yine bişi yazmiicam beğenmeyen var beğenmeyen var ama benim gözüm alıştı doğrusu pekte çirkin gelmiyor bana.bu arada otomatik vitesli benzinliyide test etmiştim ben manueli daha çok sevdiğim için araç bana çok yabancı geldi vites geçişleri olsun hızlanmaları olsun düz vites kadar seri değil belkide otomatik vitese alışık olmadığımdandır. Dizeli hiç düşünmedim neden derseniz fazla km yapmıyorum senede en fazla on bin km.zaten gerekte duymadım.fiatına gelince belki biraz pahalı almış olabilirim ama ben şöyle düşündüm.eski kasa 35000 ytl civarında (sol sedan) aldığım araç yeni kasa ve daha donanımlı eski kasaya göre.. bekleseydim daha ucuzlarmıydı doğrusu onuda bilemiyorum ama eski kasa sol terra 35000 ytl ise bence yeni model 5-6 milyar fazla eder diye düşündüm. altı ay beklesem en fazla iki, iki buçuk milyar iner diye düşündüm( tabii düşeceğinin garantiside yok)eski kasaya oranla 5 milyar fark verdim aracı aldım. eski kasa sol sedana göre bu yeni araç 5 milyar fark edermi bence eder ama sizin görüşlerinize de saygı duyarım . allah iyi günlerde kaza bela yapmadan kullanmaya hepimize nasip etsin. herhangi takıldığınız bir yer varsa sorun içtenlikle yanıtlarım.
not:yazdıklarım sadece benim görüşlerim ve gördüklerimdir. herhangi başka marka bir araca göre kıyaslama yapmadım sadece eski kullandığım kasaya(sol sedan) göre bazı yorumlarda bulundum. amacım hiçbir aracı kötülemek ve yermek değil,sadece yeni corolla alacak olan arkadaşları biraz olsun aydınlatmaktı

gsemre

Yüzbaşı

748 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

ewet aracı aldığınızda anahtar teslim alıyorsunuz herhangi plaka masrafı veya vergi ödemiyorsunuz altı aylık vergi firma tarafından ödeniyor size sadece plaka için imzaya çağırıyorlar her işi onlar yapıyor . plakayı size teslim ediyorlar siz sadece takıyorsunuz.Aracın sigortası yine onlar tafından yaptırılıyor istediğiniz plakaya gelince size haber veriyolar baştan ayırttığınız plaka varmı diye sizi arıyolar. ayırttığınız plaka masrafı size ait sıradaki plakayı alırsanız hiç birşekilde ücret ödemiyorsunuz.
bu arada akşam unuttğum bir ayrıntı vardı yazmışken onuda yazayım bilginiz olsun .shift göstergesi ön göstergelerin ortasında 2000 ile 2500 devir arası aracın vites değiştirmesi gerektiğini size bildiriyor bu göstergeye aynen uyarsanız yakıt sarfiyatı düşüyor ama araç daha geç hızlanıyor ama uymak zorunda değilsizin vites değiştirinceye kadar uyarı ışığı yanıyor. vites değişimlerini 3000 devire gelince yaparsanız araç daha seri hızlanıyor 80 - 85 km hıza ulaşınca yol durumuna bağlı olarak(yokuş yukarı vs.)sizden beşinci vitesle gitmenizi istiyor.80-85km hızla beşinci fitesle rahat gidebiliyorsunuz 65 km hıza düşünde araç beşinci vitesteyse ve düz yoldaysanız yani yol durumuna göre sizden vites küçültmenizi isteyebiliyor vites küçültmeden uyarı ışığı sönmüyor. ama tüm bu uyarılara uymak zorunda değilsiniz. uymadığınız taktirde kullanıma bağlı olarak araç yine rahat bir şekilde sizi üzmeden yoluna devam ediyor.beşinci vites 95 -100 km hızdan sonra ve 3000-3500 devir aralığında araç dahada serileşiyor. eğer 85 km veya altında beşinci vitesteyseniz ve öndeki aracı seri bir şekilde sollamak istiyorsanız dördüncü vitese almak ve aracı 4000 -4200 devire çıkarmanız gerekiyor bu şekilde araç çok çabuk 120 km hıza ulaşabilir(3-3,5 sn gibi) 120 km geldiğinizde dördüncü viteste devir saati 4800- 5000 deviri buluyor 120 km hızla giderken 5 inci vitese aldığınızda aracın devri 3800-4200 aralığına düşüyor
herkeze saygılar