Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
2012 ASTRA 1.3 CDTI SPORT ALINDI - ESKİ-YENİ KARŞILAŞTIRMASI (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Eski kasa Astra ve Golf 6'ya göre yalıtımı nasıl?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
en can alıcı noktadan bahsedilmemiş h kasa ile j kasa arasında 15.000 tl fiyat farkı var. -
quote:
Orijinalden alıntı: emr256
Eski kasa Astra ve Golf 6'ya göre yalıtımı nasıl?
Eski kasa Astra'ya göre yalıtımı çok daha iyi..
Golf 6 'ya göre hemen hemen aynı diyebilirim.. Ancak yüksek hızlarda denemek lazım... Henüz 150 km üzerine çıkmışlığım yok.. -
H kasanın kullanımı hakikaten sert.direksiyonun sertliği özellikle çok rahatsız edici.ancak yol tutuş muazzam. -
H kasa son derece konforsuz bir arabaydı ve aile kullanımına hiç uygun değildi.O yüzden dizelini 1.5 yıl kullanıp sattım.
Ama tasarımı muhteşemdi.
J kasada biraz da konfora yönelmişler sanırım ve tam kıvamında olmuş.Hayırlı olsun.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Elinize saglık. Kazasız belasız binin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: asoz
quote:
Orijinalden alıntı: RoLaN
güzel anlatmışsınız iki aracı da.Jyi bilmiyorum ama Hkasayı kullandım arada kullanıyorum.direksiyon çok sert ve yol sesini çok alıyor.bende c4 var ve onla kıyasladığımda genel olarak sert ve rahatsız bir araç.J kasada yalıtım ve konfor nasıl acaba merak ediyorum.
Aracın sınırılarını henüz zorlamadım ama 120 km 'den sonra inceden rüzgar sesi başlıyor. Rahatsız edecek kadar değil.. Çok yüksek hızlara da henüz çıkmadım..
Motor sesi yalıtımı çok iyi yapmışlar, eski kasa Astra'da tüm ses neredeyse içerideydi, yeni kasada içeride hiç motor sesi yok.. Gaza basmasan çalışmıyor diyebilirsin...
eski bir H kasa kullanıcı ve J kasa test sürüşü yapmış biri olarak kesinlikle bütün maddelere katılıyorum.
aşırı ağır olan h kasa direksiyonundan sonra J kasa direksiyonu tekerlere bağlı değilmiş gibi. yüksek hızlarda çok test edemedim. yeteri kadar sertleşiyormu?
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: asoz
quote:
Orijinalden alıntı: Utku
H kasanin on koltuk yanal destekleri cok iyi.
Bu mu yanal destekleri çok iyi olan koltuk ?
hala satıyorlar bide bunu..
-
Bende gecen sene cok buyuk heveslerle aldim astra j sport cdti aracimi..
Beklentilerimin hemen hemen hepsini karsiladi ve cok mutlu oldum..taa ki Dpf ile karsilasincaya kadar... Sirf sadece ve sadece bukadar memnuniyete ragmen, dizel partikul filtresi dolu surmeye devam edin uyarisindan bezdigim icin uzulerek satmak zorunda kaldim..yasadigim yerin havasi kirli, hergun ev-is kisa mesafe..bu sebeple isin yoksa her hafta 10 dk araci yuksek devirde kullan yada cek kenara 10 dk yuksek devirde beklet..sonra yakit ortalamasi ciksin 10-11 lt lere..ki yakitida gectim bekleme isi cok kotuydu..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
bazı arkadaşlar bazı arabaları ne zannediyorlarki... -
Hocam performans namına j önde gibi demissinz lakin en azından 0-100km hızlanmasında H kasa daha önde gibi değil mi? -
yararlı bi konu olmuş sağolun 
-
quote:
Orijinalden alıntı: yasin90
Hocam performans namına j önde gibi demissinz lakin en azından 0-100km hızlanmasında H kasa daha önde gibi değil mi?
Yok hocam performans karşılaştırması yapmadım, bunu cihaz bağlayarak ölçmek gerek..
Ancak eskisindeki gibi bayılma, düşük devirde çekmeme gibi problemler düzelmiş... Böyle olunca sanki daha hızlı bir aracı kullanıyor gibi hissettiriyor..
J kasada araç daha stabil hızlanıyor, düşük devirlerde eskisine göre daha canlı.. Şanzuman arabayı kasmıyor... Vites oranları daha uzun ayarlanmış...
Bu konular benim dikkatimi çekti, Astra J daha performanslıdır gibi bir sonuç çıkmasın, evet öyle hissettiriyor ama kağıt üzerinde teknik veriler bunu desteklemiyor.. Adamakıllı 0-100 , 0-60 , 0-80 sürelerini ölçmek gerek.. Bir de dyno üzerinde çıktı alabilsek sonuç netleşir aslında ama şuan bunlar için vaktim hiç yok...
Teknik verilere göre: Astra J : 0-100 : 14.5 sn
Astra H : 0-100 : 13.6 sn
-
quote:
Orijinalden alıntı: asoz
quote:
Orijinalden alıntı: yasin90
Hocam performans namına j önde gibi demissinz lakin en azından 0-100km hızlanmasında H kasa daha önde gibi değil mi?
Yok hocam performans karşılaştırması yapmadım, bunu cihaz bağlayarak ölçmek gerek..
Ancak eskisindeki gibi bayılma, düşük devirde çekmeme gibi problemler düzelmiş... Böyle olunca sanki daha hızlı bir aracı kullanıyor gibi hissettiriyor..
J kasada araç daha stabil hızlanıyor, düşük devirlerde eskisine göre daha canlı.. Şanzuman arabayı kasmıyor... Vites oranları daha uzun ayarlanmış...
Bu konular benim dikkatimi çekti, Astra J daha performanslıdır gibi bir sonuç çıkmasın, evet öyle hissettiriyor ama kağıt üzerinde teknik veriler bunu desteklemiyor.. Adamakıllı 0-100 , 0-60 , 0-80 sürelerini ölçmek gerek.. Bir de dyno üzerinde çıktı alabilsek sonuç netleşir aslında ama şuan bunlar için vaktim hiç yok...
Teknik verilere göre: Astra J : 0-100 : 14.5 sn
Astra H : 0-100 : 13.6 sn
Sanırım doğru kelime ''Stabil'' bu iki motor farkı için, teknik verilerde göründüğü kadarıyla 95lik motor torkunu daha stabil veriyor
Bu arada arac hayırlı olsun
-
quote:
Orijinalden alıntı: asoz
quote:
Orijinalden alıntı: Utku
H kasanin on koltuk yanal destekleri cok iyi.
Bu mu yanal destekleri çok iyi olan koltuk ?
Bu fotografta koltuk gozukmuyor neredeyse. Kaldi ki bu fotograftan da tam olarak anlasilmaz.
Bu tarz bineklerde yanal destekler hemen hemen ayni yuksekliktedir.
Ancak Astra H'nin ozellikle sirtlik kismindaki destekler bu segmenteki koltuklar arasinda belki de en serti.
Yanal destek ne kadar sert olursa gorevini o kadar iyi yapar.
Astra H'nin yanal desteklerine iyi degil demenizi araca olan gicikliginiza bagliyorum.
Ayrica sehir icinde 1.3 dizeli ve kotu sanzimaniyla cekilecek araba degil.
Gicik kapmanizi son derece hakli buluyorum.
Yol ve motor sesi yalitimi da iyi degil.
Ama yanal destekleri bu segmentte benim favorilerimden biri.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Utku
H kasanin on koltuk yanal destekleri cok iyi.
Utku yapma etme ya hu.
H kasada yanal destek diye bir şey yok neredeyse.
6 aylık kullanımımda en çok rahatsız olduğum durum buydu benim. -
Tespitleriniz güzel
Bu araçta en çok eleştirdiğim nokta direksiyon.Ultra yumuşak direksiyonu tedirgin ediyor.
Bazen ön görüş sıkıntılı oluyor.
Ön göğüs tasarımı mükemmel ama sert plastik kullanılmış.İç mekan basık kasvetli.
Aracın süspansiyon konforu çok iyi.Koltuklar kaliteli.
Araç içiyle dışıyla çok güzel bir tasarıma sahip.
Genel olarak bakarsak spor görünümlü, çok az yakan, ağırkanlı konforlu kullanılacak bir araç. -
quote:
Orijinalden alıntı: Doğan.
quote:
Orijinalden alıntı: Utku
H kasanin on koltuk yanal destekleri cok iyi.
Utku yapma etme ya hu.
H kasada yanal destek diye bir şey yok neredeyse.
6 aylık kullanımımda en çok rahatsız olduğum durum buydu benim.
Nasıl yok Doğan?
Şu fotoğraftakiler ne?
Kazık gibi yan destek var koltukta.
-
Resimleri arakladığınız yer şuan tam karşımda opel astra orada mı bilmiyorum ama galeri tam karşımda 
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
