Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Bildirim
Japon vs. Avrupa Gelin son noktayı koyalım bu tartışmada (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Lexus'un LS 4xx serisi son 10 yıl kadardır Amerika'nın en kaliteli, en konforlu ve en dayanıklı lüks aracı seçiliyor. Daha geçen sene 750il ve S500 ile yapılan bir karşılaştırmada hepsini neredeyse bütün konularda geçmeyi başardı.
Daha yeni yapılan bir araştırmada 2007 yılı için Amerika'daki en gelişmiş ve teknolojik araba seçildi. Otoritelerin yüzde 80'ine yakını bu arabanın Mercedes ve BMW modellerinden hiç geri kalır yanı olmadığını söylerken elbette böyle düşünmeyenler de var.
Yine de aldığı ödüller ve kazandığı ünvanlar saymakla bitmez. En pahalısı da orada 80.000 dolar.
Önyargılardan ve saplantılardan biraz kurtulabilmek gerekiyor. Ben ne Japon ne de Lexus/Toyota hastasıyım ancak bu LS serisi denen araba dünyanın en mühim araçlarından birisidir.
Ama elbette imaj ve prestij düşkünlerinin işine gelmez bu arabayı seçmek.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Eveready -- 14 Aralık 2006; 17:50:04 >
-
Ya Ferrari ile kalkıp Lancer ın hababasını takoz bir arabayı karşılaştırıyorsun kayış oradan kopuyor zaten...
Güçlü motor takılmış bir Lancer sonuçta o EVO...
Madem öyle NOSLU 1000hp lik ŞAHİN var Türkiyede o zaman bütün Japon araçlarından iyi Yerli araçlar öyle mi?
Yapmayın biraderler...
Ya öyle saçma yorumlar yapıyorsunuz ki yorum yapmıcam zorla yorum yapıyorum.
3 tane araba görmüş çevresinde sorun çıkarmış diye yılda kaç milyon tane araba üreten Avrupa ve Japonyayı karşılaştııp Avrupayı çiziyor adam...
Tamam sen haklısın Japonlar iyi Avrupa kötü
-
İsterse 2 kat daha hızlı olsun ama hiç bir uzak doğu (Japon) ve uzak batı (ABD) arabası da Aston Martin, Ferrari, Lamborghini kullanma hissini veremez, bu arabaların fiyatları her zaman farklı olacaktır çünkü bunlardan aldığınız tek şey performans değildir... Bu da işin ayrı bir boyutu.
Bu da imaj ve prestij değil, hareket ettiği anda tüm damarlarınızda o firmalarda çalışan her bir işçinin arabaya müdahalesinin etkisini hissetmektir. Kaynak robotlarının temaslarını değil.
Aston Martin'de, o arabaya son eklemeyi yapan işçinin imzası bulunur... Çünkü sanat eseri olarak yorumlanır bu araba. Mc Laren'in SLR ürettiği fabrika (mabed demek lazım) akıllara zarardır. Patron Ron Dennis, orasının fabrika değil ama sanat eseri ürettikleri bir yer olduğunu dile getirmiştir.
Her zaman çok nesnel yaklaşmamak da lazım yani. -
@antiochos
http://www.autoindustry.co.uk/news/11-12-06_10
"It has been reported that Europe’s biggest automaker Volkswagen has ordered the recall of 300,000 of its Passat models worldwide due to problems with the windshield wipers, radiator and brakes. The models affected were produced since 2005. In some, the electrical feed to the windshield wipers broke down when exposed to moisture during heavy rain, the German company said in a statement.
In addition, diesel-powered vehicles must be inspected because of a possible fuel leakage. Also, in 200 horsepower engines, brakes displayed defects that compromised their function. Owners were to be directly contacted by the company about the recall. It is not known how much the recall would cost VW."
Kardeş sen o 3 tane arabayı 100.000 ile çarp sadece volkswagen passat için, ondan sonra tartışmamıza devam edelim
Opel zaten nerdeyse her yeni modeli geri çağırıyor.
Dünyada kaç corolla satılmış bugüne kadar kaç tanesi geri çağrılmış, geri çağırılmayı bırak kaç tanesi problem çıkarmış onları bir incele istersen.
Ayrıca zahmet edip okursan Top Gear'ın evo 8 vs lamborghini murcielago testinden bahsettim. Evo8 405ps, lamborghini 550ps. ama nedense test pistinde başa baş performans gösteriyorlar. 1000ps lik şahin örneğin gerçekten komik.
Spor arabanın amacı performans mı, yoksa çok pahalı olup gösteriş yapmayı kolaylaştırması mı?
Performanssa daha ucuza daha iyisi var diyorum benim söylediğim bu. Ama gösterişse tabii ki koşa koşa gider, ferrari şirketi de köpek yerine koymayıp izin verirse enzo alırım niye evo 8 alayım?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rabies -- 14 Aralık 2006; 18:01:36 >
-
ya arkadaslar ikiside ayrı klasmanda arabalar bence...
avrupalılar (ozellikle alamanlar) araba yapmayı biliyor.. yani konfordur guvenliktir on numara...
japonlarda motor yapmayı biliyorlar... olay budur bence..
sorunsuz bi motor,atik bi araba isteyen japon alır
konforlu,sağlam,oturaklı ve tasarımı guzel araba isteyende avrupa alr olur biter neyin yarışıdır bu hala??? -
quote:
Orjinalden alıntı: over and under
quote:
Orjinalden alıntı: gorele2000
rabies ne demek?
quote:
Orjinalden alıntı: rabies
Top Gear'ı takip edenler "mitsubishi evo 8 fq-400 vs lamborghini murchielago" karşılaştırmasını mutlaka seyretmişlerdir. O karşılaştırmayı baz alırsak avrupa arabalarının durumu sadece "komik" olarak algılanabilir.
Yine Top Gear'ın bölümlerinden birinde varılan sonuç "10 yıldan eski bir araba alacaksanız kesinlikle japon tercih edin"'dir.
Paylaşım programlarından indirebileceğiniz ferrari modena vs evo 8 videoları da anlayana bazı şeyler anlatır.
Modifiye nissan skyline videoları ise ferrari ve lamborghini başkanlarını birbirlerine sarılıp ağlatır. Çünkü kendi arabalarının 5 te 1 ine malolan bir aracın dumanını dahi koklayamamaktadırlar, koklamak için yetişmek gerekir.
Tabii ki tasarım konusunda avrupa arabaları aşmış-bitirmiştir. bir önceki bmw 7 serisi kasası bile tasarım açısından hiçbir japon arabasına değişilmez. Ferrari, lamborghini ve alfa-romeo japonların belki de hiç bir zaman ulaşamayacakları güzellikte tasarımlara sahiplerdir.
Avrupalı üreticiler en yeni teknolojileri genelde japon rakiplerinden daha önce arabalarına uygularlar.
Ama en önemlisi Japon arabaları tüm avrupa üretimi otomobillerden çok daha dayanıklıdır. Donanımlı ve konforlu bir şekilde emniyet şeridinde tamirci beklemektense, sol şeritte donanımsız ve konforsuz ama problemsiz bir yolculuk yapmak bir çok kişinin tercihidir. Çünkü otomobil adı üstünde "mobil" olması gereken bir araçtır. Bri yerden bir yere gitmek için tasarlanmıştır. Yolda yangın tehlikesi atlatıp tamirci/çekici beklemek için değil.
KUDUZ demektir ....
Bu arada rabies'in yazdıklarının hiçbirine katılmıyorum . 1000ps'lik araçlarla 500 pslik araçları her zaman yersin bu modifiyeli japonların daha iyi mi olduğunu gösterir ... Hadi ordan
Japon arabalarının çok daha dayanıklı olduğunu neye dayanarak sallıyorsun bu arada
Japonların sağlamlığını
hondaya toyotaya mitsubishiye subaruya......
daha sayayım mı?
boşuna dememişler japondur 1000 yıl yaşar diye
-
quote:
1000ps'lik aracın fiyatı 500ps lik aracın fiyatının yarısından azsa ve bu araç daha dayanıklıysa bu japonların iyi olduğunu gösterir. Amerikada modifiye araçlar için çoğunlukla japon markalar tercih edilir fiyatların ucuzluğu + dayanıklılık sebebiyle.
Hangi arbaymıs o 1000 HP olup, 500 HP'nin yarı fıyatına hemde daha dayanıklı ?
Dayanıklıktan kasıt yakılan turboların sayısı ise evt daha dayanıklı ama negativ yonde!
Turbolu arabalarla NE zman atmosferiq arabaları karsılastırmaya son vereceksınız ,
O zmn ebaydan alın mcf1,f50,f430'u gidin bir ustaya taktırın turboyu kompresor'u bilimum omur torpucusunu taktırın gorun bakalım japon mu kalıyor ortada ...
yıllardır guc arabası adı altında yutturulan turbocukları , stock arabalarla karsılastırmayı bırakın artık ..
4 ksur lt motorla kcuk bir kompresor yahut turbo ıle f430'un tarihe gecebilecegını bılmıyormusunz ...
Bakın cok uzaklara da gıtmeye gerek yok Saleen s7 sizi bekliyor!
-
açıkçası bazı arkadaşlar yadırgayabilir dediklerimi ama;
kendimi mercedes bmw gibi üst sınıf olanları hariç bir avrupa arabası sürerken düşünemiyorum. sanki şu heryerde olan sensörleri ( yağmur ışık vb) her an bozulacak; yada ansızın bi yerleri bozulacak gibime geliyor.
öyledir demiyorum. elbet onlarda sağlamdır. yoksa kimse almazdı. ama nedense avrupa araçlarına saydıklarım hariç güvenmiyorum. araba alacakken gidip incelemiyorum bile.
yani 100 araba alsam yüzüde japon arabası olur. ayriyetten japon milletininide çok sevmemin etkisi var.
japon araçlarında daha güvenli hissediyorum kendimi. biliyorumki bu araba bozulmamak için yapılmış. o bakımdan sağda solda sensörleri yok. çift bölgeli klima , deri döşeme vb gibi konforel aksesuarlar yok,oldukçada gürültülü. ama herkesin zevki farklı. ben konfor değil teknik sağlamlık istiyorum. bunuda en makul fiyatla japon araçları sunuyor bence. artık güvenlikte de avrupalı araçlara yetişmeye başladılar. şu an 4 yıldızlı bir japon aracı kullnıyorum. 4 havayastığı,abs,ebd var. güvenlik olarak tatminkar geliyor bana.
kısacası; arabadan ne istediğinize göre arabayı tercih etmelisiniz.
konfor, bol aksesuar istiyorsanız avrupa;
güvenirlilik,sorunsuzluk istiyorsanız japon.
tüm özellikler ise bence tek markada birleşiyor. o da mersedes.
ama çoğu arkadaş her alman markasını mersedes sanıyor
hayırlı günler.
-
Diğer tarafa yazdım, buraya da yazalım
Avrupanın ve dünyanın en çok satan sınıfı kompakt sınıf.
Her yerde bilinir, japonlar bu sınıfta avrupalı rakiplerini yakalamaya çalışır diye.
Hele tamamen avrupa pazarı için üretilen civic hb, bazıları burun kıvırsa da şekil olarak farkıl ve güzel..
Fakat 4 yıldız.EURONCAP:::
KOMPAKT SINIF::
Japonlar:: Civic: 4 yıldız
Mazda 3 :4 yıldız
Corolla : 4 yıldız ( yeni çıkanı 5 yıldız olabilir, avensis ve b sınıfında 5 yıldız aldılar)
Avrupalılar : Golf: 5 yıldız
: Focus : 5 yıldız
: Astra : 5 Yıldız
: Megane 5 yıldız......
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gorele2000 -- 14 Aralık 2006; 19:19:33 > -
forever amerikan -
quote:
Orjinalden alıntı: jeandan Type-R
quote:
Orjinalden alıntı: over and under
quote:
Orjinalden alıntı: gorele2000
rabies ne demek?
quote:
Orjinalden alıntı: rabies
Top Gear'ı takip edenler "mitsubishi evo 8 fq-400 vs lamborghini murchielago" karşılaştırmasını mutlaka seyretmişlerdir. O karşılaştırmayı baz alırsak avrupa arabalarının durumu sadece "komik" olarak algılanabilir.
Yine Top Gear'ın bölümlerinden birinde varılan sonuç "10 yıldan eski bir araba alacaksanız kesinlikle japon tercih edin"'dir.
Paylaşım programlarından indirebileceğiniz ferrari modena vs evo 8 videoları da anlayana bazı şeyler anlatır.
Modifiye nissan skyline videoları ise ferrari ve lamborghini başkanlarını birbirlerine sarılıp ağlatır. Çünkü kendi arabalarının 5 te 1 ine malolan bir aracın dumanını dahi koklayamamaktadırlar, koklamak için yetişmek gerekir.
Tabii ki tasarım konusunda avrupa arabaları aşmış-bitirmiştir. bir önceki bmw 7 serisi kasası bile tasarım açısından hiçbir japon arabasına değişilmez. Ferrari, lamborghini ve alfa-romeo japonların belki de hiç bir zaman ulaşamayacakları güzellikte tasarımlara sahiplerdir.
Avrupalı üreticiler en yeni teknolojileri genelde japon rakiplerinden daha önce arabalarına uygularlar.
Ama en önemlisi Japon arabaları tüm avrupa üretimi otomobillerden çok daha dayanıklıdır. Donanımlı ve konforlu bir şekilde emniyet şeridinde tamirci beklemektense, sol şeritte donanımsız ve konforsuz ama problemsiz bir yolculuk yapmak bir çok kişinin tercihidir. Çünkü otomobil adı üstünde "mobil" olması gereken bir araçtır. Bri yerden bir yere gitmek için tasarlanmıştır. Yolda yangın tehlikesi atlatıp tamirci/çekici beklemek için değil.
KUDUZ demektir ....
Bu arada rabies'in yazdıklarının hiçbirine katılmıyorum . 1000ps'lik araçlarla 500 pslik araçları her zaman yersin bu modifiyeli japonların daha iyi mi olduğunu gösterir ... Hadi ordan
Japon arabalarının çok daha dayanıklı olduğunu neye dayanarak sallıyorsun bu arada
Japonların sağlamlığını
hondaya toyotaya mitsubishiye subaruya......
daha sayayım mı?
boşuna dememişler japondur 1000 yıl yaşar diye
Kim ne yapsın alman arabası varken japonu ....
Saydıklarının hangisi kaliteli ???
Amerikada 10000-20000 dolara satılan ucuz hız arabalarıyla (mitsubishi, subaru, honda) gidip audi, vw, bmw kıyaslamayın size gülerler
-
quote:
Orjinalden alıntı: over and under
quote:
Orjinalden alıntı: jeandan Type-R
quote:
Orjinalden alıntı: over and under
quote:
Orjinalden alıntı: gorele2000
rabies ne demek?
quote:
Orjinalden alıntı: rabies
Top Gear'ı takip edenler "mitsubishi evo 8 fq-400 vs lamborghini murchielago" karşılaştırmasını mutlaka seyretmişlerdir. O karşılaştırmayı baz alırsak avrupa arabalarının durumu sadece "komik" olarak algılanabilir.
Yine Top Gear'ın bölümlerinden birinde varılan sonuç "10 yıldan eski bir araba alacaksanız kesinlikle japon tercih edin"'dir.
Paylaşım programlarından indirebileceğiniz ferrari modena vs evo 8 videoları da anlayana bazı şeyler anlatır.
Modifiye nissan skyline videoları ise ferrari ve lamborghini başkanlarını birbirlerine sarılıp ağlatır. Çünkü kendi arabalarının 5 te 1 ine malolan bir aracın dumanını dahi koklayamamaktadırlar, koklamak için yetişmek gerekir.
Tabii ki tasarım konusunda avrupa arabaları aşmış-bitirmiştir. bir önceki bmw 7 serisi kasası bile tasarım açısından hiçbir japon arabasına değişilmez. Ferrari, lamborghini ve alfa-romeo japonların belki de hiç bir zaman ulaşamayacakları güzellikte tasarımlara sahiplerdir.
Avrupalı üreticiler en yeni teknolojileri genelde japon rakiplerinden daha önce arabalarına uygularlar.
Ama en önemlisi Japon arabaları tüm avrupa üretimi otomobillerden çok daha dayanıklıdır. Donanımlı ve konforlu bir şekilde emniyet şeridinde tamirci beklemektense, sol şeritte donanımsız ve konforsuz ama problemsiz bir yolculuk yapmak bir çok kişinin tercihidir. Çünkü otomobil adı üstünde "mobil" olması gereken bir araçtır. Bri yerden bir yere gitmek için tasarlanmıştır. Yolda yangın tehlikesi atlatıp tamirci/çekici beklemek için değil.
KUDUZ demektir ....
Bu arada rabies'in yazdıklarının hiçbirine katılmıyorum . 1000ps'lik araçlarla 500 pslik araçları her zaman yersin bu modifiyeli japonların daha iyi mi olduğunu gösterir ... Hadi ordan
Japon arabalarının çok daha dayanıklı olduğunu neye dayanarak sallıyorsun bu arada
Japonların sağlamlığını
hondaya toyotaya mitsubishiye subaruya......
daha sayayım mı?
boşuna dememişler japondur 1000 yıl yaşar diye
Kim ne yapsın alman arabası varken japonu ....
Saydıklarının hangisi kaliteli ???
Amerikada 10000-20000 dolara satılan ucuz hız arabalarıyla (mitsubishi, subaru, honda) gidip audi, vw, bmw kıyaslamayın size gülerler
Dilin fazla uzamış senin
asil bilir
-
JAPON ARABASINI HİÇ Bİ ALMANLA DEGİŞMEM BEN AVRUPA YI ÇOK İYİ BİLİRDİM İYİ DE AMA CİVİCE BİNİNCE AVRUPA ARABAYA BAKMADIM BAKTIM KALİTE OLARAK ÇOK İYİ AMA BİR YÖNÜ EKSİK -
bu arada lamboya kafa tutan fq 400 ün yanlış hatırlamıyorsam motor ömrü 50.000 km olması lazım ayrıca her 5000 km de birde yağının deyiştirilmesi gerekiyor -
quote:
Kim ne yapsın alman arabası varken japonu ....
Saydıklarının hangisi kaliteli ???
Amerikada 10000-20000 dolara satılan ucuz hız arabalarıyla (mitsubishi, subaru, honda) gidip audi, vw, bmw kıyaslamayın size gülerler
tabii ki gülüyorlar bu kıyaslamaya. Ama arkadaşım geri çağırılan passat'ını tamire verdiğinde dönüşte onu evine corolla'mla ben bırakacam :
-
quote:
Orjinalden alıntı: jeandan Type-R
Dilin fazla uzamış senin asil bilir
Seninde burnun
Edit : asil ne yaaa ?
Konuyu dağıtmayın kilitlettirmeyin işinize bakın
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi over and under -- 14 Aralık 2006; 19:58:16 >
-
fq-400 5000'de bir yağın değiştirilmesi gerekiyor, sadece shell in bir benziniyle çalışıyor.
Amaç verilen paraya en iyi performansı sağlayan arabayı ortaya çıkarmak. Yoksa Turbolu yada hava beslemeli olması önemli değil. 1 milyon doları verdikten sonra o araç hava beslemeli değil "arkadan ittirmeli" oluyo zaten.
şu listeye de bakmakta fayda var. Listedeki araçların motor güçlerini ve satış fiyatlarını evo 8 ile kıyaslarsanız daha da iyi olur
http://www.bbc.co.uk/topgear/powerlaps.shtml
Üşenenler için ufak bir kıyaslama:
Enzo: 1 dakika 19 saniyede tamamlamış turu. 660bg. 2. eli yaklaşık 1 milyon $ (bu fiyata bulursanız kaçırmayın!
)
Evo 8: 1 dakika 25 saniyede tamamlamış turu. 405bg. Sıfırı yaklaşık 55000 sterlin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rabies -- 14 Aralık 2006; 20:09:16 >
-
quote:
Orjinalden alıntı: over and under
quote:
Orjinalden alıntı: jeandan Type-R
Dilin fazla uzamış senin asil bilir
Seninde burnun
Espri yaptığımı sanmıyorum.Neyse.... -
quote:
Orjinalden alıntı: jeandan Type-R
quote:
Orjinalden alıntı: over and under
quote:
Orjinalden alıntı: jeandan Type-R
Dilin fazla uzamış senin asil bilir
Seninde burnun
Espri yaptığımı sanmıyorum.Neyse....
Bana göre yapıyorsun uzatma adamın canını sıkma
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
