Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Volvo
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
5 Misafir - 5 Masaüstü
5 sn
7.560
Cevap
77
Favori
605.315
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Donanımhaber VOLVO S60 Kullanıcıları: (Toplam 39 Kişi)
    NICK..................MODEL...................MOTOR.............RENK..............ŞEHİR.......

    HiGHWAYMOUSE : 2003...................... 2.0T...........ALTIN SARI........İSTANBUL
    selfx:..................2003.......................2.0T.....................................ADANA
    volkan.d:.............2005...................2.5T AWD.....TİTANYUM GRİ......ANKARA
    altinok:...............2005.....................2.4 D5...........LACİVERT..........KONYA
    alpergalip:...........2004......................2.5R................FÜME..............İZMİR
    codew:................2011........................T4................BEYAZ............İSTANBUL
    volvo850GLT:......2003.......................2.0T................FÜME..............İZMİR
    gokaf:.................2006.....................2.4 D5.........TİTANYUM GRİ......İZMİR
    gargicim:.............2003......................2.0T............ALTIN SARI.........ANKARA
    yasinozkan:.........2006.....................2.4 T5...........LACİVERT...........ANKARA
    medjay85:...........2005......................2.0T...........TİTANYUM GRİ......ANKARA
    alperm1:.............2009.......................2.0T................MAVİ.............İSTANBUL
    ogg11:................2004.......................2.0T....................................................
    mamati2:............2002......................2.4 T5..................................................
    raifkokten:..........2006.......................2.0T...........METALİK SİYAH..KASTAMONU
    keremonline:.......2007.......................2.0T....................................................
    necdet:...............2005.................................................................................
    eas722:...............2006........................2.0T..........ŞAMPANYA GRİ
    kyrpton:..............2002........................2.0T..........METALİK GÜMÜŞ...İSTANBUL
    nosturkye:...........2001......................2.4 T5.................GRİ...............ANKARA
    TKK_13:..............2006........................2.0T.......................................ANKARA
    fitboss:................2003......................2.4 T5.................................................
    vinsanity7:...........2005........................2.0T............GÜMÜŞ GRİ........MARMARİS
    freesub:...............2009........................2.0T.................FÜME..........................
    raif74:..................2006........................2.0T..................................................
    sgko:...................2005.........................2.0T............Metalik Gri..........ANKARA
    senator79:............2005........................2.0T...................................................
    merdin2k:............2008.........................2.0T..................................................
    ferhan60:.............2004.........................2.5R...........GÜMÜŞ GRİ......................
    xavi06:................2003.........................2.3 T5..........LACİVERT......İSTANBUL
    doloresxxx..............................................T5
    cenkay41:.............2006.........................2.0T.............BEJ...............İSTANBUL
    TANIOS.................2005..........................2.0T...........METALİK GRİ..ANKARA
    berk dogan...........................................2.5T AWD....
    nekropsi...............2007..........................2.0T..............SİYAH....
    b_kurt:.................2009..........................2.0T...........GÜMÜŞ GRİ.......ANKARA
    erdemlix:..............2006..........................2.0T............TİTANYUM GRİ
    blntylmz77: ..........2007...........................D5
    erkanfiliz156 ........2004.....................2,5 R AWD.........KOZMİK MAVİ.........İZMİR
    SIKÇA SORULAN SORULAR:

    "Time for regular servis" , Servis Zamanı uyarısı nasıl kaldırılır?

    quote:

    Orijinalden alıntı: 19can84

    anahtarı takıp 1. pozisona çevir

    km sıfırlamaya bas, basılı tutarken anahtarı 2. konuma getir

    bir süre sonra göstergede ikaz işareti yanıp sönmeye başlayacak 3. yanıp sönmeden sonra km düğmesini bırak.

    anahtarı çıkar ve tekrar takıp çalıştır.


    Konunun İlk mesajı:

    Merhaba,

    Şu an Vw Golf 4 kasa bir arabam var. Yakın bir akrabamdan Volvo S60 alma ihtimalim belirdi. Volvo hakkında pek bir bilgim olmadığı için kararsız kaldım.

    Arabanın bildiğim ve aklıma gelen özellikleri şöyle:

    Araç 2003 model ve sunroof, araç telefonu, ısıtmalı koltuk gibi ekstraları var. Otomatik vites. 94 bin km.de ve fiyat 30 bin YTL olacak. Yabancı birisi olsa o parayı vermezdim ben ama şu an için pazarlık şansım yok. Arabanın sadece arka sağ çamurluğu boyanmış. Başka kazası yok.

    Şimdi gelelim sorularıma...

    1-Bu fiyata bu araba uygun mudur?
    2-Genel olarak s60 modelinden kullanıcılarının memnuniyeti nasıldır?
    3-Çok km.e yapan birisi olmadığım için yakıtını çok önemsemiyorum ama bakım masrafları, vergisi ne durumdadır?
    4-Bu yaşta ve km.de çıkması muhtemel sorunlar neler olabilir?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HiGHWAYMOUSE -- 19 Şubat 2016; 16:47:47 >







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    VOLVO S60 2.0T OKSİJEN SENSÖR ARIZA TAMİRİ



    Cümleten selamün aleyküm.konu açmayı bilmediğim için buraya yazmak istedim.

    S60I oksijen sensörü arızalı diye yeni oksijen sensörü aldım ve değiştirdikten sonra hiçbirşeyin değişmediğini gördüm.yaklaşık 1 yıldır bu arıza ile uğraştım.beyinciye götürdüm anlam veremedi.başka beyinciye götürdüm bırakman lazım dedi günler sürebilir dedi ve maliyet olarakta ne çıkarıcaktı Allah bilir.bu yüzden elleri sıvadım.



    1-İlk olarak oksijen sensörünün sağlamlık kontrolü nasıl yapılır onu öğrendim.sağlamlık kontrolünde resimlerdeki oksijen sensörünün 3 ve 4. Ayaklarında 4-5ohm gibi bi değeri ölçü aletimizin omaj kısmında ölçüyoruz.bu değeri görüyorsak oksijen sensörümüz %90 sağlamdır.

    2- oksijen sensörümüze 12v gerilim gidiyor mu? Buna bakılması lazım.öncelik sigortalar à bakılır.aracın sigorta şemasına bakılarak oksijen sensörünün sigortası kontrol edilir.sağlam ise; oksijen sensörünün 3. Ayağına 12V geliyor mu? Gelmiyorsa hatta sorun vardır.hattı şemadan takip edin.eğer 12 volt geliyor amma eksi negatif gelmiyor ise, negatif aracın ecusundaki MOSFET transistörler yardımıyla aç kapa yapılarak geliyor.

    3- ecu tamiri:öncelikle MOSFET bozuk olabilir.bunu ölçmek lazım.MOSFET ecm nin içinde.MOSFET sağlam ise bosch 30553 numaralı entegre bizim oksijen sensörümüzün akım-gerilim değerlerini alıp işleyen bir enteğredir.yine resimlerdeki şemalar 41-42-24-28 pin numaralı beyne gelen hatları ölçü aleti ile kontrol ediyoruz.sağlam mı değil mi? Daha sonra ise aracın beynini aküyü söktükten sonra araçtan söküyoruz.ölçmek için uygun bir yere geçiyoruz.pin bağlantıları 41-41-24-28 pinlerini 30533 nolu enteğreye gelen yolların sağlam olup olmadığını ölçüyoruz.şahsen ben enteğreyi sökmeden ölçemedim.enteğreyi pürmüz ve yahut havalı havye ile söküyoruz.en kesin yöntem bu.daha sonra cj125(30533) iki adet şemadan bakarak yolları ve hangi ayağa gidiyorsa şemayı kontrol ederek ölçüyoruz.eğer yollar sağlam ise tek çare enteğreyi değiştirmek.bosch 30533 nolu enteğreniz arızalıdır.

    Benim arızam 30533 nolu enteğrede çıktı.İstanbul Perpa da bi dükkanda buldum.fiyatı 45 tl.çinde ise 5 dolara geliyor.2-3 haftaya.seçim sizin.

    İnş bu yardımcı olmuştur.

    Unutmadan söyliyeyim arıza kodlarım;

    ECM 244D

    ECM2450

    P1646
    P0031 diyede geçiyor.

    İnş bi arkadaşımın işine yaramıştır.Dualarınızı bekliyorum.













  • Aracın motor hacmi ne? Benzinli mi dizel mi? Otomatik vites mi?
  • hesheit hocam,

    Sanıyorum cevap yazmışsın ama nerdeyse 2 saattir bakıyorum, bakıyorum mesaj gözükmüyor. Cep telefonu bilgilerini foruma kayıt etmemenden kaynaklanabilir.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: hesheit

    Aracın motor hacmi ne? Benzinli mi dizel mi? Otomatik vites mi?

    Otomatik vites olduğunu belirtmiştim ama diğerlerini unutmuşum. Benzinli 2.0 180 HP. Şu an araç dod'ta. Ordaki linkini vereyim. Daha sağlıklı olur.

    http://www.dod.com.tr/VehicleCard.aspx?vehicleID=241522
  • 1. Donanımını da düşünürsek fiyatı uygun
    2. Gayet memnunlar
    3. Vergisi için Maliye'nin veb sayfasına bakabilirsiniz. Yıllık standard bakımı Özel Volvo servislerinde 350 tl cıvarındadır. Ama balata değişirse, triger değişirse, turbo değişirse fiyat artar.
    4. 2004 model ve altı OV S60 ve V70lerin ortak sorunu 100 bin kmden sonra şanzumanı yemeleri. Tümünde olmuyor ama çoğunda bu hastalık var. Tamiratı özel servislerde ustasına, servisin yoğunluğuna ve pazarlığa göre 2-3 bin tl, yetkili servislerde ise 7-10 bin tl arasında değişiyor. Özel servis tamir ederken yetkili servis komple değişiyor. Yetkili servisten fiyatı alan ilk kullanıcı aracını piyasasının epey altına derhal bir galeriye bırakır; masraflı aracı ancak galerici yutturur çünkü. Galeriden aracı uygun fiyata alan ikinci sahibi de kısa süre sonra sorunu öğrenir ve özel servise koşar, 2-3 bin tl.lik ucuza aldığı farkı ödeyip, aracın tamirini yaptırır, sonra da otobanlarda 30 bin tllik S60ı ile 85 bin tllik 1.8TFSI yeni kasa A4lere nal toplattırmaya başlar. İşte böyle bir araçtır S60. Şanzuman sorununu çıkarsak, ki 2005 model ve sonrasında yok, en sorunsuz Volvo diye bilinmektedir.

    Yine 100 bin km'yi devirmiş her turbo araçtan turbo değişimini beklemek gerek. Bunun Volvo ile ilgisi yok, genel bir durum. S60 için tahminim 1000 tl cıvarı da bu tutar.

    Triger seti de muhtemelen 120 bin'de değişiyordur.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hesheit -- 21 Kasım 2008; 22:41:52 >




  • hesheit hocam,

    Detaylı bilgiler için çok teşekkürler. Gelirler web sayfasından vergisine de baktım. Yaklaşık 1200 ytl/yıllık. Sanırım yılbaşından sonra %12 lik bir de zam gelecek. Bu ve senin verdiğin bilgiler ışığında bir karar vereceğim bu akşam. Ama almamaya daha yakınım.

    Tekrar teşekkürler.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE

    hesheit hocam,

    Detaylı bilgiler için çok teşekkürler. Gelirler web sayfasından vergisine de baktım. Yaklaşık 1200 ytl/yıllık. Sanırım yılbaşından sonra %12 lik bir de zam gelecek. Bu ve senin verdiğin bilgiler ışığında bir karar vereceğim bu akşam. Ama almamaya daha yakınım.

    Tekrar teşekkürler.

    Mtv konusunda yanlışın var,2009'da 2003 model araba 7-11 yaşa girer, yaklaşık 800 ytl falan olur

    Bu araba benim bildiğim uzun zamandır Dod'da demekki çok ağır elden çıkıyor.Neticede 90 bin km nin üstünde ve 6 yaşında bir araba.Keşke ilanada 31-32 arası yazsalarmış daha kolay satarlardı.S60 benimde kafamdan geçiyor ama ikinci ellerinin pahalı olduğunu düşünüyorum.Volvo sıfırlarda kuru 1.75 e sabitlemişken sıfır otm bir araç 70 bin ytl ye geliyor.Telefon ve sunroof yok ama neticede 2009 model ve sıfır kilometre.Benim kafamdaki araç 2006 olmalı,fiyatıda 40 'ı geçmemeli diye düşünüyorum




  • quote:

    Orjinalden alıntı: raifkokten

    Mtv konusunda yanlışın var,2009'da 2003 model araba 7-11 yaşa girer, yaklaşık 800 ytl falan olur

    Bu araba benim bildiğim uzun zamandır Dod'da demekki çok ağır elden çıkıyor.Neticede 90 bin km nin üstünde ve 6 yaşında bir araba.Keşke ilanada 31-32 arası yazsalarmış daha kolay satarlardı.S60 benimde kafamdan geçiyor ama ikinci ellerinin pahalı olduğunu düşünüyorum.Volvo sıfırlarda kuru 1.75 e sabitlemişken sıfır otm bir araç 70 bin ytl ye geliyor.Telefon ve sunroof yok ama neticede 2009 model ve sıfır kilometre.Benim kafamdaki araç 2006 olmalı,fiyatıda 40 'ı geçmemeli diye düşünüyorum


    Doğru diyorsun. Ben yanlış hesaplamışım. Şimdilik iptal ettim zaten. O araba yakın akrabamın demiştim ya. Tam doğrusu abimin olacaktı. Çok sık kendisi ile görüşemiyoruz.

    Ben de ona söylemiştim. Eğer satmak istiyorsan daha uygun fiyat yaz diye. Fakat arabasına kıyamıyor yaw...

    Bana da "Sen al kaçırma" diye ısrar edince bir niyet oluşmuştu ama Şöyle sağlıklı düşününce bana biraz fazla gelecek o araba. Hele birde hesheit'in bahsettiği sorunlar çıkarsa oldukça zorlayabilir diye düşündüm.




  • Battı balık yan gider hesabı yukarıda bahsettiğim s60'ı aldım arkadaşlar. Yardımcı olan hesheit başta olmak üzere tüm arkadaşlara teşekkür ederim. İnşallah bir sorunla karşılaşmam...
  • Hadi hayırlısı olsun. Sürüş izlenimlerini ve fotoğrafları en kısa sürede bekleriz.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: hesheit

    Hadi hayırlısı olsun. Sürüş izlenimlerini ve fotoğrafları en kısa sürede bekleriz.

    Teşekkür ederim hocam...

    İlerde vakit bulursam detaylı olarak anlatmaya çalışırım ama ilk izlenimlerime şöyle bir kısaca değinirsem;

    -Golf'ten sonra oldukça büyük geldi. Sedan arabaya alışık olmamandan da ötürü dar sokaklarda veya garaja sokarken biraz zorluk çektim.

    -Sürücüye dönük kokpit yapısı oldukça etkileyici ve benim sevdiğim bir tarzdı. Fakat göstergelerin yapısını bu sprotmen duruşla uyumlu bulmadım. Çok sade ve biraz eskilerden kalmış gibi...

    -Yol tutuş oldukça iyi. Özellikle Golf'ten sonra...

    -Otomatik vites geçişleri oldukça akıcı.

    -Yol sesini içeri fazla alıyor gibi geldi bana. Bu sınıfta bir arabayı daha yalıtımlı beklerdim doğrusu. Fakat bunun sebebi üzerindeki kış lastikleri olabilir mi? diye de düşünemeden edemiyorum.

    -Koltukları çok güzel. Golf'te özellikle uzun yolculuklarda sırtm ağrırdı. Sırt bölgesi çok boş kalıyordu. S60'in koltukları ise insanı sarıyor. Yan destekler yeterli. Kafalık gerçekten işe yarıyor. Golf'teki sanki süs amaçlı gibiydi.

    -motor performansı en azından benim için oldukça iyi. Çok kısa sürelerde bir bakmışım 140 km/sa. olmuş. Tabi hızı sevmediğim ve kimseye tavsiye edemeyeceğim için bu hız değerini farkeder etmez hızımı düşürdüm. Tabi bu ayrı bir konu.

    Şimdilik aklıma gelenler bunlar. Uzun bir deneyim yaşamadığım için hatalı fikir beyan ettiğim noktalar da olabilir.

    Birde sorum olacak: Kitapçığını okudum. Fakat tam anlayamadığım daha doğrusu şüpheye düştüğüm bir nokta oldu. O da bu arabada STC düğmesi var. Bu özellik sadece diğer arabalarda gördüğümüz antipatinaj sistemini mi ifade ediyor? Zannedersem ESP ile bir ilgisi yok. Yanılıyor muyum?




  • STC temel olarak anti-patinaj ve onun biraz daha geliştirilmiş hali, ESP değil.
    DSTC = ESP
  • Arkadaşım araban hayırlı olsun,kazasız belasız kullan inşaalah.Bende ikinci el s60 düşünürken,Mazda3 deki indirimle Mazda3 sahibi oldum Kısmet 3-4 sene sonraya diyorum
  • quote:

    Orjinalden alıntı: raifkokten

    Arkadaşım araban hayırlı olsun,kazasız belasız kullan inşaalah.Bende ikinci el s60 düşünürken,Mazda3 deki indirimle Mazda3 sahibi oldum Kısmet 3-4 sene sonraya diyorum


    Sana da hayırlı uğurlu olsun dostum. Hep beraber güzel günlerde kullanırız inşallah. Önceki arabam Golf'ü de sattım bugün. Dün akşam ilan vermiştim. Bugün satıldı. Temiz bir insana gitti. O yönden de mutlu oldum.

    S60'a da yavaş yavaş ısınmaya başladım. Golf'ten çok farklı yaw...

    Bu arada bir ara gözüme çarpmıştı. Kullanıcı listesi gibi bir şey vardı. Beni de ekleyebilirsiniz arkadaşlar...




  • Ben de golften (V) S60 a terfi etmeyi düşünenlerdenim. Farklı yanları neler, daha iyi-daha kötü tarafları nelerdir acaba?
    ÖZellikle süspansiyon konforu golfe göre nasıl?
  • quote:

    Orjinalden alıntı: ceta

    Ben de golften (V) S60 a terfi etmeyi düşünenlerdenim. Farklı yanları neler, daha iyi-daha kötü tarafları nelerdir acaba?
    ÖZellikle süspansiyon konforu golfe göre nasıl?


    Henüz yeterli deneyimim olmasa ve benim eski araba seninkiinden farklı olarak 4 kasa olduğu için yanılma ihtimalimi de göz önüne alarak bir iki kelam edeyim.

    Golf^ten her bakımdan iyi. Sadece bana şu an ebat biraz büyük geliyor. Alışınca heralde o da sorun olmaktan çıkacaktır. Belki ikinci eksi yönüde sanırım bakım, tamir, vergi, yakıt vs. yönlerinden daha masraflı olabileceği sayılabilir.

    Yoksa araba olarak Golf'ten gerçekten üstün. Zaten sınıfta farklı olduğu için bu üstünlük normal görülmeli.

    Süspansiyonlara gelirsek...Benim comfortline Golf'e göre biraz daha sert gibi. Ama Golf'teki süspansiyonlar o kadar yumuşaktı ki, bu birde kullandıkları 65 yanak lastikle de birleşince yol tutuş olarak çok zayıf kalıyordu. Ben zamanında 3 kasa Golf Sport kullanmıştım. O çok sert süsüpansiyonlara sahipti. Yol tutuş mükemmeldi. Ondan bu Golf'e geçince çok zorlanmıştım.

    S60'da konfor ve sertlik iyi ayarlanmış gibi geldi bana. Yol tutuş oldukça iyi.

    Tabi bunları kendi Golf'üme göre yazdım. Senin Golf ile karşılaştırıldığında belki farklı sonuç ve yorumlar çıkabilir.




  • Audi A4 ile karşılaştırma fırsatınız oldumu veya A4 ile farkları hakkında bilgi sahibi oldunuzmu?

    quote:

    Orjinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE


    quote:

    Orjinalden alıntı: ceta

    Ben de golften (V) S60 a terfi etmeyi düşünenlerdenim. Farklı yanları neler, daha iyi-daha kötü tarafları nelerdir acaba?
    ÖZellikle süspansiyon konforu golfe göre nasıl?


    Henüz yeterli deneyimim olmasa ve benim eski araba seninkiinden farklı olarak 4 kasa olduğu için yanılma ihtimalimi de göz önüne alarak bir iki kelam edeyim.

    Golf^ten her bakımdan iyi. Sadece bana şu an ebat biraz büyük geliyor. Alışınca heralde o da sorun olmaktan çıkacaktır. Belki ikinci eksi yönüde sanırım bakım, tamir, vergi, yakıt vs. yönlerinden daha masraflı olabileceği sayılabilir.

    Yoksa araba olarak Golf'ten gerçekten üstün. Zaten sınıfta farklı olduğu için bu üstünlük normal görülmeli.

    Süspansiyonlara gelirsek...Benim comfortline Golf'e göre biraz daha sert gibi. Ama Golf'teki süspansiyonlar o kadar yumuşaktı ki, bu birde kullandıkları 65 yanak lastikle de birleşince yol tutuş olarak çok zayıf kalıyordu. Ben zamanında 3 kasa Golf Sport kullanmıştım. O çok sert süsüpansiyonlara sahipti. Yol tutuş mükemmeldi. Ondan bu Golf'e geçince çok zorlanmıştım.

    S60'da konfor ve sertlik iyi ayarlanmış gibi geldi bana. Yol tutuş oldukça iyi.

    Tabi bunları kendi Golf'üme göre yazdım. Senin Golf ile karşılaştırıldığında belki farklı sonuç ve yorumlar çıkabilir.




  • quote:

    Orjinalden alıntı: ceta

    Audi A4 ile karşılaştırma fırsatınız oldumu veya A4 ile farkları hakkında bilgi sahibi oldunuzmu?



    Geçen gün bir arkadaşım yeni kasa A4 almış. Yanıma uğradı. Dizel motor. Sanırım 143 beygirdi. Şöyle ufak bir deneme sürüşü yaptım. O zaman ben s60'ı henüz almamıştım. Golf'ten sonra oda güzel gelmişti. Çok oturaklı bir arabaydı. İç mekanı dış ebatlarına göre dar ve sıkıcı gibiydi. Fakat konsol malzemesi ve işçilik göz kamaştırıcıydı. Tabi bu araba 2008 model ve yeni kasa A4...Dış tasarımı da oldukça etkileyiciydi.

    Dün de o arkadaşım S60'ı kullandı. Eğer nezaket icabı söylemediyse "çok beyendim, çok güzel bir araba" dedi.

    Eski kasa A4 hiç kullanmadım. Ama gördüğüm kadarıyla eski kasa A4'ten s60 bana öyle geliyor ki bir gömlek üstündür.

    Fakat sıfır alacak olsam ve ikisininde fiyatları aynı olsa (sanıyorum yakındır da...) yeni kasa A4'ü tercih ederdim.

    Bilmiyorum yardımcı olabildim mi? ama bilgim ve deneyimim bu kadar maalesef...




  • Teşekkürler.
  • Merhaba arkadaşlar,

    Kullanmaya başladıkça acemilikten kaynaklanan yeni sorular ortaya çıkıyor.

    Otomatik vitesli arabalarda, ışıkta beklemek gibi nispeten uzun bekleme anlarında vitesin D de mi , yoksa N de mi durması uygundur?

    Yardımcı olabilecek arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim.
    • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız