Şimdi Ara

Yeni otoyolun hız sınırı 150 olmalı?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
156
Cevap
0
Favori
16.036
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
28 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar tartışmalar gösterdi ki yeni açılan otoyolun ulaşım süresini yarı yarıya indirdiği falan yok. 250 tl ücretin karşılığını verdiği de söylenemez. Fakat ortada büyük bir yatırım var. Bunun karşılığında da büyük meblağda bir ödeme var. Eğer garanti geçişler karşılanmazsa para herkesten çıkacak. Karşılanırsa sadece kullananlar ödeyecek.

    Velhasıl kelam yeni otoyolu daha mantıklı daha kullanılabilir yapmak için hız sınırını kaldırmak veya 150 km/sa civarına çekmek sizce de iyi olmaz mı? Sonuçta Almanya’da bazı otoyollarda hız sınırı yok. Videolarda izlediğim kadarıyla Almanyada 2 şerit bile olsa hız sınırının olmadığı yerler var. Bizim otoyolumuz 3 şeritli bu yüzden 150 km/sa imkansız bir şey değil Türkiye için, bence.

    400 kmlik otoyol için ulaşım süreleri
    120 ile 3 saat 20 dakika
    150 ile 2 saat 40 dakika
    180 ile 2 saat 15 dakika

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >



  • Hocam aynanıza baksanız selektör yemezsiniz. Baktınız araç 170-180le geliyor niye önüne geçip hızını kesiyorsunuz ? Bu açıdan pek düşünmediniz sanırım. 140la giderken 120 ile giden birisi sollanır mı tabi ki sollanır fakat arkadan 180le gelen birisi varsa sollanmaz. Selektör üstüne selektör yiyorsanız ya adamı görüp sola çıkıyorsunuz ya da erkenden sola çıkıp solu işgal ediyorsunuz. Başka açıklaması yok bunun. Akraba olacağınıza ben niye selektör yiyorum diye sorun kendinize bence
    otobanlarda hız limiti bir tık artırılabilir belki ama kaldırılamaz, henüz yollarımız da, araçlarımız da ve en onemlisi kafa yapımız da buna hazır değil.
    soldan kaptırıp gitmek isteyen, hiç fren yapmak istemeyen arkadaşlar için hızlı trenler artırılsın. nüfus artıyor, araç sayısı artıyor, en boş olmasını beklediğin saatte bile yollar dolu. bazen kamyonlar, tırlar kümeler halinde oluyor, bir birlerini solluyorlar. 50 ile giden kamyon önündeki 30 ile giden tıra mahkum olmaz, elbette o da sollayacak, arkadan gelen de bunları sollayacak, buna engel olamazsınız. o sırada 180 ile gelen arkadaş da fren yapmak zorunda kalacak.
    onlara tavsiyem ya hızlı tren ya da alsınlar bir son model konsol, super araba oyunları var. sanal gerçeklik gözlüğü ile hız tutkularını biraz da olsa tatmin etsinler.
    Ben ailemle giderken 100'ü geçmiyorum ki ailem olmasa da maksimum 120 arabanın ibresi 240'ı gösteriyor diye 240 mı basmak lazım.Daha çabuk varmak istiyorsanız tutun bir helikopter yada varsa uçağınız uçun gidin.Toplanmış yine hödükler buraya.Hız sınırı gayet yerinde trafikte yeteri kadar serseri var bir de sınırları kaldırılırsa yola çıkmak intihar olur.
    Bence hızlı geliyorum yoldan çekil diyen herkesin ehliyetini alıp yeni baştan trafik kurallarını öğrenmesi için kursa göndermek lazım sen otoyol hız sınırını aşıp gidiyorsun birde olağan hızda önündeki adamı sollamak için sinyal vermiş adamı suçluyorsun birde mallık edip afedersin hız sınırını aşıyorsam ceza bana gelecek diyorsun söze gerek yok ehliyetler toplansın boşa tartışmayalım
  • Minumum 4 şerit olması lazım kaldıki türkiyede her yolda olduğu gibi o yoldada vardır mühendislik hataları İstanbul Ankara arasında 3-4 tane sıkıntılı yer var daha yeni yeni onarılıyor
    Bence asıl sormamız gereken fayda maliyet kıstası ve bu yolda ciddi sıkıntılar mevcut buda benim sorunum değil neden bedelini vatandaş olarak ben ödüyorum o sorulmalı önce

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 210 ile giderken önüme osmanlı turanlı doblo 80 km hızla atlayan aynasına dahi bakmadan atlayan öküzler olduğu sürece riskli. Yüksek sürat öldürmez lakin otobanda ayna kontrolü yapmayan hanzoları yok etmek lazım. Adam yolda yürümesini bilmiyor geçiyor direksiyon başına.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yeni otobanlardaBence araba ve motorsikletler için hız sınırı olmamalı. İnsanlar kendi sınırını bilsin.

    Eskiden araba ve inşaat mühendisliği sınırları güvenli otoyollar ve güvenli sürüş sağlayabilecek hiz sinirlarinda inşaa edilemiyordu.

    Şuanda ülkemiz inşaa konusunda bir dünya markası, her hangi bir sulak araziye hatta denize bile havalimanı yapabiliyor durumdayiz.

    Ekonomi de kötü, kişi başına düşen milli hasila da belli yani...

    Eger halen 380km/h hiz sinirina sahip otobanimiz yoksa Almanya bizi neden kiskansin ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 250 tl veriyorsak 250 olsun hız limiti

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • ÖlüyenYörüler kullanıcısına yanıt
    Bu dediğin şey zaten olmuyor mu?
    Adam sınır tanımıyor ki para var..
    220yi yapıştırmış geliyor ve zaten 90-100 le sol şeritten giden arabalar çok. Ama dediğin gibi de olmuyor hani

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Sol şeridi gereksiz kullananlara ceza kesiliğ o şerit boş bırakılsa zaten 120-150 arası basanların ortalama süreleri azalır zaten. Basmak isteyen basıyor burda kilit konu diğer sol şeridi boş tutmak.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 150 değil de 135 km kafi olur.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Garanti vererek köprü yol yaptırmak

    Yapmak değil yaptırmak oda 250 tl

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Radar yerine sol şeritte düşük hızda gidenlere ceza kesilen bir yol olursa hız sınırına da gerek yok.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BOLDVIPER

    Garanti vererek köprü yol yaptırmak

    Yapmak değil yaptırmak oda 250 tl
    Sorarlarsa cepten para çıkmadı
  • Yayaya yol vermeyen ülkede 120 bile çok

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • otobanlarda hız limiti bir tık artırılabilir belki ama kaldırılamaz, henüz yollarımız da, araçlarımız da ve en onemlisi kafa yapımız da buna hazır değil.
    soldan kaptırıp gitmek isteyen, hiç fren yapmak istemeyen arkadaşlar için hızlı trenler artırılsın. nüfus artıyor, araç sayısı artıyor, en boş olmasını beklediğin saatte bile yollar dolu. bazen kamyonlar, tırlar kümeler halinde oluyor, bir birlerini solluyorlar. 50 ile giden kamyon önündeki 30 ile giden tıra mahkum olmaz, elbette o da sollayacak, arkadan gelen de bunları sollayacak, buna engel olamazsınız. o sırada 180 ile gelen arkadaş da fren yapmak zorunda kalacak.
    onlara tavsiyem ya hızlı tren ya da alsınlar bir son model konsol, super araba oyunları var. sanal gerçeklik gözlüğü ile hız tutkularını biraz da olsa tatmin etsinler.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • yigitali1 Y kullanıcısına yanıt
    Dostum zaten her gün ortalama 15-20 insan ölüyor trafik kazalarında haberin var mı ? Sen televizyondan görüp insanlar sadece bayramda mı ölüyor zannediyorsun ? Büyük çoğunluğunun sebebi de hız sınırı ihlali.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Osmangazi Köprüsü-Bursa arasındaki yolda hız koridoru uygulaması yoktu. Tüm kesimlerin açılmasıyla bu değişti mi?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Olsun olmasına ama sola 80 ile atlayan osmanlı tuğralı doblolar yüzünden çok kaza olur.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bence 3’er 5’er km arayla sol şeridi sollama hariç kullanana ceza yazılır tabelası olursa bu sorun çözülmüş olur. En azından 130-140 km/sa seviyelerine çekilebilir ilk etapta.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Ellerinde cep telefonuyla bir sağa bir sola kaykıla kaykıla giden araçlar yüzünden bunun olması imkansız. Her 5 araçtan 3ünde elinde telefon var. Yamula yamula gidiyorlar. 150 ile bu aptallardan birine denk gelirsen öldün demektir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.